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vue d'ensemble
type navire de transport
classe MP-6
propriété URSS
construction en Hongrie
Entrée en service 1958-1960
Caractéristiques principales
déplacement 2.100
longueur 74,7 m
largeur 11.3 m
hauteur 4.4 m
propulsion 2 moteurs diesel
vitesse 10.5 noeuds (19 km / h)
autonomie 3.300 n.mi. 9 noeuds
équipage 40
équipement
capteurs embarqués un radar de navigation Don-2

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

la Classe 6-MP (512 projets selon la classification russe), ils étaient des navires de la terre de la construction hongroise, qui ont été utilisés par marine soviétique comme des navires de charge.

technique

Les changements ont été assez étendues, et riguardarono, en particulier, la suppression des portes palières (changement fondamental pour permettre l'utilisation en tant que cargaison). Comme tous les navires d'atterrissage, ils se caractérisent par une grande terrasse avec tous les superstructures placés à l'arrière.

Sur cinq navires, trois ont été modifiés en tant que cargaison, et deux que les missiles de transport. Du point de vue technique, ils diffèrent principalement parce que la version cargo avait deux arbres, tandis que les missiles porteurs étaient équipés d'une grande grue au centre du navire. Les missiles lui ont été transportés SS-N-5 serbe pour sous-marins classe Golf et Hôtel classe.

L'armement n'a pas été monté à bord. Cependant, le cas échéant, il y avait des logements pour trois systèmes antiaériens bined 37mm.

le service

Le MP-6 ont été construits à la fin des la cinquantaine, et ils ne sont pas très réussi comme navires de débarquement: en effet, ont été modifiés pour la nouvelle utilisation de 1960.

Les deux navires modifiés pour transporter des missiles, classifié VTR en Union soviétique, ont été les Khoper (flotte du Nord) Et Bureya (flotte du Pacifique).

Articles connexes

Liste des noms dans le code de l'OTAN pour les navires soviétiques

liens externes

Le Guide de l'Institut naval de la marine soviétique

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