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SMS Novara
Novaral.jpg
Le Novara endommagé après Bataille du détroit d'Otrante, 15 mai 1917.
vue d'ensemble
Drapeau naval de l'Autriche-Hongrie (1918) .svg
Ensign civil et naval de France.svg
type Croiseur léger
classe Classe Helgoland (cruiser)
propriété k.u.k. Kriegsmarine
Marine nationale
construction Ganz Danubius Co. rivière
réglage 1912
Varo 1913
achèvement 1915
radiation 1941
sort final Démoli en 1942
Caractéristiques principales
déplacement 3500 t
longueur 130,64 m
largeur 12,79 m
ébauche 5 m
propulsion 16 chaudières Yarrow - 2 turbines à vapeur Parsons
vitesse 27 noeuds (50 km / h)
autonomie 1600 mn à 24 noeuds
équipage 327
armement
armement
  • 9 armes à feu unique Škoda 10 cm K10 de 100/47 mm
  • une arme à feu Škoda 7 cm K10 par 66/50 mm
  • 2 mitrailleur
  • 2 tubes lance-torpilles rivière MK 2 450 mm.
armure
  • un pont 20 mm
  • courroie 60 mm
  • tours 40 mm
  • tour 50 mm

les données de[1]

entrées de croiseurs sur Wikipédia

la SMS Novara[2] était croiseur léger de Marine impériale austro-hongroise, troisième unité de classe Helgoland, et en service au cours de la Première Guerre mondiale.

construction

SMS Novara (1912)
la SMS Novara, en cale sèche de la base navale de Pula.

La construction du croiseur Novara Il a commencé en 1912 sur la base de la conception du croiseur L'amiral Spaun. Le 28 Juillet 1914, la date à laquelle l'empereur Franz Joseph signé l'Empire austro-hongroise a déclaré la guerre à la Serbie, la Novara, Il a pas encore terminé, il a été remorqué du chantier naval Ganz Co. of Danubius rivière à la base navale Pola.[3]

service

Dès son entrée en service de la Novara a été immédiatement mis en œuvre par l'offensive impiaegato la Marine Empire austro-hongroise vers la côte Adriatique de l'Italie à son entrée dans la guerre.

A 20.00 le 23 mai 1915, l'unité, ainsi que les destroyers Scharfschütze et torpille 78T de la tuberculose, 79T, 80T, 81T, il a quitté la base navale Pola dans la direction des côtes italiennes, dans le but d'effectuer un bombardement massif de la zone de Porto Corsini.[4]

Le navire a participé à l'attaque serrure la Détroit d'Otrante les 14 et 15 mai 1917, au cours de laquelle ont été coulés 14 Drifters alliés. la Novara Il a été touché par onze alliés de coups, le commandant Horthy (Amiral et futur régent de Hongrie) a été blessé et tué 18 personnes, dont le premier officier.[5]. Plus précisément, les croiseurs britanniques intervenaient avec une escorte de destroyers italiens et français désengagé de la poursuite des forces austro-hongrois lorsqu'un officier italien a signalé la libération de lourdes forces austro-hongrois Kotor tandis que saida tracté la Novara dans le port réussir à sauver[6].

la Novara Il a été cédée à la France après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le navire a été rebaptisé Thionville et incorporé dans la flotte française. Le navire a été mis au rebut en 1942.

notes

  1. ^ Robert Gardiner; Randal Gray, Conway Tous les Navires de Combat de monde: 1906-1921, Annapolis, Naval Institute Press, 1984, p. 336. ISBN 0-85177-245-5.
  2. ^ en allemand les noms des navires, « SMS » est un acronyme pour « » navire de Sa Majesté ».
  3. ^ Rastelli, pag. 134
  4. ^ Rastelli, pag. 246
  5. ^ Favre, Pg 204.
  6. ^ Halpern, p. 164

bibliographie

  • Franco Favre, La marine dans la Grande Guerre, Udine, Gaspari, 2008 ISBN 978-88-7541-135-0.
  • (HU) Halpern Paul G;. Otrantói ütközet. Győr, Laurus Kiadó, 2007. ISBN 978-963-87585-3-8
  • Achille Rastelli; Alessandro Massignani, La guerre navale 1914 - 1918, Valdagno, Gino Rossato Editore, 2002 ISBN 88-8130-086-9.

Articles connexes

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liens externes