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opération slapstick
une partie de Campagne italienne
Invasionofitaly1943.jpg
date 9 septembre 1943
lieu Taranto
résultat victoire britannique
Combatants
Royaume-Uni Royaume-Uni Allemagne Allemagne
Les commandants
George F. Hopkinson †
Ernest bas
Richard Heidrich
efficace
1ère division aéroportée
12e Escadron Cruiser
1re Division de parachutistes
pertes
106 morts
154 blessés
HMS Abdiel coulé
aucun
(Au cours des atterrissages)
Les unités médicales britanniques traitées 2.150 blessés lors des débarquements. Aucun d'entre eux était la 1ère division aéroportée.[1]
Les rumeurs d'opérations militaires sur Wikipédia
opération slapstick
Vue aérienne de Tarente

opération slapstick était le nom de code d'un militaire britannique d'opération au cours Guerre mondiale. Ce fut l'une des trois opérations invasion alliée de l'Italie continentale, réalisée par 1ère division aéroportée, en Septembre 1943.

comédie bouffonne Il peut être traduit comme spatule ou bâton arlequin à savoir la instrument de musique appelé « fouet », L'historien britannique Basil Liddell Hart, souligne un autre sens, une type de comédie, avec un sens très critique de la planification et de l'exécution de l'opération.

Prévu dans un court laps de temps, la mission a suivi l'offre du nouveau gouvernement italien pour ouvrir le port de Tarente Brindisi à alliés. Pour l'opération a été choisi les unités aériennes britanniques qui étaient, à l'époque, déployés en Afrique du Nord. En raison du manque d'avions et de planeurs, tous engagés dans 'assaut à Salerne et atterrissage en Calabre, les parachutistes ont été transportés à Taranto de royal Navy. L'atterrissage a eu lieu sans résistance à l'ennemi et le port de Tarente fut bientôt libéré, comme cela est arrivé à Brindisi peu après.

Les seules forces allemandes dans la région étaient des éléments de 1re division allemande Parachutiste,[Note 1] qui a attaqué la pointe britannique avec des embuscades et des barrages routiers pendant la retraite vers le nord. Enfin, à la fin Septembre, la 1ère division aéroportée britannique a avancé jusqu'à 200 km Foggia. Pendant ce temps, ils sont arrivés dans le renforcement de deux divisions d'infanterie qui ont donné le changement de parachutistes britanniques, qui embarqua bientôt de Tarente au Royaume-Uni.

fond

En mai 1943, la axe Ils ont été défaits en campagne d'Afrique du Nord. Deux mois après que les Anglo-Américains débarquèrent avec succès Sicile, qui était complètement libéré à la fin Août, quand les Alliés ont déplacé l'attention sur l'Italie continentale.[3]

Après que le gouvernement italien avait signé le 'Armistice de Cassibile avec les Alliés le 3 Septembre, l'armée britannique a franchi la huitième Détroit de Messine et il a débarqué en Calabre, dans 'opération Baytown, de prendre le port de Reggio et Villa San Giovanni.[4] L'invasion principale était prévue pour le 9 Septembre et inclus l'armée américaine V sbarcasse à Salerne dans l'opération Avalanche Napoli qui avait l'un de ses objectifs prioritaires. Les Alliés espéraient que l'invasion persuaderait les forces italiennes de se rendre; si cela se produisait six divisions italiennes en France et vingt-neuf dans les Balkans, il aurait dû être remplacée par des unités allemandes, en les déplaçant du front russe ou de la France occupée.[5]

Au cours des négociations secrètes avec les Alliés, les Italiens ont offert à la main sur le port de Tarente et Brindisi sans opposition.[6] Les forces allemandes dans la région ont été très affaibli et se retireraient si elles sont attaquées par les Alliés.[6] le général Dwight D. Eisenhower, la Commandant suprême des forces alliées, rapidement il a prévu un troisième atterrissage sur la péninsule, dans les Pouilles, le nom de code comédie bouffonne.[6]

