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Saettia classe
Diciotti de patrouille de classe boat.jpg
Les bateaux de patrouille de classe amarrés à Messine
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
Malte
Drapeau de Iraq.svg
Panama
type Patrouiller mer profonde
l'utilisateur principal marine Insignia Garde côtière
Les autres utilisateurs marine Insignia AFM
Drapeau de Iraq.svg Marine irakienne
marine Insignia SENAN
Constructors Fincantieri
construction Muggiano La Spezia
Entrée en service 1999 - 2009
Caractéristiques principales
déplacement
  • Mk I390 t
  • MK II: 427 t
  • MK III391 t
  • Mk IV: 401 t
longueur LOA:
  • 47,20

PPPL:

  • Mk I: 51,70
  • MK II: 52,80
  • MK III: 53,40
  • Mk IV: 53,40 m
largeur 8.1 m
ébauche 2.1 m
propulsion diesel:

Mk I: 4 MTU 13000 kW

  • 4 hélices
  • 2 safrans

MK II: 4 SI (Diciotti)

  • 2 hélices pas variable
  • 1 propulseur
  • 2 safrans
vitesse 32 noeuds (59 km / h)
autonomie
  • Mk I * Mk I1800 miles
équipage 29
équipement
capteurs embarqués
  • 1 radar navigation GEM
    (en bande X)
  • 1 Navigation Radar GEM
    (en S-Band)
  • 1 Système de communications Intérieur / Extérieur
  • 1 système IRST Électro-optique
armement
artillerie
notes
Aucune unité auxiliaire. 2 dériveurs avec moteur hors-bord 90 CV

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

la bateaux de patrouille de classe Saettia ou Fiorillo classe, précédemment aussi connu sous le nom Diciotti, Ils sont service en mer dans Garde côtière italienne et fabriqué par Fincantieri usines de Muggiano de La Spezia. La classe, initialement composé de six unités, dont deux ont été vendus en 2011 à Panama City, est constitué d'une première unité de capoclasse de type expérimental, alors que les unités restantes, sensiblement égale à la première, si elles diffèrent légèrement pour l'introduction de certains changements. Leur degré élevé de flexibilité opérationnelle vous permet de jouer différents rôles, tels que patrouiller en haute mer, les activités de lutte contre la pollution, l'assistance à d'autres navires en détresse, opérations de recherche et sauvetage.

programme

Le programme d'acquisition de ces unités remonte à années nonante.

Saettia classe
Le Saettia dans la configuration expérimentale

La classe est une version modifiée de l'unité expérimentale Saettia, construit par Fincantieri comme une unité de démonstration DA-360T,[1] que dans sa construction pourrait être considéré à la fois comme être un grand Bateau de missile avec une capacité accrue, notamment en termes d'armes antiaériens avec CIWS, que ce soit un petit corvette ayant des capacités opérationnelles similaires dans les unités navales de plus grandes dimensions et avec une très faible signature radar, puisque la section transversale est très faible et ont adopté des formes particulièrement appropriées de la coque à cet effet. Le prototype de l'unité de la coque a une longue château qui s'étend presque à la zone arrière. Malgré sa petite taille la superstructure du navire a la possibilité d'être équipés de systèmes de combat particulièrement articulés par rapport à sa taille.

Le navire a été construit dans les usines de Muggiano, mettre en Juin 1984, lancé en Décembre de la même année et achevée en Décembre 1985.

L'armement se composait d'un canon de 76 mm Compact de Oto Melara dans la zone arc, une mitrailleuse binata Breda/Mauser de 30 mm à poupe et quatre missiles anti-navires Otomat.[1] Sur l'appareil a été testé pour mitrailleuse binata antiaérien de 30 mm il était la plus petite version du CIWS Dardo[2] et en ce que l'armement principal a successivement Il se compose de bateaux de patrouille de Zara classe de Guardia di Finanza. la coque une longue château qui a étendu presque poupe, avec la zone arrière occupée par le binata de mitrailleuse antiaérienne.

