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HMS Antrim
Almirante Cochrane
CHILI-DLH-12-5.JPG
Le navire après la transition vers la marine chilienne
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
Drapeau de Chile.svg
type destructeur
classe classe County
en service Drapeau naval des États-Kingdom.svg royal Navy
Drapeau de Chile.svg Marine chilienne
ordre 5 janvier 1965
Constructors Upper Clyde Shipbuilders
construction Govan, Royaume-Uni
réglage 20 janvier 1966
Varo 19 octobre 1967
Entrée en service 14 juillet 1970
radiation 7 décembre 2006
sort final vendu pour démolition en Décembre 2011
Caractéristiques principales
déplacement Standard: 5540 t
pleine charge: 6.200 t
longueur 159 m
largeur 16 m
ébauche 6.1 m
propulsion système la vapeur d'eau et de gaz combinés avec deux turbines à vapeur 30.000 shp et quatre turbines à gaz 30 000 shp
vitesse 30 noeuds (56 km / h)
autonomie 3500 miles nautiques à 28 noeuds
équipage 470
armement
artillerie 2 canons (à partir de 1975 une) Le MK-V 113 mm (tours individuelles)
deux canonnier de 20 mm Oerlikon
torpilles 6 tubes torpille (Deux installations triples)
missiles une installation de 24 missiles Sea Slug
deux usines pour huit missiles Sea Cat (IAI Barak depuis 1996)
une installation de 4 missiles Exocet (Depuis 1975)
Véhicules aériens hangar et plate-forme pour un hélicoptère Westland Wessex

les données de [1]

entrées de destroyer sur Wikipédia

la HMS Antrim (pennant number D18) était un destructeur de royal Navy britannique, appartenant à classe Comté.

Entrée en service en Juillet 1970, l'unité a participé à la guerre des Malouines restant endommagé par une bombe larguée par des avions Argentins. En 1984, il a été vendu à Marine chilienne qui est entré en service sous le nom de Almirante Cochrane; l'unité a servi jusqu'à sa radiation en Décembre 2006, avant d'être mis au rebut en Décembre 2011.

histoire

HMS Antrim (D18)
Le navire au cours des exercices en 1976 OTAN en Méditerranée

Situé dans les cours des Shipbuilders supérieure de la Clyde Govan en Écosse 20 janvier 1966, le navire a été lancé 19 Octobre, 1967 sous le nom Antrim en l'honneur de 'Comté homonymie dell 'Irlande du Nord; marraine du lancement était l'épouse du ministre de la Défense Roy Mason. Il est entré dans 14 Juillet de service 1970, et après une série de tests hors Glasgow Il a été officiellement accepté dans la Royal Navy le 23 Novembre, après une brève cérémonie à Portsmouth; après plusieurs missions de formation mer du Nord, en Janvier 1972, l'unité a été envoyée à Gibraltar de prendre part à une longue addestrativa de croisière d'un bout Méditerranée puis terminée par un retour dans son pays natal en Septembre suivant[2]. L'unité se poursuit au cours des missions de routine et de la formation dans la mer du Nord et de la Méditerranée, y compris une visite Stockholm en 1976, en tant que représentant de la Royal Navy au mariage de Roi de Suède[3]; moitié 1970 Il a subi des travaux de modernisation qui a conduit à l'atterrissage d'une des tours d'artillerie unique pour faire place à un lanceur à quatre cellules pour missiles anti-navires Exocet.

En 1982, l'unité a été affectée à 'Corporate opération, Reconquête britannique îles Malouines récemment occupé par 'argentin. Le 15 Avril 1982, la Antrim, avec frégates HMS Plymouth et HMS brillant, un pic à glace HMS endurance et pétrolier RFA Tidespring, Il a séparé de la tâche principale force de mener la 'opération Paraquet, la reconquête de l'île Géorgie du Sud: Le 21 Avril l'hélicoptère Westland Wessex la Antrim Fortuna Glacier récupéré d'une équipe de reconnaissance de Service aérien spécial Il enlisées après les deux hélicoptères Tidespring Ils avaient écrasé à cause du mauvais temps, alors que le 25 Avril les moyens ont contribué à la localisation et la capture de sous-marin argentin ARA Santa Fe; la Antrim puis il a apporté un soutien de feu royal Marines atterri à Grytviken, témoin donc le rendement de la garnison argentine[4].

Réunis au principal groupe de travail, la Antrim a ensuite été affecté à la protection des forces britanniques débarquent à San Carlos Bay à Falkland, être impliqué dans Bataille de San Carlos: 21 mai, le destroyer a été attaqué par des avions IAI Dagger de Air Force Argentine, et il a été frappé par une bombe de 450 kg qui, cependant, ne pas explosé; dommage rapporté, cependant, l'a forcé Antrim de rester hors service pendant quelques jours[5].

HMS Antrim (D18)
Le navire en 1995 après avoir déménagé à la marine chilienne

Une fois de retour au Royaume-Uni à la fin de la guerre, Antrim Il a été frappé par la Royal Navy et vendu à la Marine chilienne 22 juin 1984 et est entré en service avec les nouveaux propriétaires sous le nom de Almirante Cochrane (En l'honneur de 'amiral Thomas Cochrane, Commandant de la Marine chilienne pendant la guerre d'indépendance de Espagne). Tout en servant à l'unité chilienne a été soumis à divers travaux de modification et de modernisation: en 1994, le lanceur de missiles Sea Slug Il est sorti pour permettre un élargissement du poste de pilotage et une reconstruction de 'hangar, tandis qu'en 1996, son système de missiles Sea Cat Il a été remplacé par un plus moderne IAI Barak. L'unité a finalement été supprimé du service active 7 Décembre 2006; en réserve à la base navale Talcuahano, en Février 2010, la coque a fini par brin à la suite d'un tsunami déclenché par un tremblement de terre: Refait surface, 11 Décembre, 2011 a été finalement vendu pour démolition et tracté Chine être démantelés[6].

notes

  1. ^ (FR) Classe Comté Destroyers - Conception des navires et les données techniques, sur countyclassdestroyers.co.uk. Récupéré le 11 Janvier, ici à 2015.
  2. ^ (FR) HMS Antrim (Novembre 1970 - Septembre 1972) (PDF), De axfordsabode.org.uk. Récupéré le 11 Janvier, ici à 2015.
  3. ^ (FR) HMS Antrim (1976) (PDF), De axfordsabode.org.uk. Récupéré le 11 Janvier, ici à 2015.
  4. ^ Anderson 2010, p. 36.
  5. ^ Anderson 2010, p. 47.
  6. ^ (FR) Classe County Destroyers - Histoire des navires, sur countyclassdestroyers.co.uk. Récupéré le 11 Janvier, ici à 2015.

bibliographie

  • Ducan Anderson, La guerre des Malouines, RBA Italie / Osprey Publishing, 2010, ISSN 2039-11.

D'autres projets

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