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Malina classe
projet 2020
vue d'ensemble
Drapeau naval du Union.svg soviétique
Drapeau naval de Russia.svg
type navire de soutien pour les sous-marins
Nombre d'unités 3
propriété Drapeau naval du Union.svg soviétique Voenno-morskoj Flot
Drapeau naval de Russia.svg Voenno-morskoj Flot
construction Nikolayev, Ukraine
Entrée en service 1984-1991
Caractéristiques principales
déplacement 13900 t
longueur 137,9 m
largeur 21 m
ébauche 7 m
propulsion diesel
vitesse 11.5 noeuds (21 km / h)
équipage 218

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

Les unités appartenant à classe Malina (projet 2020 selon la classification russe) sont des navires conçus spécifiquement pour le soutien et la réparation des installations de propulsion sous-marin nucléaire. Ils sont venus en service trois en tout, entre le 1984 et 1991. la classification russe pour ces navires est PM (Plavuchaya Masterskaya: atelier flottant).

technique

Ces navires sont conçus pour soutenir et la réparation des moteurs sous-marins nucléaires. Ils peuvent également être utilisés pour le ravitaillement. Leur cargaison contient peut contenir l'équivalent de six noyaux réacteur. Lorsque montés à bord, chaque noyau est divisé en quatre parties et disposée dans de nombreux compartiments différents. Chaque compartiment peut contenir jusqu'à 51 conteneurs de carburant. En outre, ces navires sont également équipés pour le combustible nucléaire « nouveau », qui est contenu dans deux réservoirs spéciaux.

Pour le transport au bord du combustible usé, ils sont utilisés deux grues qui ont une capacité de charge de 15 tonnes chacun. Cela permet aux unités de classe Malina d'effectuer à bord du combustible usé directement à partir de sous-marins, ou des péniches de la 326M de type.

Ces unités, sont également équipés de réservoirs pouvant contenir plus de 450 mètres cubes de boue radioactive (y compris 95 mètres cubes de déchets les plus dangereux).

le service

Les unités appartenant à la classe Malina ont une vitesse plutôt faible, et un coque forme presque carrée, ce qui indique qu'il n'a pas été conçu pour recevoir des navires souvent la mer, mais plutôt d'aider sous-marins directement dans les ports. Toutes les unités de la classe ont été construites au chantier naval Nikolaïev en Ukraine, et est entré en service entre 1984 et 1991.

La classe était d'inclure quatre unités.

  • 5 TBP: (Ex PM 63), Il est entré en service 1984. Aujourd'hui, il est amarrée Severodvinsk (flotte du Nord).
  • 6 TBP: (Ex PM 74), Il est entré en service 1985. Il est utilisé pour le ravitaillement et le transport des déchets nucléaires flotte du Pacifique.
  • 7 TBP: (Ex PM 12), Il est entré en service 1991 avec flotte du Nord. Aujourd'hui est amarré dans la base navale Olenya Bay Gadzhievo. Le 8 Septembre 1993, à bord de ce navire il y avait un accident, à cause duquel plusieurs membres d'équipage ont été exposés à des niveaux élevés de radioactivité. Les raisons de l'accident sont encore inconnues. Il a été décidé de mettre temporairement hors service l'unité, mais cela ne se produit pas, et déjà quelques mois après avoir reçu une autre cargaison de combustible nucléaire usé. Ce navire, en outre, embarque également une station d'épuration pour le laitier des circuits de refroidissement primaire. Cependant, cela n'a jamais fonctionné correctement, et les eaux usées radioactives continuent de rester à bord. Le navire a embarqué depuis 400 tonnes de carburant et de l'eau, a la stabilité compromise.
  • PM 16: Dernière unité de la classe, il a été ordonné la construction à la demande de flotte du Pacifique. L'effondrement de la 'Union soviétique empêché leur achèvement, et ce bateau a été terminé comme un bateau de croisière et vendu à la Grèce.

Articles connexes

  • Oskol classe
  • Amur classe
  • Liste des noms dans le code de l'OTAN pour les navires soviétiques

liens externes