Saettia classe
Le Saettia dans le port de Koper lors de l'exercice OTAN Engagement de coopération 2001

L'unité a été offerte à la fois la marine les deux militaire marine étranger, sans trouver des acheteurs et au début des années nonante Il a été retiré pour être acquis par la suite du corps Capitainerie du corps après avoir été modifié par le même Fincantieri selon les spécifications de la Garde côtière. L'armement a été enlevé avec le parent radar de tir[1] et le navire a été livré au port de Capitainerie 20 Juillet 1999, armé d'un mitrailleuse binata de 30 mm arc le même que celui dans la phase expérimentale a été placé dans la zone arrière.

Le bateau était équipé de quatre moteurs diesel suralimenté MTU 16V538TIB93 de puissance 13 000 kW, placé dans deux compartiments séparés, qui permettent au bateau d'atteindre le vitesse 40 noeuds, chacun d'eux étant connecté à l'un des quatre hélices à pas fixe, tandis que la gamme était 1800 miles 18 noeuds et l'équipage de 29 réelle.

en 2000 l'arbre dans lequel ont été placés la radar a été modifié et d'autres produits électroniques à bord dans 2001 Il a été remplacé le canon d'arc avec une mitrailleuse 25 mm / 80 KBA et deux mitrailleuses de 12,7 mm compléter le gréement du bateau.

La carte électronique est constitué par deux radar de navigation en bande X et S-Band) de GEM Electronics et un système de lutte contre l'incendie IRST Électro-optique La recherche et la désignation de cible "infrarouge.

Pour tableau de services électriques sont Fincantieri trois groupes électrogènes - RU 150 kW L1306T2ME

L'appareil comporte également deux bateaux pneumatiques avec moteurs hors-bord 90 Cv chacun.

Saettia Mark II

Les unités successives appelées Saettia Mark II ou Diciotti, du nom de la première unité de la deuxième série, ils ont subi quelques changements. Les trois premiers bateaux de patrouille Saettia Mark II ont été commandé 14 Septembre 2000[1] avec une option pour deux autres unités qui ont été alors donné l'ordre à un stade ultérieur.

la longueur totale Il est passé de 51,70 à 52,80 mètres, avec la coque de plate-forme continue, l'esprit le changement le plus important a concerné l'appareil de moteur à quatre moteurs diesel Isotta Fraschini V1716T2MSD 3210 kW chacun, qui permettent le bateau d'atteindre la classe vitesse 31 noeuds, reliés par des moyens de boîte de vitesse à deux hélices à pas variable. Les bateaux de type Diciotti En outre, ils doivent manœuvrer l'hélice. La gamme est 1800 miles nautiques.

L'équipage de 29 réelle.

La carte électronique est constitué par un radar navigation bande X, un radar de navigation dans la bande S et un système de suivi IRST Électro-optique inféodée à mitrailleuse de 20 mm Oerlikon arc, qui constituent l'armement principal, tandis que deux mitrailleuses de 12,7 mm compléter le gréement du bateau.

Les unités ont également deux bateaux pneumatiques avec moteurs hors-bord 90 Cv chacun. La lutte contre la pollution est effectuée au moyen de la dispersion des polluants par les produits chimiques de pulvérisation et à travers l'enceinte de trop-plein d'huile au moyen de flotteurs, tandis que pour le soutien de secours d'unités opérationnelles ont quatre bateaux gonflables pour 100 personnes et une lance à mousse feu.

Pour les services électriques sur les générateurs de société assurer trois groupes Isotta Fraschini L1306T2ME 208 kW chacun plus d'une unité électronique d'urgence.

Les deux premières unités était le nom attribué lors de la construction en Février 2002.

les unités

La classe a commencé avec six unités, encadrée dans le 6e escadron, la Garde côtière, avec une base opérationnelle Messina, un type Saettia Mark I et les cinq types restants Saettia Mark II, deux d'entre elles, Diciotti et Dattilo, vendu à Panama, dans le cadre d'un accord de coopération entre les deux Etats ont signé le 30 Juin 2010 pour la surveillance des côtes du Panama et de la lutte contre la criminalité organisée et trafic de drogue, ainsi que quatre unités de Classe 200 / S.[3] Les deux bateaux de patrouille de type Diciotti Ils ont été remplacés par deux patrouilles de homonymies classe Dattilo.

