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classe A
Classe A catamarano.gif
Catamaran de classe A
Drapeau des États-Unis États
type catamaran
Classe de voile classe internationale A
Constructors Italie, Etats-Unis, la France, la Suède, les Pays-Bas, la Pologne, l'Australie
caractéristiques
longueur totale 5,49 m
largeur 2,30 m
Surface de voile 13,94 m²
surface grand-voile 12,13 m²
surface arc 1,81 (mais normalement ne s'écaille pas) m²
équipage 1
A-Catamaran
A-Cat Catamaran.

la classe A est un catamaran restreint petite non-conception qui doit répondre à quelques règles simples: longueur maximale de 18 pieds, arbre de surface combinée + voile maximale 13,95 m2, poids minimum de 75 kg est principalement constitué de composés de carbone.

L'absence de restrictions constructives a permis à cette catégorie de bateaux d'avoir une évolution constante au fil du temps à la fois dans les matériaux et dans les conduites d'eau; En fait, depuis quelques années comme un des modèles de classe A, ils sont devenus beaucoup plus rigides et en particulier ont été adoptées dans les premiers appendices de vol qui est conçu de manière à faciliter la levée de l'eau pour augmenter la vitesse.

Il est actuellement le plus rapide sur un seul vaisseau d'être très léger et très zone de voile. La fabrication au cours des dernières années a tourné à carbone, à la fois en ce qui concerne l'arbre (environ 9 mètres), Que les coques. Sa conduite exige des compétences acrobatiques discrètes à apporter dans toute la mesure, sa course est rapide et les aidants naturels spectaculaires. Ce type de classe est soumis à des règles de jAUGEAGE très stricte.

propagation

Il existe une association de classe active italien, et une saison très occupée. La présence de la classe A commun sur les lacs et les mers adriatique et tirreno. Il y a aussi un cours national de classe mondiale et l'AICA de nombreux pays.

niveau technique

La technique la plus utilisée est de courir pour la coque en face au vent « vol » qui est constamment élevé de l'eau, afin d'avoir moins de surface mouillée et par conséquent moins de friction avec l'eau et un meilleur angle face au vent. change actuellement le « foling » qui est, tout le bateau est détaché de l'eau et des mouches

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