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M80 Stiletto
M80 Stiletto.jpg
M80 Stiletto Voir
vue d'ensemble
Drapeau des États-Unis États
type catamaran
en service Drapeau des États-Unis États États-Unis marine
Varo 31 janvier 2006
Caractéristiques principales
déplacement 60 t
longueur 27 m
largeur 12 m
hauteur 5 m
ébauche 0,8 m
propulsion 4 × 1650 cv C-30 CAT
vitesse 51 noeuds (94 km / h)
autonomie 500 miles nautiques à la vitesse maximale et la pleine charge
équipage 3
Les passagers 12 SEAL
armement
canot pneumatique RHIB

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

L 'M80 Stiletto est un navire prototype produit par la société M navire Compagnie comme une expérience opérationnelle pour 'Bureau de la transformation de la Force de le Pentagone. Il est connu pour sa conception comme catamaran cinq coques construites en la fibre de carbone, ainsi que son architecture réseau.

conception

Le M80 Stiletto est un navire de US Navy conçu pour le combat dans les zones côtières. Il a été développé par la société M navire Compagnie. Le terme "talon aiguille« Vient de court poignard Italien.

Le bateau est de 27 mètres de long et a un design avec un coque sous la forme de « M » qui fournit une plate-forme stable et aussi rapide, en particulier pour le montage des équipements de surveillance électronique ou des armes, ou pour mener des opérations spéciales. La conception de la coque ne nécessite pas des feuilles ou des dispositifs de levage spéciaux pour atteindre des vitesses élevées dans des conditions exigeantes. son faible ébauche provoquer la M80 Stiletto est capable de fonctionner dans des environnements côtiers et fluviaux et permet donc atterrissages potentiels sur la plage. La conception facettes suggère que le bateau a une faible signature radar, ce qui signifie que jouit de la technologie furtive, à la fois pour la partie avant et sur le côté.

Le M80 Stiletto est équipé de quatre moteurs chenille Inc. C32 1232 kW (1652 ch) qui fournissent le bateau une vitesse de pointe de plus de 50 noeuds (90 km / h) et une gamme de 500 miles nautiques (900 km) à pleine charge. Il peut être équipé d'unités pour les opérations de débarquement dans les eaux peu profondes et des plages.

Il dispose d'une plate-forme au sommet pour le lancement et la récupération des véhicules aériens sans pilote (UAV) et une rampe arrière capable de libérer et de récupérer à partir de 11 mètres une nervure gonflable ou un Véhicule sous-marin autonome (AUV).

Le bateau a un poids de 45 tonnes sans charge, et est donc assez léger pour être hissés à bord d'un cargo, tout en restant capable de transporter jusqu'à 20 tonnes de charge. Le navire a une longueur de 27,0 m, avec une largeur de 12 m et une hauteur de 5,6 m, mais un tirant d'eau de seulement 0,8 m.

Le M80 Stiletto est le plus grand navire de guerre États-Unis construit en fibre de carbone et de résine époxy, qui en font la coque très léger et résistant aussi. Le Stiletto prototype MD80 devrait entrer en service en moins d'un an après le lancement du prototype. Les navires devraient coûter entre 6 et 10 millions de dollars.

Historiquement, les navires ont évolué pour devenir plus étroit et plus profond pour une plus grande vitesse et la stabilité. La coque à « M », cependant, devient plus large, et est capable de capturer une grande quantité de l'onde de choc de la proue du navire et reindirizzarne ensuite l'énergie sous la coque. La coque du M80 Stiletto permet au bateau d'atteindre des vitesses élevées dans une mer agitée qui est généralement critique pour Navy SEAL et pour les autres forces pour les opérations spéciales, car il est en mesure de réduire la la force G et blessures à l'équipage est soumis pendant la formation et de la mission.

Le M80 Stiletto est testé par Navy SEAL et Special Warfare hommes d'équipage de combat, qui habituellement ils opèrent dans les zones côtières, même avec une mer agitée, ce qui est de l'environnement pour lequel le navire a été désigné.

histoire opérationnelle

M80 Stiletto
Vue arrière de la M80 Stiletto lors d'un exercice de formation Navy SEALs, en 2006.

En 2006 et 2007, le Stiletto a participé à des formations Trident Guerrier, ainsi qu'une série d'exercices navals. Ces régions comprennent trois jours de formation pour le déminage en 2006, lorsque le navire a été géré par Team-1 Naval autorisation spéciale (NSCT-1) à partir de base navale à Coronado près de San Diego en Californie.

Un élément clé de ce navire est qu'il peut créer un réseau entre une équipe de forces spéciales en lançant un véhicule aérien sans pilote (UAV) qui permet l'échange d'informations entre l'équipe et le bateau. Le M80 Stiletto peut également effectuer des UAV de surveillance pour des missions de reconnaissance pour l'équipe SEAL, et, au moyen d'un super-ordinateur à bord, vous pouvez envoyer des images en temps réel à l'équipe au sol.

Le M80 aiguille est sélectionnée par le magazine TIME comme l'une des meilleures inventions de 2006 et l'une des meilleures inventions dans la catégorie des forces armées.[1] La base CONNECT à San Diego appelé le M80 Stiletto comme le produit le plus innovant pour 2006 dans la catégorie technologie générale.

En 2008, le M80 Stiletto a été déployé sur une mission de 70 jours pour USSOUTHCOM, dans le cadre d'un service commun qui comprenait Drug Enforcement Administration et Garde côtière des États-Unis.[2]

En Juillet 2012, la marine américaine a déployé le M80 Stiletto pour récupérer le véhicule gonflable réentrée NASA (Irve-3)[3] avec un bouclier thermique de 3 mètres de diamètre, qui est laissé tomber dans l'océan Atlantique au large de la Caroline du Nord, après avoir été lancé le 23 Juillet par la fusée-sonde de Wallops Flight Facility NASA. est définie comme la M80 Stiletto unité navale démonstrative gérée par Naval Surface Warfare Center Division Carderock, et en fonction de Joint Base Expeditionary Little Creek-Fort Story, Va.[4]

notes

Articles connexes

  • Sea Ombre

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liens externes