marine Insignia Garde côtière - Saettia classe Mark I
optique distinctif nom cour livraison base UIT statut
CP 901 Saettia Muggiano 20 juillet 1999 Messina India.svg Golf.svg Kilo.svg Alpha.svg d'exploitation
marine Insignia Garde côtière - Class Mark II Saettia
optique distinctif nom cour livraison base UIT statut
CP 902 Ubaldo Diciotti[4] Muggiano 20 juillet 2002 Messina India.svg Golf.svg Sierra.svg Sierra.svg vendu au Panama
CP 903 Luigi Dattilo[4] Muggiano 30 novembre 2002 Messina India.svg Golf.svg Sierra.svg Tango.svg vendu au Panama
CP 904 Michele Fiorillo Muggiano janvier 2003 Messina India.svg Golf.svg Sierra.svg Uniform.svg d'exploitation
CP 905 Alfredo Peluso Muggiano 3 juillet 2003 Messina India.svg Golf.svg Tango.svg November.svg d'exploitation
CP 906 Oreste Corsi Muggiano 8 janvier 2004 Messina India.svg Golf.svg Tango.svg Zulu.svg d'exploitation

Unités vendues à l'étranger

Les unités du même type ont également été faites pour Malte et l 'Irak, constituant respectivement le type Saettia III et le type Saettia IV.

Malte

En 2003, le gouvernement maltais a ordonné le remplacement de quelque patrouille délabrée en haute mer classe Kondor précédemment en vigueur à Volksmarine ce qui était nécessaire en raison de l'augmentation du flux des réfugiés de Afrique du Nord versEurope.

Saettia classe
Le patrouilleur P-61 vaisseau amiral de L'équipe maritime maltaise

Le contrat de 17 millions euro a été entièrement financé par le fonds fourni par le 5 italo maltese protocole financier et a couvert sur la construction du navire est la formation du personnel et le soutien logistique.

Le navire, construit par Fincantieri La Spezia en chantier naval de Muggiano, Il a été lancé le 24 Juin 2005, rendu le 1er Octobre de la même année et est entré en service dans le L'équipe maritime maltaise le 5 Novembre, avec Badge P-61 optique et il a une longueur de 53.40 mètres, légèrement plus que l'unité italienne. En raison de ses caractéristiques qui diffèrent de l'unité italienne représente le type Saettia Mark III. Le navire permet un appontaggio hélicoptère bell 212 et il est capable de naviguer dans des conditions de la force de la mer 5 et il est capable de faire face à la mer, même dans des conditions de force 7 mer et peut également lancer une lance qui peut être mis en mer, même dans des conditions mer vigueur 4, mais avec une augmentation de la déplacement 450 tonnes. Le bateau est le vaisseau amiral flotte maltaise.

marine Insignia AFM - Saettia Mark III
optique distinctif nom cour lancer livraison base statut
P 61 P 61 Muggiano 24 juin 2005 1 octobre 2005 Xact en-Tiben d'exploitation

Irak

en 2006, la nouvelle Marine irakienne Il a signé un contrat avec le gouvernement italien pour l'achat de quatre navires de type modifié Diciotti à utiliser pour patrouiller ses 58 km de la côte, riche en gisements de pétrole, pour le contrôle Zone économique exclusive et le trafic maritime, les opérations SAR (Recherche et sauvetage) et que les camions de pompiers.

Saettia classe
La patrouille all'errivo du Fatah à Oum Qasr

Le contrat pour la construction de ces unités, signé en 2006 est entré en vigueur en Octobre 2007 un montant total d'environ 80 millions euro, Il inclut également le soutien logistique connexe et formation des équipages de chaque unité en coopération avec le marine Italien.

Les quatre unités ont été construites par Fincantieri dans la mise en place de Riva Trigoso sous la direction de Livraison italienne Inscription (RINA). Leur construction a été commencée en Janvier 2008 et après le lancement des navires ont terminé l'installation à La Spezia en Muggiano à Section ester Marinalles Marine La Spezia. En raison de leurs caractéristiques, qui diffèrent des unités italiennes et celles de ces navires maltais sont les Type de classe IV Saettia. Par rapport aux unités italiennes de Garde côtière navires irakiens sont un peu plus d'une longueur de 53,40 mètres, Malte égal à l'unité, et la possibilité de prendre à bord un équipage de 38 personnes, beaucoup plus nombreux de l'unité italienne et les Maltais.[5][6] Fincantieri a fourni le système de propulsion avec médianes et hélices à pas variable constitué par deux moteurs diesel Isotta Fraschini V1716T2MSD de 2360 kW chacune, qui permettent aux unités d'atteindre une vitesse de 23 noeuds, les générateurs de courant Isotta Fraschini L1306T3ME 220 kW et le système de stabilisation.

