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Borodino
Borodino1904Kronshtadt.jpg
vue d'ensemble
Drapeau naval de Russia.svg
type cuirassé pré-Dreadnought
classe Borodino
propriété Drapeau naval de Russia.svg Voenno-morskoj Flot
réglage juillet 1899
Varo septembre 1901
achèvement août 1904
Entrée en service 1 Septembre 1904
sort final Coulé 27 mai 1905 au cours de la Bataille de Tsushima
Caractéristiques principales
déplacement du projet: 13733 t
pleine charge: 14378 t
longueur 121,1 m
largeur 23,2 m
ébauche 8.9 m
propulsion 12 Type chaudières Belleville à charbon

2 moteurs à vapeur à triple expansion

15800 hp (11782 kW)
vitesse 17,64 noeuds (32,67 km / h)
autonomie 2590 mn à 10 noeuds (4800 km 19 kmh)
Capacité de charge 1372 t de charbon
équipage 28 officiel
754 marins
armement
artillerie 4 armes à feu 305 mm (12")

12 canons 152 mm (6 « )
20 canons 75 mm (3 « )

20 canons 47 mm (2 « )
torpilles 4 tubes lance-torpilles 381 mm (15 « )
armure armure Krupp

coque: 193 mm (7,6 « )
tourelles: 254 mm (10 « )

pont: 51 mm (2 « )

les données de [1]

entrées Battleships sur Wikipédia

la Borodino (en russe: Бородино?) Ce fut un navire de guerre genre pré-Dreadnought de Voenno Morskoj Flot Rossijskoj imperii, la tête de la classe classe Borodino et le deuxième dans l'ordre de temps à effectuer. Il a pris le nom du village de Borodino où, en 1812 Il a été combattu l 'bataille du même nom dall 'Empire russe contre Premier Empire français.

caractéristiques

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Classe Borodino (navire de guerre).
Borodino (cuirassé)
la Borodino, automne 1904

histoire

Borodino (cuirassé)
Pyotr I. Serebrennikov, dernier capitaine Borodino

en Octobre 1904 la Borodino Il a navigué avec la flotte russe stationnée à mer Baltique, dans le sens de 'océan Pacifique. Pendant la navigation, la flotte a été rebaptisée Deuxième Escadron du Pacifique. la Borodino, aux ordres de capitaine de la mer Pietr I. Serebrennikov, faisait partie de la flotte 'amiral Zinovij Petrovič Rožestvenskij que le 27 mai 1905, Il est entré en collision avec des navires Marine impériale japonaise dans ce qui est devenu connu sous le nom Bataille de Tsushima. Les navires russes, y compris Borodino, Ils ont ouvert le feu à 14h05. Après environ une heure de combat, et après avoir été frappé par un balle Japonais explosif, la Borodino Il était visiblement incliné tribord et dévasté par un sévère feu.

Une heure plus tard, en même temps que sa sœur knyaz Suvorov, la Borodino Lentement, il a quitté le champ de bataille, conduite ligne de bataille en russe de la vue japonais. la croiseurs Japonais ont pu les fermer, de sorte que les navires russes ont été confrontés à nouveau les navires japonais au bout de deux heures que ce dernier avait perdu de vue. Le feu des navires japonais axé sur Borodino et son jumeau Imperator Alexsandr III. Les deux sont encore orientés à tribord sous les coups reçus. la torpilleurs Japonais ont commencé à converger sur les deux navires. malgré cela Borodino Il a réussi à repousser leur attaque, une de ses tours de 152 mm (6 « ) a été frappé par un barrage de 305 mm (12 ») de tir Fuji, qui a suivi l'explosion catastrophique du dépôt de munitions près. Dans les moments suivants, le navire a été traversé par plus d'explosions, la coque littéralement, il a brisé en deux et le navire a chaviré, sombrant rapidement. De l'équipage 785 hommes, seul le premier marin de classe Semyon Yushin a survécu à l'explosion, et a été porté à la sécurité après avoir été dans l'eau pendant douze heures.[1]

notes

  1. ^ à b (FR) Robert Forczyk, Battleship russe vs japonais Battleship, Mer Jaune 1904-1905, Londres, Osprey, 2009 ISBN 978-1-84603-330-8.

bibliographie

  • (RU) Alexander Taras, Les navires de la marine impériale russe 1892-1917, Bibliothèque d'histoire militaire.
  • (FR) Anotoli Watts, La marine impériale russe, Londres, armes et armures Press, 1990 ISBN 978-0-85368-912-6.

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