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la delage était maison voiture français actif depuis 1905 un 1954.

histoire

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Blason de Delage

Le Delage est né en 1905 par la volonté de Louis Delage (1874-1947), Un jeune ingénieur de grande ambition, qui, après avoir payé les cotisations au Peugeot, Il a ouvert son entreprise Levallois, près de Paris.

Les premières voitures étaient équipées mécaniques provenant directement de la De Dion-Bouton et il y avait appréciés pour leur fiabilité. Presque dès le début, Louis Delage a essayé d'engager également dans des compétitions et a atteint son premier grand triomphe 1908, au Grand Prix des Voiturettes. Cet événement a servi à la petite entreprise pour acquérir la notoriété et la crédibilité. déjà en 1909, l'année suivante, la Delage a pu construire sur vos propres moteurs pour ses voitures et organismes, et 1911 Il a été élargi à tel point d'être considéré comme un véritable constructeur automobile et non une petite entreprise. De plus, peu de temps après, il a ouvert une nouvelle usine Courbevoie.

Suite à la Delage a obtenu plus de victoires dans d'autres compétitions, mais 1914, avec l'avènement de Première Guerre mondiale, l'activité normale a été interrompue à convertir à la production militaire, un destin que beaucoup de constructeurs automobiles et non seulement au cours des années des deux guerres mondiales.

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Une limousine Delage J8

Après la guerre, la prise de vue avec la production Delage voiture et est devenu célèbre pour ses voitures de luxe de haute qualité, qui, avec les voitures de course, en commun la production de Delage vingtaine d'années avec celle de Bugatti, Il est également spécialisé dans les voitures de luxe dans les voitures de course.

Dans cette décennie ont été les voitures les plus célèbres, tels que le J8, élégante voiture produite dans plus de variantes du corps.

La renommée sportive Delage répand de plus en plus, grâce à quelques records de vitesse, en plus de plusieurs victoires à travers le monde.

Toujours passionné au sujet de la course, Louis Delâge poursuit son programme de sport: grâce au travail acharné d'ingénieur Lory et les moyens techniques impressionnants que la société a fait appel, a été conçu un moteur 8 cylindres de 1500 cc en ligne. Le 15.S.8 fiable et efficace qui en est équipé, menée par le français Louis Wagner et Robert Sénéchal (le fondateur de la maison voiture) Il a gagné en 1926 le premier « Grand Prix » de la Grande-Bretagne.

en 1927 Le Delage a gagné du Championnat Grand Prix mondial (titre exclusif aux maisons), grâce à des victoires impressionnantes de Robert Benoist, qui a triomphé au Grand Prix d'Italie, en France, en Espagne et en Angleterre (pratiquement tous les événements de calendrier, sauf le 500 miles Indianapolis).

, La suite grande dépression Il coupe les jambes du constructeur automobile glorieux, qui n'a pas pu récupérer et 1935 Il a été pris en charge par Delahaye, autre célèbre maison française de luxe et tout le sport.

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Delage D6

Sous l'aile de ce dernier, la Delage a pu continuer sa production, mais un prix très élevé: l'usine de Courbevoie a été fermé et ses équipements ont été vendus. Le Delahaye toujours d'accord pour produire des modèles Delage.

Après la guerre, il a récupéré avec la production de voiture, mais il a été le Delahaye de rester mis à rude épreuve par le conflit: pas plus, et les deux marques Filmer, Delahaye et Delage ont été détectés dans 1953 de Hotchkiss, dont il est mort presque depuis le début marque Delage.

ainsi il a terminé l'histoire d'une marque glorieuse et célèbre dans la première moitié de XXe siècle.

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