L'armement principal arc Il est constitué par une mitrailleuse 30 mm stabilisé avec le type affût Marlin[7] et la direction du coaxial jour-nuit shoot Oto Melara. Les unités irakiennes sont également installés dans la partie arrière d'une lame pour le lancement et la récupération d'une quille rigide bateau de sauvetage rapide d'environ 10 mètres, qui vient directement de Marina irakien a pour mission de contrôle de la flotte commerciale.

Saettia classe
La patrouille Nasir arrivée à Umm Qasr

La première unité, appelée Fatah (Victorieux), il a été livré le 15 mai 2009[8][9] Lors de la cérémonie de remise a été suivie par l'Irak le chef de l'état-major de la Défense, le général Babaker Baderkhan Al Zibari, le directeur général italien pour la construction et l'armement naval, Amiral inspecteur en chef Dino Nascetti pour Fincantieri en charge du navire de la Marine, Alberto Maestrini.

Saettia classe
La patrouille Shmookh de livraison à l'imminence de la Muggiano

Le navire en route vers l'Irak a été escorté par une patrouille italienne Commander Borsini[10] et après un transfert de 28 jours en 5000 qui est venu miles par Méditerranée, mer rouge et golfe Persique, le 20 Juin, il est arrivé dans le port irakien de Oum Qasr. Pour accueillir les navires a été suivi par le ministre de la Défense de l'Irak Qadir Obeidi, l'ambassadeur d'Italie en Irak, Maurizio Melani, la Gouverneur de Bassorah Région et d'autres autorités civiles et religieuses.[11]

La deuxième patrouille, appelée el-Nasir (Victory)[12] Il a été livré le 9 Octobre 2009 et entre 19 et 23 Octobre a toujours été escorté par Navire commandant Borsini de Basé à Augusta au COMFORPAT à Port Said en Egypte, où le bateau de patrouille irakienne a commencé à naviguer vers la golfe Persique grâce à la Canal de Suez,[13] atteindre Umm Qasr le 12 Novembre.

Les deux derniers bateaux de patrouille, appelés Majid (Gloria) et Shmookh (Pride), ont finalement été remis le 16 Décembre 2009.[14]

Avant le début de la années quatre-vingt, temps de Saddam Hussein Irak, dans un effort pour renforcer son marine Il avait commandé les chantiers navals italiens six corvette genre el-Assad, quatre frégates genre Lupo et un navire ravitailleur genre Stromboli, mais aucune de ces unités est entré en service avec la Marine en Irak en raison de l'embargo, en raison avant la guerre Iran-Irak puis à la première guerre du Golfe. la Lupo complété entre 1985 et 1987 et immédiatement placé sous saisie, après avoir été acheté détention de dix ans en 1994 par la marine italienne et est entré en service entre 1994 et 1996 comment équipe de patrouille classe militaires. Sur les six corvettes, quatre ont été réorganisées et vendus au Malaisie où sont les classe Laksamana, tandis que les deux autres corvettes et le navire de ravitaillement ont respectivement interné sont restés nell 'arsenal militaire maritime de La Spezia et Alexandrie.

Drapeau de Iraq.svg Marine irakienne - Saettia Mark IV
optique distinctif nom cour lancer livraison base statut
701 al-Nasir (لناصر) Riva Trigoso 2009 9 octobre 2009 Oum Qasr d'exploitation
702 Fateh (لفتح) Riva Trigoso 28 janvier 2009 2 mai 2009 Oum Qasr d'exploitation
703 Majed (ماجد) Muggiano 15 avril 2009 16 décembre 2009 Oum Qasr d'exploitation
704 Shmookh (شموخ) Muggiano 15 septembre 2009 16 décembre 2009 Oum Qasr d'exploitation
Saettia classe
CP-902 Diciotti ancré dans le port de Mytilène en Grèce quelques années avant le transfert au Panama

