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Sardaigne Regina
Sardaigne Regina (Corse Ferry) à Bastia.jpg
la Sardaigne Regina
vue d'ensemble
Drapeau civil des États-Kingdom.svg
type traversier ro-ro passager
propriété Tourship S.p.A. (Propriétaire véritable)
Port d'attache Drapeau de Sweden.svg Visby, Suède (29 Octobre, 1972 - Février 1986)
Drapeau de Panama.svg Panama (Février 1986-1996)
Drapeau civil des États-Kingdom.svg Olbia, Italie (1996 -?)
Drapeau civil des États-Kingdom.svg Gênes, Italie
identification OMI: 7205910 Indicatif d'appel UIT:
Inde
la
bravo
B
micro
M
sierra
S
(Inde-Mike-Bravo-Sierra)
ISMM: 247079000
Constructors Brodogradiliste J.L. mosor
construction Trogir, Yougoslavie
Varo 12 février 1972
achèvement 29 octobre 1972
Caractéristiques principales
une jauge brute 13004 GRT
poids mort 2649 tpl
longueur 146,55 m
largeur 20,86 m
ébauche 5.1 m
propulsion 6 Moteurs Nohab / Polar SF116VS-E Diesel
vitesse 19 noeuds (35 km / h)
Capacité de charge 480 voitures ou 500 M. L. cargaison
Les passagers 1790

(DE) Regina Sardaigne (1989-1996), l'OMI 7205910, sur faergelejet.dk. Récupéré le 25 Août, 2016.,
Equasis [1]

les navires à passagers entrées sur Wikipedia

la Sardaigne Regina Il est un ferry-boat ro-ro Passagers appartenant à la compagnie maritime Corsica Ferries.

traits

Il est proposé par des moteurs 6 Nohab / Polar SF116VS-E diesel, qui lui permettent d'atteindre 19 noeuds. Il peut transporter jusqu'à 1700 passagers et 480 véhicules et a une limite maximale de 500 mètres linéaires de charge de la cargaison. Ils ont compté 220 cabines; Les installations embarqués comprennent restaurant, un cafétéria, un salle, un cinéma, un boutique, un piscine et solarium.

service

Le navire a été construit en 1972 au chantier naval Jozo Lozovina-Mosor de Trogir, dans ce qui était alors Yougoslavie. Premier propriétaire était la compagnie maritime suédois Gotlandsbolaget, qui a appelé le ferry avec le nom de Visby. rebaptisé Drotten en 1980, il a ensuite été loué à d'autres entreprises, utilisées pour les connexions entre Gênes et Barcelone[1].

en 1985, le ferry a été acheté par la compagnie maritime Corsica Ferries, qui, au départ, il renommé avec le nom de Corse Viva II. Le navire a été adapté au nouveau style de l'entreprise sur les chantiers INMA de La Spezia, où il a été allongé et deux ont été ajoutés ponts. Il a été rebaptisé Corse Regina en 1989, puis à nouveau il est renommé en 1996 Sardaigne Regina. En plus de trente ans de service à la société, le navire a été utilisé dans les liaisons avec la Corse et la Sardaigne.

navires jumeaux

  • Corse Victoria (ex Gotland)

notes

  1. ^ (SV) M / S VISBY (1972), sur faktaomfartyg.se. Récupéré le 25 Août, 2016.

D'autres projets

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liens externes

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