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HMS redoutable
HMS Formidable 1898.jpg
Le navire de guerre HMS Formidable
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
type navire de guerre pré-Dreadnought
classe redoutable
propriété Drapeau naval des États-Kingdom.svg royal Navy
construction Les chantiers navals de Portsmouth, Angleterre
réglage 21 mars 1898
Varo 17 novembre 1898
achèvement septembre 1901
Entrée en service 10 octobre 1904
sort final Il a coulé le 1er Janvier 1915 le sous-marin allemand U-24.
Caractéristiques principales
déplacement pleine charge: 16059
longueur 131,6 m
largeur 23 m
ébauche 8.15 m
propulsion 2-axes, 2 moteurs à vapeur d'une puissance totale de 15 500 shp.
vitesse 18 noeuds (33 km / h)
autonomie 5.500 miles à 10 nœuds
équipage 780
armement
armement artillerie la construction:
  • 4 canons 305 mm
  • 12 canons 152 mm
  • 12 canons 76 mm
  • 16 canons 47 mm
  • 2 mitrailleuses Maxim

torpilles:

  • 4 tubes torpille 450 mm
armure bande: 230 mm
Pont: 25-76 mm
tours: 250mm
kiosque: 360 mm

données trtti [1]

entrées Battleships sur Wikipédia

la HMS redoutable, quatrième navire de guerre britannique apporter ce nom, Il était un pré-type de navire de guerrecuirassé d'escadre de royal Navy, construit entre 1898 et 1901, capoclasse d'une série de 8 unités (divisée en trois sous-classes). Il a été coulé le 1er Janvier 1915 au cours de la Première Guerre mondiale.[2] par un sous-marin allemand.

description

Le projet des cuirassés classe Redoutable a rappelé les classes précédentes majestueux et Canopus. En particulier, la conception était une extension de Canopus, dont reformulé le même schéma d'armure. Comme le Canopus, ont également été protégés Redoutable par une armure en acier KC Krupp une résistance accrue qui a assuré des poids égaux. La ceinture blindée étirée pour presque toute la longueur de la coque et jusqu'à 4,6 mètres en dessous de la ligne de flottaison et d'une épaisseur égale à 230 mm.[1][3]

L'armement principal a été basée sur deux tours binate de 305 mm tandis que le secondaire 12 tours comptés individuellement avec des canons de 150 mm pouvant être rechargée dans une position d'inclinaison.[3] L'enveloppe a été achevée par 16 canons 76 mm et 6 mm, des canons 47 tous dans le transport des armes à feu simple, 2 mitrailleuses Maxim et 4 tubes lance-torpilles 450 mm.[1] Le système de propulsion est composée de 20 chaudières à vapeur qui fournissent de deux moteurs couplés aux deux axes. Les gaz d'échappement ont été transportés sur deux cheminées. Le Redoutable pourrait transporter jusqu'à un maximum de 2200 tonnes de charbon, bien que les normes se sont élevées à 900 tonnes de réserves.[1]

Le profil de la coque était plus efficace que le précédent blindé, dont les unités de cette classe avaient une vitesse maximale, qui a dépassé 18 nœuds, au prix d'une maniabilité plus faible à faible vitesse.[3]

L'équipage a totalisé 780 hommes qui sont allés jusqu'à 810 lorsque l'unité a été battu phare de drapeau.[1]

histoire

La classe Formidable a été réalisée dans une première série de 3 unités: HMS redoutable, HMS irrésistible et HMS implacable. Dans ce document, il a été suivi d'un deuxième lot de trois cuirassés - HMS London, HMS Bulwark et HMS vénérable - présentant un assouplissement de l'armure sur le pont, puis le déplacement. Après ce lot, parfois appelé une classe Londres, 2 cuirassés ont été construits - HMS reine et HMS Prince de Galles - en outre allégé avec des chariots ouverts à l'installation de 76 mm. Même ce dernier lot est parfois appelé une classe propre, la classe reine.[1][4]

Set en 1898, le HMS redoutable a été achevée en 1901, mais il est venu dans l'équipe trois ans plus tard, le 10 Octobre 1904. L'unité était basée à Portsmouth et initialement affecté à Flotte en Méditerranée. en 1908 il est retourné en Angleterre, attribué à flotte de la Manche. au cours de la Première Guerre mondiale, le 1er Janvier 1915, le HMS Formidable était en patrouille avec d'autres unités en plein air de 'Isle of Portland, après avoir terminé un exercice, quand il a été frappé sur le côté tribord - à 02h20 - le premier par une torpille du sous-marin allemand U-24. Une deuxième bombe a frappé le navire, déjà incliné de 20 degrés, environ 45 minutes plus tard. A 04h45 le navire de guerre a coulé avec son capitaine, Noel Loxley. Le budget de la perte était de 547 hommes, traîné vers le bas avec le navire ou a disparu dans les vagues en raison de mauvaises conditions météorologiques. Les nouvelles de la tragédie a été gardé secret jusqu'à la fin de la guerre.[1]{[2][5]

notes

  1. ^ à b c et fa g "HMS Formidable (1901)", CityOfArt. Récupéré le 2 Janvier, 2012.
  2. ^ à b "HMS Formidable", battleships-cruisers.co.uk. Récupéré le 2 Janvier, 2012.
  3. ^ à b c autres CHESNAU +, p.36.
  4. ^ autres CHESNAU +, p.37.
  5. ^ Burt, p.170.

bibliographie

  • CHESNAU + autres, tous les navires de lutte du monde, 1860-1905, Londres, Maritime Press Conway, 1979 ISBN 0-85177-133-5.
  • R.A. Burt, British Battleships 1889-1904, Annapolis, Naval Institute Press, 1988 ISBN 0-87021-061-0 ..

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liens externes