Principalement l'opération a été une diversion pour confondre les Allemands et les déplacer des principaux atterrissages à Salerne, en plus de conquérir Brindisi et Tarente intacte.[7] La capture des ports de Taranto et Naples permettrait aux Alliés de recevoir des approvisionnements des deux côtes italiennes.[8]

L'opération militaire a également un rôle politique, comme le roi Vittorio Emanuele III et de la reine Elena, l'héritier Umberto et le Premier ministre Badoglio Ils étaient à Brindisi le même jour, après avoir fui de Rome. Brindisi, à l'époque, était sous le contrôle de 'Armée italienne et il a ensuite été rejoint par les Anglais qui a ainsi permis à un plus grand contact entre les Alliés et le gouvernement italien, puis le contact qui a conduit à la déclaration italienne de guerre à l'Allemagne.

Forces dans le domaine

britannique

Des plans ont été faits le 6 Septembre et prévu pour transporter la 1ère division aéroportée à Tarente de sa base en Afrique du Nord.[9] Les Britanniques se prévaloir de la cession italienne, être en mesure de prendre librement le port et installer les défenses aériennes. Ce qui restait de la flotte italienne dans le port, il devrait aller avant l'arrivée des Britanniques.[8] Les Alliés pensaient qu'ils ne se rencontrent que peu de résistance, ils auraient fait face avec le soutien de leur flotte, Tarente était hors de portée des combattants stationnés en Sicile.[10]

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Parachutiste britannique

Bien qu'il ait été formé seulement en 1941, la 1ère division aéroportée, commandée par le général George F. Hopkins, n'a jamais combattu entièrement comme une division. La seule unité pour avoir combattu était la 1ère Brigade Parachutiste qui avait opéré en Afrique du Nord et la Sicile,[11][12] et la 1ère Brigade Aviosbarcata qui a également combattu en Sicile.[12] Les deux brigades subi de lourdes pertes en Sicile et étaient pas en mesure de faire une nouvelle attaque aéroportée.[13]

Il y avait des unités seulement pour transporter le '82nd Airborne Division États-Unis en Campanie,[14] Ainsi, les Britanniques ont été transportés par voie maritime.[7] La flotte qui a escorté la division a été composée par quatre croiseurs: l 'HMS aurore, Pénélope, Dido et Sirius la Royal Navy et le 12e Escadron Cruiser (12e Escadron Cruiser)[15] accompagné du minelayer HMS Abdiel et du croiseur USS Boise, tout commandé par le Commodore W. G. Agnew.[16] Si les débarquements ont réussi, la 78e Division d'infanterie britannique et 8e Division d'infanterie indienne ont été envoyés en renfort.[9][17]

Tedeschi

Le haut commandement allemand prévu la capitulation italienne et formé secrètement un groupe de l'armée commandée par le général Erwin Rommel. Le groupe était composé de six divisions transférées du front de l'Est, deux divisions de la France et deux divisions aéroportées en Allemagne. Cependant, l'offensive russe a empêché l'arrivée des troupes pour le front à venir italienne. Adolf Hitler est arrivé à la conclusion que, sans l'aide des forces italiennes, il était impossible de garder le plein contrôle de l'Italie.[18]

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paras allemands

En Italie, le général allemand Albert Kesselring, pas au courant des décisions prises en Allemagne, a organisé ses forces de la meilleure façon possible,[18] plaçant également trois divisions supplémentaires, a réussi à échapper à la Sicile avant d'avoir à se rendre.[19] En Août, cinq divisions d'infanterie et deux panzer sont arrivés en Italie du Nord,[20] la tâche de garder la zone de Salerne et de Naples avec les divisions d'infanterie et les Pouilles avec la division parachutiste.[9]