Panama

Dans le cadre d'un accord de coopération entre l'Italie et Panama signé 30 Juin 2010, deux unités du type "Saettia Mk II«Ou navires » Diciotti « et » Dattilo « (CP 902 et CP 903, respectivement), ont été donnés gratuitement à Servicio Nacional Marítimo (SMN) transformé en Servicio Nacional aéronavales - Guardia Costera de Panama (SENAN), où ils seront utilisés pour la surveillance des côtes du Panama et de la lutte contre la criminalité organisée et trafic de drogue.[15] Ensemble, les deux unités de la classe Italie se rendit à la état Amérique centrale sur la base de l'accord également quatre unités de Classe 200 / S. Les quatre navires de type 200 / S, après le travail sur la révision et renégociation effectuée à la 'Arsenal Messina, pour les adapter à la navigation canal de Panama, Ils partirent de Messine au début de mai 2012[16] arrivée au Panama à la fin du même mois,[17] tandis que les deux unités de la classe Diciotti avant la livraison au Panama ont été soumis à des vérifications à chantier naval à Palerme.[18] A la fin des travaux d'audit, et après avoir atteint Panama, les équipages des deux unités ont conclu le 21 Juin 2014 la première phase de la formation, qui a duré plus de deux mois, effectuée par une délégation de la Garde côtière italienne pour aider les autorités maritimes locales.[19]

Émirats arabes unis

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Classe 2 Falaj.

Le dernier contrat le plus récent pour la construction de deux navires dont la conception a été développé à partir de la classe Saettia avec la configuration furtive a été signé avec Émirats arabes unis. Le contrat comprend une option pour deux autres bateaux à réaliser dans les Emirats et apporté 184 millions portefeuille de Fincantieri euro. Les deux unités, respectivement, lancé le 19 Janvier[20] et 8 Juin 2012,[21] avec des noms Ghantoot (P 251) et Qarnen (P 252) (arabe: قرنين) puis de compléter leur préparation à Marinalles La Spezia. Les Emirats arabes unis avaient déjà signé en 2009 un contrat avec Fincantieri pour la construction d'un corvette Classe Abu Dhabi sur la conception des unités de Les commandants de classe, être construit Riva Trigoso et la plante La Spezia de Muggiano, avec une option pour une deuxième unité. Les unités de type Saettia Stealth Classe 2 Falaj représentent la dernière évolution de Saettia jusqu'à la taille et l'armement d'une corvette de missiles, en se fondant sur un armement se compose d'un canon de 76 mm super rapide, missiles Exocet MM40 Block III et VLS missile VL MICA.

Saettia classe
La patrouille Ghantoot sur les aéroports Muggiano

Le réglage sur les ports de la première unité et la première feuille de la deuxième unité de coupe sont produite dans La Spezia, à l'usine de Muggiano, le 15 Février 2011 en même temps que le lancement de la Corvette.[22][23] La patrouille Ghantoot, les premières unités du type Saettia furtif et la corvette Abu Dhabi, après avoir terminé leur préparation ont été livrés à Marine EAU 8 janvier 2013,[24][25] tandis que la deuxième patrouille de type Saettia furtif, renommé Salahah au cours de la phase de préparation, il a été livré 22 Avril 2013.[26][27]

Les deux unités du type ont la configuration Saettia infiltration, avec un design sophistiqué pour contenir le radar de suivi et d'échapper à des ennemis et des systèmes de surveillance seront fournis avec la plate-forme, le système de combat et l'intégration fonctionnelle. Même l'armement et l'électronique sont italiens: canon sera le principal 76/62 de OTO Melara; système de combat, direction du tir et radar sera assurée par Selex Sistemi Integrati. Selex Communications sera responsable du système de communication, alors que la société Elettronica SpA mettra en œuvre le système de guerre électronique. La Elettronica SpA, une société Finmeccanica (Leonardo 2017) bénéficie d'une activité de vingt ans dans l'émirat ayant une joint-venture avec Baynunah Aviation Technology (ELTBAT) travaillant avec les Forces armées des Emirats, qui fournit des technologies de pointe.

