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Quattroruote
logo
état Italie Italie
langue italien
périodicité mensuel
sexe automobile
fondateur Gianni Mazzocchi
fondation février 1956
Les insertions et les pièces jointes Quattroruote Vendre et acheter
LED
siège Rozzano
propagation du papier 247 026 (Août 2015)
directeur Gianluca Pellegrini
ISSN 1594-9680 (toilettes · IPSA)
site Web
 
Quattroruote
Timbre représentant la première couverture du magazine avec la conception de 'Alfa Romeo Giulietta.
Quattroruote
le magazine russe Quattroruote. Numéro spécial 2015

Quattroruote est un périodique mensuel italien de automobile. fondé par Gianni Mazzocchi en Février 1956 avec le but de créer un magazine pour le « conducteur moyen », elle était déjà disponible à partir de l'année suivante de l'archive "voiture italienne dall 'Editoriale Domus, bientôt il est devenu le best-seller de la publication de l'industrie Italie.

Au fil des ans Quattroruote Il a signé des accords avec plusieurs publications internationales en Russie, Chine, Roumanie et Royaume-Uni, Pays, ce dernier, qui est partenariat avec Top Gear.

le siège

A partir de 1978[1] le siège de Quattroruote il est Rozzano, où il y a aussi la musée propriété historique du magazine.

directeurs

  • Gianni Mazzocchi: De la fondation à la mort (Octobre 1984)
  • Raffaele Mastrostefano: (Octobre 1984 - Avril 1996)
  • Mauro Coppini:
  • Mauro Tedeschini: Du 5 Juillet 2000 13 Juillet 2010
  • Carlo Cavicchi: Du 14 Juillet 2010 à mai 2014
  • Gian Luca Pellegrini: à partir de Juin 2014

Le Centre de sécurité automobile (ASC)

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Autodromo di Vairano.

A Vairano, en la province de Pavie, est plutôt le 'Autodromo di Vairano, la piste appartenant à la tête de cylindre, dans lequel les essais de véhicules sont effectués.

La piste, appelée Centre de sécurité automobile (ASC), Il a été inauguré en 1995, et présente 4500 mètres de pistes, 1800 dont font partie de la ligne droite, où vous effectuez les essais accélération.

Au cours de ces essais, où les voitures ne sont autorisés à utiliser la piste pour d'autres essais, vous pouvez toucher 300 kmh et ont encore beaucoup d'espace dans un accident de voiture en pleine sécurité. Le cours est approuvé par le FIA pour le test formule 1.

Le circuit de traitement de

Connecté à l'épreuve de vitesse, le circuit de traitement, utilisé pour les tests d'agilité voitures, Il a des courbes et des chicanes rayon variable où vous pouvez mettre en évidence les caractéristiques survirage ou sous-virage les voitures testées.

zone SUV test

Tests dédié à SUV est adjacente à la droite ASC, et ici sont mis à rude épreuve les attitudes des véhicule cross-country l'inclinaison et la conduite hors route.

la sécurité routière

Quattroruote organise également des cours de conduite sécuritaire sur une superficie d'environ 17 000 m² où les étudiants dirigés par des instructeurs expérimentés, sont formés sur les meilleures techniques de conduite pour les conditions humides et sèches et les tests à distance agilité et de freinage.

notes

  1. ^ Nouvel emplacement et nouveau magazine, Quattroruote Juin 1978, p. 62

Articles connexes

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liens externes