Commandée par le général Richard Heidrich, la 1ère Division Parachutiste se compose des 1er, 3e et 4e Régiment Parachutiste, avec un régiment d'artillerie, les bataillons antichars, anti-avions et des ingénieurs, ainsi que d'autres unités de soutien.[21][Note 1]

atterrissages

Avant de quitter la Tunisie, la 1ère division aéroportée britannique a été divisée en deux moitiés. La première, composée de la Division du Siège, le 1er et le 4e Brigade Parachutiste et la 9e compagnie du Génie Royal Field, naviguerait du port de bizerte.[16] Les navires ont quitté à 17h00 le 8 Septembre, après le chargement des hommes, du matériel et des fournitures.[15] l'amiral Andrew Cunningham Il a estimé que la flotte italienne à Tarente pourrait attaquer les croiseurs britanniques qui ne sont pas en mesure de se défendre de manière adéquate, être surchargées pour l'invasion. En conséquence, l'amiral ordonna à tous 'HMS Howe et tout 'HMS King George V, avec leurs six destroyers, sous le commandement de l'amiral Arthur Puissance, naviguer à partir de Malte et rejoindre la flotte d'invasion.[22] À 18h30 le 8 Septembre, alors que le convoi était en mer, le général Eisenhower a annoncé les détails de la cession italienne.[23]

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les troupes aéroportées britanniques approchant Taranto, le 9 Septembre, 1943

À l'appui des débarquements britanniques à l'aube le 9 Septembre, Scanzano Il a été attaqué par B-26 Marauder Américains de 17º et 319º Bomb Group.[24] Lorsque la flotte alliée était maintenant à Taranto, navires de guerre italiens Andrea Doria et Caio Duilio, Trois croiseurs ont été repérés alors qu'ils quittaient le port. Les navires britanniques ont été préparés pour la bataille, mais les Italiens ont fait le déplacement à Malte, de se rendre aux Britanniques, comme convenu entre le gouvernement italien et les Alliés.[25] A 15h00, la flotte britannique a atteint le champ de mines dans le port de protection Taranto. Les destroyers, le HMS javelot, à travers la zone minée et entrer dans le port. Deux heures heures plus tard, javelot il est revenu avec un marin italien à bord qui pointait vers les Alliés à dépenser pour éviter les mines. le HMS Pénélope et l'USS Boise ainsi est venu en toute sécurité vers le quai où les troupes ont mis à terre tandis que les autres navires sont restés en mer, où leurs soldats ont été mis à terre par de petits bateaux.[15] Les installations portuaires étaient en service et des fournitures débarqués des navires en peu de temps.[26]

Les premières unités à la terre ont été la 4e Brigade Parachutiste et le 10e Bataillon Parachutiste qui ont fait leur chemin intérieur, prêt à se battre en cas d'une attaque allemande.[27] Lorsque les paras sont entrés dans la ville, ils ont été accueillis par les défenseurs italiens et informés que les Allemands avaient déjà quitté,[26] puis ils se dirigent les défenses nord et préparées.[15] Pendant ce temps, Hopkinson a établi le siège de la division à l'Hôtel Albergo Europa et a accepté l'italien fait par leur gouvernement militaire.[15]

Une fois que cette partie de l'opération du 12e Escadron Cruiser est revenu à monter à bord du Bizerte reste des troupes, soit la 2e Brigade Parachutiste, la 1re Brigade aéroportée et le régiment de planeur de pilotes.[16] Le seul atterrissage, il y avait des victimes le 10 Septembre lorsque le HMS Abdiel tout en manoeuvrant près de la jetée, il a frappé une mine sous-marine et a coulé. Les victimes étaient de 58 morts et 154 blessés Bataillon Parachutiste du 6 royal Welch[27] et 48 de l'équipage mort Abdiel.[28] Le navire transportait aussi douze canons antichars de 6 lb Batterie de la 2e antichar, en plus de réserver les munitions ensemble de la division.[15]

