s
19 708 Pages

Rogallo aile
aile Rogallo souple Système autogonflant qui a été testé pour les capsules spatiales de récupération projet Gemini
Rogallo aile
NASA PARESEV 1-B, testée par NASA pour engin spatial d'atterrissage, remorqué

Rogallo aile ou Ala Rogallo Il est un type flexible airfoil, nommé par ses inventeurs. En 1948, Gertrude Rogallo et son mari Francis Rogallo, un ingénieur NACA (plus tard NASA), Inventé autogonflant ils ont appelé une aile Parawing, plus tard connu sous le nom « Wing Rogallo » et aile flexible.[1] La NASA considère l'invention utile pour le retour de l'engin spatial projet Gemini et à d'autres fins. Pour ce faire, revenir en arrière pour étudier avec le véhicule NASA PARESEV dans les années 1961-1964, menée par l'agence américaine, mais l'idée a été mis de côté en faveur du parachute en 1964.

histoire

Rogallo était intéressé par les ailes flexibles depuis 1945. Rogallo et sa femme construisait ces ailes comme un passe-temps et comme il n'y avait pas de réponse de soutien officiel (même à NACA, l'employeur F. Rogallo), a conduit les expériences dans leur temps libre. Vers la fin de 1948, ils ont pu développer deux types d'ailes fonctionnelles, l'une des formes de cerf-volant (Qu'ils ont appelé « Flexi-Cerf-volant ») et un voile de parachute (qu'ils ont appelé plus tard "parapentiste« ).[2] Rogallo et sa femme a obtenu un brevet pour une aile souple En forme de V dans Mars 1951. La vente de la Flexi-cerf-volant sur le marché passe-temps a permis de financer et de faire connaître leur travail.

construction

Une aile Rogallo est principalement composé de deux parties, surfaces conique conjointement avec les deux sommets. lentille Ali Rogallo ont de grands cônes et des bas. Ali rapide Rogallo (subsonique et supersonique) Ont de longs cônes étroits. Le ali Rogallo sont simples et pas cher, avec des propriétés remarquables. L'aile est elle-même pas un cerf-volant; ou un planeur ou d'un aéronef propulsé, jusqu'à ce que l'aile ne soit pas disposé dans une configuration qui navigue ou est propulsé. En d'autres termes, comme le fixe et le gouvernait détermine le type de véhicule. L'aile Rogallo est souvent vu dans les jouets, cerfs-volants, mais il est utilisé pour construire des engins spatiaux parachutes, parachute de sport, avions ultra-légers comme trike et deltaplanes. Le ali Rogallo ont reçu plus d'un brevet; l'évolution de cette invention comprennent, des formes cylindriques, plusieurs lobes, divers mouillages, différents angles d'incidence, etc. Charles Richard utilise, dans la conception de NASA PARESEV, Ali Rogallo, établissement d'une norme encore utilisée aujourd'hui par les années soixante-dix. L'aile est conçue pour être flexible dans l'air, ce qui favorise une très bonne aérodynamique, de se comporter de façon similaire à un amortisseur d'une suspension. La flexibilité permet à l'aile d'être moins sensible aux turbulences et permet un vol régulier plus d'un système avec une aile rigide. Le bord arrière n'a pas été fixée à la structure, permet filets d'air « torsion », ce qui donne la stabilité aérodynamique sans la nécessité d'un gouvernail de queue (empennage).

Deltistes avec aile Rogallo

En 1961-1962 l'ingénieur aéronautique Barry Palmer a créé Colline différentes versions de Rogallo pour les planeurs gouvernes. Un autre designer australien était John W. Dickenson, qui en 1963 a construit un bateau volant planeur. annoncer NASA PARESEV Elle a suscité un intérêt dans le domaine, y compris John W. Dickenson.[3] Dickenson un cadre adapté sur un profil d'aile Rogallo.[4][5] Le modèle Dickenson réalisé à l'époque, utiliser un seul point de suspension et une structure à triangle:.[6][7] Il a commencé avec une aile Rogallo monté avec une forme de U (plus tard structure triangulaire). L'aile flexible (appelée Ski Wing) a volé pour la première fois en public au Festival Jacaranda Grafton en Septembre 1963 par Rod Fuller tout en étant tracté par un bateau à moteur. L'Association auto-Soar australienne soutient que le premier lancement d'une promenade en vol à voile Australie il est arrivé en 1972.[8] A Torrance en Californie, Bill Moyes a été assisté par Joe Faust lors d'un lancement en marchant 1971/1972. Moyes a formé une compagnie avec sa propre marque, de construire des planeurs à l'aile Rogallo, comme on le voit dans les vols Dickenson. Bill Moyes et Bill Bennett ont exporté leurs idées dans le monde entier. Le parapente ParaWing Il a été intronisé Space Technology Hall of Fame la Space Foundation en 1995. planeurs le coup ont été utilisés avec le contrôle par le poids du pilote depuis le temps de Otto Lilienthal. Gottlob Espenlaub (1922), George Spratt (1929) et Barry Palmer (1962) ont utilisé un siège pendule pour le cavalier. Interagir avec le cadre de l'aile Rogallo est un vol contrôlé. Aujourd'hui, la plupart des ailes Rogallo sont commandés en tangage et en roulis en modifiant le centre de gravité. Il crée un système pendulaire, le déplacement de la masse du pendule (pilote ou autre) régit l'aile. De nombreuses méthodes ont été mises au point par NASA pour ali Rogallo de 1958 jusqu'aux années soixante, installé sur les versions de Parawing.

brevets

Rogallo aile
Gertrude Rogallo originale brevet et Francis Rogallo
Rogallo aile
pendule avec aile Rogallo Sailplane
Rogallo aile
test de planeur Rogallo pour le retour de la capsule Gemini

notes

  1. ^ Rogallo Wing histoire de Told par la NASA.
  2. ^ Dans le service d'Apollon NASA.
  3. ^ Le Smithsonian National Air Space Museum Classé 5 juillet 2007 sur l'Internet Archive ..
  4. ^ Article par Mark Woodhams, Colombie-Britannique et de l'Association Deltaplane Parapente: copie archivée, bchpa.org. Récupéré 12 Août, 2008 (Déposé par 'URL d'origine 9 mai 2008)..
  5. ^ Western Museum of Flight Classé 2 juin 2008 Internet Archive ..
  6. ^ L'innovation dans l'éducation - John Dickenson Classé 31 août 2007, Internet Archive ..
  7. ^ La Fédération australienne Ultraléger -Histoire.
  8. ^ le HGFA.

Articles connexes

D'autres projets

  • Il contribue à Wikimedia Commons Wikimedia Commons: Il contient des images ou d'autres fichiers Rogallo aile

liens externes