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Gaspare Bona (Carignano, 18 décembre en 1895 - Caselle, 25 novembre 1940) Ce fut un chef d'entreprise, conducteur de voiture de course, aviateur et musicien italien.

biographie

Fils de l'industriel Valerio Massimo Bona (1851-1898), la famille d'origine Sordevolo (Biella) - et Federica Cassinis (1866-1958). Orphelin dès l'enfance encore, bientôt il est entré dans le textile de la famille « , Valerio et Eugenio Bona Brothers Carignano avec son frère Lorenzo Valerio Bona, avec laquelle il a dirigé la société distinguée pour la grande attention sur la nécessité de donner la priorité aux membres ayant des responsabilités directes dans la société et de protéger les salaires et la qualité de vie des travailleurs, en particulier dans la décennie difficile 1930-1940, où il avait un rôle direction décisive.

En tant que jeune étudiant en Verviers, en Belgique, Ecole textile, puis est envoyé en Amérique latine pour une opération délicate de placement de produits au moment de l'effondrement des prix. en 1921-1922 Carignan et revient au début à la direction de la famille d'exploitation tout d'abord en tant que cadre dans les concepteurs du secteur technique avec Lorenzo Delleani[1]. En Octobre 1923 par Alberto Delleani acheter une charmante villa avec parc Carignano, où il vit un baccalauréat en cultivant ses prédilections littéraires, la musique et les sports.

En 1931, avec son frère Valerio, il assiste à la partition du déficit Foot-Ball Club Juventus, équipe où Valerio a également été actif en tant que joueur dans les années avant et après la Première Guerre mondiale[2]. Le 22 mai 1930 Gaspare fonda, avec les industriels Battista Farina dit Pinin, Giovanni Battista Devalle, Pietro Monateri, Arrigo De Angeli Vincenzo Lancia, Società Anonima Carrozzeria Pinin Farina (mieux connu sous le nom pininfarina), Qui devient aussi le premier président du conseil d'administration[3]. pilote volontaire majeur dans 'Arme air, participe à une campagne de guerre en Méditerranée et tombe bientôt sur le terrain en vol Caselle lors d'un vol d'essai sur un CR42 plan.

Il était chevalier de 'Ordre du Saint-Sépulcre.

activité sportive

sport pilote, participe à 1923 sur un lambda le Susa-Moncenisio, succédant deuxième derrière Maserati. Dans la même année, il a remporté le Aosta Gran San Bernardo. en 1925 participe avec le Lambda au circuit de Alexandrie, puis achète une Bugatti T35B et participe à plusieurs courses. en 1926 a remporté le San Remo-San Romolo, puis, le 20 Mars 1927, Remporte circuit bien Vérone Cette même année, il a également remporté à Alexandrie IV Alexandrie Circuit (8 mai) (10.000 lires de prix), après une bataille vaillante avec son coéquipier Umberto Pugno (il a fallu 2 heures, 47 minutes, 19 secondes, en moyenne 91, 798 km / h), et Savio Circuit Ravenne.

éternel rival Emilio Materassi, resté célèbre le suivi d'un point mort entre les deux, interrottosi pour une défaillance mécanique, au cours du circuit Pérouse 1927. La même année, il a pris sa revanche sur des matelas au prix Royale Rome, remportée par Tazio Nuvolari. en 1928 acquiertAlfa Romeo, et est de première classe dans le Susa-Moncenisio, au-Biella Oropa et dans la coupelle Abruzzi. Son mécanicien habituelle était Luigi Sacchiero. Après les victoires de la saison, il se consacre en tant qu'amateur à la volée, avec un Caproni ca.113 (années 1932-1938), Puis avec un M.11A Miles Whitney droite (à partir 02.09.1938)[4]

activités musicales

Étudiant chez les jeunes enseignants Giovannetti, a appris à jouer du violon; plus tard, il se consacre au piano et composition musicale. Dans cette dernière pratique était un élève des enseignants Ercole Giaccone et Giulio Gedda, ce dernier conférencier au Conservatoire de turin. Il a écrit de nombreux poèmes pour voix et piano outils, chant et divers, un poème vaste pour grand orchestre intitulé visions, exécuté turin, Rome, Cagliari sous la direction du maître Willy Ferrero, et une opérette intitulée L'émeraude Légende (1929-1930), Maintenant représenté dans de nombreux théâtres italiens avec le public et les critiques. Au Théâtre Balbo de Turin a été réalisée pendant 18 nuits consécutives. Plus tard, il composa un intermède pour petit orchestre, et a fait des compositions mineur pour violon, violoncelle et piano. Il composa aussi un 'Ave Maria, Il a dédié à sa mère. Avec la mort a été laissé inachevé un nouveau travail pour orchestre de vastes proportions.

compositions musicales

  • La légende de l'Emeraude: l'opérette. Grande fantaisie pour orchestre avec cordes de piano. Réduction de Mario Mussini (Turin. Éditeur Augusta, 1930, Conseil Amprimo Brothers, avec couverture conçue par Giuseppe Porcheddu)
  • L'émeraude Légende: Opérette en trois actes et quatre tableaux de Giovanni Drovetti (Torino:. Astuce Lit. Amprimo, 1930)
  • Midi: opéra pour voix et piano / mots Leconte de Lisle, musique par Gaspare Bona (Padova: Guglielmo Zanibon, 1936)
  • La fleur de pêche: opéra pour voix et piano / Musique par Gaspare Bona. La poésie vient d'un ancien texte chinois; La traduction de l'auteur libre.
  • ressort; La poésie vient d'un ancien texte chinois, traduction libre et la musique de Gaspare Bona (Padoue, Guglielmo Zanibon, 1937)

notes

  1. ^ Archives de Turin Archives d'Etat Lanificio Bona Carignano, l'enveloppe 23, les cartes U.K.
  2. ^ Felice Placido Borel.
  3. ^ [1].
  4. ^ [2].

bibliographie

  • Archives de Turin Archives d'Etat Lanificio Bona Carignano, l'enveloppe 23, les cartes U.K.
  • Gaspare Bona, dans « L'Héroïque », non. 269-270, Janvier-Février 1941.
  • Gaspare Bona, SL., si, [1947]
  • Histoire de Pininfarina 1930-2005. Une industrie dans le monde italien, V. Castronovo, Bari, 2005, p. 41, 286-87, 290, 427, 434.
  • Federico Valeriani, Coupe Unripe. Circuito Internazionale degli Abruzzi, Pescara, 2008, p. 75.
  • Gian Piero Bona, L'ami Juif, Milano 2016.

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