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Calabre
Cruiser Calabria.jpg
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type croiseur protégé
classe Régions ou Lombardia
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
construction Maritime Arsenal militaire de La Spezia
Varo 20 septembre 1894
achèvement 12 juillet 1897
Entrée en service 21 juillet 1897
radiation 13 novembre 1924
sort final vendu pour démolition
Caractéristiques principales
déplacement 2389 t
longueur 81 m
largeur 12,71 m
ébauche 5.05 m
propulsion vapeur:
vitesse 17 noeuds (31 km / h)
autonomie 2100 miles 10 noeuds
équipage efficace 214
254 compléments
armement
artillerie la construction:
  • 4 canons 152/40 mm
  • 6 canons 120/40mm
  • 8 armes à feu 57/40 mm
  • 6 canons 37/20mm
  • 2 mitrailleur MG
torpilles 3 tubes torpille 450mm
armure 50 mm (pont)
50 mm (tour)

les données de[1]

entrées de croiseurs sur Wikipédia

la Calabre était croiseur protégé de Regia Marina qui il a opéré des dernières annéeshuit cents début vingtaine d'années participer à Première Guerre mondiale. Le navire conçu par l'ingénieur Edoardo Masdea faisait partie de classe Régions avec les unités jumelles Elbe, Lombardie, Ombrie, Étrurie, Ligurie et Pouilles, mais il était différent des autres unités de la même classe d'avoir trois arbres et un entonnoir.

traits

Les navires de cette classe ont été initialement équipé de deux arbres de voile, mais la Calabre Il a subi trois arbres équipé, transformé en militaire autour des arbres 1905. Au départ, ces unités avaient peu de succès ayant une déficience et d'être peu de protection rapide, cependant, dans des conditions climatiques difficiles et des mers agitées ils ont démontré leur qualité avec une bonne stabilité, ce qui a favorisé la précision des tirs d'artillerie, la flottabilité et l'excellent maniabilité avec tous les temps. Leur armement a été modifié à plusieurs reprises 1905, en 1914 et 1921, quand il a été reclassé comme canonnière.

service

le croiseur Calabre Il a été construit en 'Maritime Arsenal militaire de La Spezia où son coque Il a été mis sur les bulletins le 22 Septembre 1890. Classé vérin de torpille au moment du lancement, qui a eu lieu le 20 Septembre 1894 il a été classé croiseur protégé et après avoir été achevée en 1897 est entré en service le 21 Juillet 1897. Immédiatement, il a été envoyé près de l'île de Crète à cause de la crise qui a bouleversé la Méditerranée orientale. en 1898, au Guerre hispano-américaine. Il a été affecté à l'espagnol principal jusqu'à la fin du conflit.

au début neuf cent Il a participé à l'expédition en Chine dans le cadre de la « Force multinationale » qui avait formé suite à la Boxer Rebellion. Un département des troupes de débarquement a été admis aux forces multinationales envoyées Pékin pour libérer les légations étrangères en état de siège, tandis qu'un autre a été impliqué dans les opérations de débarquement pour occuper les forts de Taku. Il est revenu plus tard en Italie en 1901, a ensuite été envoyé à Venezuela, d'où ils ont atteint Cuba et Martinique. L'année suivante, il a quitté l'Atlantique à l'océan Pacifique, atteignant en Janvier 1903 îles Tuamotu, la îles Marshall et enfin Shanghai. Après une longue pause, il est retourné en Italie en Janvier 1904.

En 1905, il est parti pour un voyage autour du monde qui a pris fin en Février 1907. En 1909, il a fait un autre voyage à travers le monde, mais en 1911, au cours de la Italo-turque Guerre, Il a trouvé dans les eaux de l'utilisation opérationnelle mer rouge de participer au blocus des ports turcs. À cette occasion, Calabre effectué également le bombardement de certains postes de tir ennemi. Après son retour en Italie en 1914 Il a de nouveau été envoyé la mer des Antilles pour protéger les citoyens italiens s'ils étaient en danger à cause de la guerre entre Mexique et États-Unis d'Amérique.

au cours de la Première Guerre mondiale il a servi à East Service Afrique patrouiller la côte de 'érythrée et Somalie, complétant un total de 24 missions de combat. en Juillet 1922 Il a commencé la dernière mission en Extrême-Orient stationnés dans les ports chinois et japonais jusqu'en Août 1924 Il n'a pas été rapatriée. Il a été remplacé en service par l'explorateur Libye. Après la guerre, Calabre, Pendant ce temps reclassé canonnière, Il a été retiré du service et expulsé le 13 Novembre 1924 avant d'être vendu à la démolition.

notes

  1. ^ Calabria - Bélier torpilleurs, sur marina.difesa.it. Récupéré 28 Juin, 2014.

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