Les Saettia unis (classe 2) Falaj auront l'équipage de 28 l'homme, une longueur de 55,7 mètres et d'une jauge brute de 650 tonnes à pleine charge. Les deux premières unités seront construites les sites ligure Riva Trigoso et Muggiano à livrer d'ici la fin de l'année 2012. Les deux autres stations dont le permis de construction et de l'assistance italienne, était attendu dans l'infrastructure d'Abu Dhabi Construction navale, le principal chantier naval de l'Emirates, détenue à 50% par le gouvernement,[28] Ils pourraient être fabriqués à partir du bâtiment Etihad navire LLC, joint-venture créé en 2010 Fincantieri, Industrie du chantier naval Al Fattan, propriétaire d'un chantier de construction à Abu Dhabi, et Melara Moyen-Orient[29] pour la conception, la production et la vente de différents types de navires commerciaux et militaires, ainsi que l'entretien et rééquipement.[30]

Galerie d'images

notes

  1. ^ à b c Eric Wertheim, Guide de l'Institut naval de lutte contre la flotte de la 15e édition mondiale leurs navires, des avions et des systèmes, États-Unis Naval Institute, Mars 2007, pp. 358, ISBN 978-1-59114-955-2.
  2. ^ Italie 30 mm / 82 (1.2 « ) Compact et Sea Cobra
  3. ^ Le décret-loi 228 du 29 Décembre 2010, converti, avec des modifications, par la loi n °. 9 du 22 Février 2011 sur « L'extension des interventions de la coopération au développement et à l'appui des processus de paix et de stabilisation, ainsi que les missions internationales des forces armées et de la police », en vigueur depuis le 26 2011 Février, prévoit à l'article 4 , paragraphe 32, que "Le ministère des Infrastructures et des Transports, la mise en œuvre du protocole d'accord sur la coopération technique dans le secteur de la sécurité, y compris le Gouvernement de la République italienne et le Gouvernement de la République du Panama, signé 30 Juin 2010, est autorisé à transférer gratuitement , le gouvernement de la République du Panama, 4 unités navales classe 200 / s fourni au Corps du port."
  4. ^ à b L'unité a été vendue à Panama en 2011
  5. ^ Saettia Mark IV sur le site de Fincantieri
  6. ^ Saettia MK4, navire de patrouille de classe Diciotti, Irak
  7. ^ Marlin WS Classé 17 janvier 2009 sur l'Internet Archive.
  8. ^ Fincantieri livré « Fateh » la première patrouille en Irak
  9. ^ Fincantieri remis en Irak lors de sa première patrouille Saettia IV
  10. ^ navire de patrouille Borsini escorte le nouveau « Fatah » irakien
  11. ^ Golfe Persique - remis au Fatah de patrouille de la Marine irakienne
  12. ^ livraison Fincantieri patrouille Nasir Irak
  13. ^ Port Said - Navire commandant Borsini escorte le deuxième navire construit en Italie pour la Marine irakienne
  14. ^ La Spezia - envoyé deux navires de patrouille à la Marine de l'Irak
  15. ^ Article. 4, paragraphe 31 du décret-loi no. 107 du 7 Juillet 2011, des missions de maintien de la paix internationales, prévoit notamment que "le ministère des Infrastructures et des Transports est autorisé à transférer, sans frais, au Gouvernement de la République du Panama, les unités navales CP-902 et CP-903, fourni à la Garde côtière Corps.« Le décret est entré définitivement en vigueur le 6 Août 2011, après avoir été converti en loi le 2 Août.
  16. ^ MESSINA: Les quatre bateaux de patrouille de la Garde côtière ont été retournés au gouvernement du Panama
  17. ^ PANAMA, est arrivé FOUR classe italienne PATROL 200 / S
  18. ^ Im ... Business boatload
  19. ^ Panama City
  20. ^ Lancement du navire de patrouille côtière « Ghan Toot » la marine des EAU
  21. ^ Italie-EAU: la construction navale et de la technologie fait en Italie pour la patrouille Qarnen
  22. ^ La Spezia - La coopération internationale dans la construction navale
  23. ^ Fincantieri Lancement de la corvette qui chasse les pirates
  24. ^ livraison Fincantieri de deux navires militaires aux États-
  25. ^ Cérémonie de livraison des navires ABU DHABI et Ghantut
  26. ^ livré Salahah
  27. ^ Construction navale nationale: lancement du troisième navire aux Emirats Arabes Unis
  28. ^ Francesco Palmas, La coopération entre l'Italie et les EAU, en Nouvelles Marine, nº 12, Décembre 2011, p. 22-23.
  29. ^ Bâtiment etihad navire LLC
  30. ^ FINCANTIERI créé JV aux Emirats Arabes Unis

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liens externes