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Trafalgar-classe sous-marine
HMS Tireless S-88.jpg
le HMS infatigable
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
type SSN
Nombre d'unités 7
propriété Drapeau naval des États-Kingdom.svg royal Navy
Constructors Vickers Shipbuilding and Engineering
Entrée en service 1984
Caractéristiques principales
déplacement 4700
une jauge brute 5200 GRT
longueur 85,4 m
largeur 9.8 m
ébauche 8.2 m
profondeur de travail 400-600 m
propulsion nucléaire, 1 réacteur refroidi à l'eau avec 2 turbines à vapeur de 1 'axe
la vitesse d'immersion  29 noeuds
Vitesse en émersion  20 noeuds
autonomie limité seulement par les produits alimentaires
équipage 130
équipement
capteurs embarqués 1 Type radar de navigation 1006
4 sonar (type 2020,2007, 2019, 2024 tracté)
1 radiogoniometer
1 Système d'interception électronique
1 téléphone plongeur
armement
armement
  • 5 tubes torpille 533 mm armabili avec:
    • Mk 25 torpilles 8, MK23, MK24 (tous retiré du service)
    • 64 mines Mk 5 Stonefish ou Mk 6 Hurcin Sea
    • 20 torpilles et missiles 5 Sous-harpon (Également hors service)
    • torpilles Spearfish
    • Les missiles de croisière BGM-109 Tomahawk

les données de [1]

rumeurs de classes de sous-marins sur Wikipédia

la classe Trafalgar Il est une classe de sous-marins du nucléaire royal Navy britannique, est entré en service dans les années 80 au début des; Je suis une amélioration des sous-marins précédents appartenant à Swiftsure classe. Présentation de 7 exemplaires, Trafalgar représentent la troisième génération de SSN britannique; la tête de l'unité de classe a été lancée en 1981 et il est entré en service 1983. Avec l'entrée en service d'unités classe Astute, il est prévu le retrait progressif dans le 2022.

le projet

La poursuite du programme de mise à niveau de la technologie de base britannique, à petits pas, la conservation des caractéristiques les plus intéressantes et des améliorations dans les zones qui en ont besoin. Le Trafalgar Switsure sont dérivés de, mais dès le début équipé d'un sonar en 2020 dans la coque, le sonar remorqué, absorbant les ondes acoustiques de panneaux, Mk 24 torpilles, alors intégré par le formidable mais problématique Spearfish.

La structure interne est toujours la même que celle typique SSN. A arc, Le fonds pour la grande sonar à basse fréquence, immédiatement après le compartiment des torpilles et à suivre, à peu près au milieu du navire, le combat central et au-dessus de la voile, avec les gouvernes. Vous trouverez le logement, et exerce divers, cantine et celliers. Le dernier tiers de la production foisonnante coque est pour le réacteur nucléaire, suivi de 2 tourbillon sur la même hélice de l'axe, qui, à l'arrière est entourée par empennage cruciforme.

Ils ont été installés, ainsi que la Switsure, une pompe jet d'eau à l'endroit de l'hélice classique, afin d'étendre l'efficacité et de réduire le bruit, mais au détriment de la maniabilité. De Trafalgar « améliorés », 6 autres, ont pratiquement remplacé la Switsure la fin des années 80.

unité

fanion
nombre
nom coque Constructeurs de coque ordonné ensemble lancé accepté
au service
Entrée en service coût estimé
construction[2]
S107 Trafalgar 1 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 7 avril 1977 [1] 25 avril 1979 [1] 1er Juillet 1981 [1] 13 juillet 1983 [3] 27 mai 1983 [1] £
S87 turbulent 2 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 28 juillet 1978 [1] 8 mai 1980 [1] 1er Décembre 1982 [1] 30 juillet 1984 [4] 28 avril 1984 [1] £ 160 millions [4]
S88 infatigable 3 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 5 juillet 1979 [1] 6 juin 1981 [1] 17 mars 1984 [1] 30 octobre 1985 [4] 5 octobre 1985 [1] £
S90 Torbay 4 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 26 juin 1981 [1] 3 décembre 1982 [1] 8 mars 1985 [1] 2 mars 1987 [4] 7 février 1987 [1] £ 175 millions [5]
S91 incisif 5 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 22 mars 1983 [1] 28 octobre 1985 [1] 3 novembre 1986 [1] 7 février 1989 [4] 14 janvier 1989 [1] £
S92 talent 6 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 10 septembre 1984 [1][4] 13 mai 1986 [1] 15 avril 1988 [1] 12 mai 1990 [1] £
S93 triomphe 7 Vickers Shipbuilding ingénierie[1] 3 janvier 1986 [1][4] 2 février 1987 [1] 16 février 1991 [1] 12 octobre 1991 [1] £

notes

  1. ^ à b c et fa g h la j k l m n ou p q r s t u v w x y z aa ab ac à ae af ag ha à aj Sharpe, Richard, Navires de lutte contre Jane, 1996-97, Pub 1996 Information Group Jane, ISBN 0-7106-1355-5 p. 758.
  2. ^ « Le coût par unité, non compris les garnitures et les avions (pas pour les sous-marins) » Texte de défenses estimations
  3. ^ Journal des débats HC Deb 23 Octobre 1989 vol 158 cc357-8W Question au secrétaire d'Etat à la Défense relatives aux unités de la Royal Navy construit au cours des 15 dernières années, leur coût et les chantiers navals utilisés, le 23 Octobre 1983. La deuxième partie est disponible à Journal des débats HC Deb 23 Octobre 1989 vol 158 cc358-61W.
  4. ^ à b c et fa g Journal des débats HC Deb 23 Octobre 1989 vol 158 cc358-61W Question au secrétaire d'Etat à la Défense relatives aux unités de la Royal Navy construit au cours des 15 dernières années, leur coût et les chantiers navals utilisés, le 23 Octobre 1983. La première partie est disponible à Journal des débats HC Deb 23 Octobre 1989 vol 158 cc357-8W.
  5. ^ Moore, John, Navires de lutte contre Jane, 1982-83, pubs Jane Publishing Company, 1982, ISBN 0-7106-0742-3 p. 546.

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