Dans la nuit du 10 Septembre, la 4e Brigade Parachutiste a conduit l'arrière-pays avance.[15] A l'aube, la brigade a atteint massafra, où ils ont reçu la bienvenue par le peuple, et le lendemain, il est venu Mottola, encore sous l'occupation allemande. Ils ont fait un peu de résistance 156º assaut britannique Bataillon Parachutiste avant de se retirer. Les blessés ont été évacués vers Tarente où britannique a organisé un hôpital de campagne avec quatre-vingts lits au Rendinella hôpital.[29]

L'arrière-garde des parachutistes allemands a tenté de ralentir l'avancée britannique avec des embuscades et des barrages routiers. Dans l'un de ceux-ci, à Castellaneta, Hopkins a été touché par le feu d'une mitrailleuse allemande alors qu'il observait l'attaque du 10 e bataillon de parachutistes. Le général est mort de ses blessures le lendemain.[30] Au lieu de Hopkins, il a pris le commandement du général Ernest Down, qui a dirigé la première 2e Brigade Parachutiste.[31]

opération slapstick
75mm Howitzer Airborne Régiment d'artillerie de la 1ère lumière en action en Italie

Dans les 48 heures suivant le débarquement à Tarente, la division aéroportée a atteint et occupé les ports de Brindisi et Bari, sur la côte Adriatique, l'opposition italienne.[16][26] Le 11 Septembre, le côté gauche de la division rencontre avec la 1re Division d'infanterie canadienne, l'avant-garde de l'armée britannique VIII, débarqua en Calabre.[32] Dans la soirée du 12 Septembre, la 1ère division aéroportée avait avancé 32 km de marche.[33]

Le prochain objectif de la division a été la terrain d'aviation à Gioia del Colle. La Royal Air Force nécessaire pour déplacer les aéroports combattants de la Sicile, puis soutenir le débarquement à Salerne, il ne procédait pas comme prévu.[34] Les Allemands continuèrent leur retraite et Gioia del Colle a été atteint dans la nuit entre 16 et 17 Septembre, de 10º et 156º Bataillon Parachutiste.[35] Deux jours plus tard, ils sont arrivés de Sicile six escadrons d'avions de combat.[35][36] Entre 20 et 24 Septembre, la 1ère division aéroportée a reçu l'ordre d'arrêter et de consolider les défenses, conscients du fait que les Allemands pouvaient contrecarrer la division, qui était de protéger trop pour sa force.[35]

Le quartier général du Corps britannique V a atterri à Tarente le 18 Septembre et préparé pour l'arrivée de ses deux divisions.[37] La première était la 78e Division d'infanterie britannique, qui est arrivé à Bari le 22 Septembre,[38] suivi de la 8e Division d'infanterie indienne, a atterri à Tarente le lendemain.[39] Le 24 Septembre, la 1ère Brigade Parachutiste, et la 1ère Brigade aéroportée ont commencé la nouvelle avancée.[36] Le 27 Septembre, les deux brigades et la 78e Division ont atteint Foggia, à 200 km de Taranto.[38] De là, la division aéroportée a été faite de se replier à Taranto, à partir de laquelle il est parti pour le Royaume-Uni en Novembre.[36]

conséquences

Opération Slapstick pas à condition que le détournement sur lequel Eisenhower espérait. Heidrich La décision a été prise sans consulter le siège de Kesselring et estimant qu'il fallait opposer à une écrasante supériorité numérique des Alliés.[26] La division allemande a ensuite aidé à ralentir l'avance des Alliés à Rome, au cours de la Bataille de Monte Cassino en 1944.[21]

La 1ère division aéroportée britannique a combattu dans une autre bataille pendant la guerre. Environ un an plus tard, le 17 Septembre 1944, il a pris part à tous »Opération Market Garden, L'assaut aéroporté sur la rivière Reno, en Pays-Bas.[40] Pris au piège derrière les lignes ennemies, avec l'arrière coupé par la rivière et entouré de deux divisions de panzers, la division britannique pratiquement détruite en Bataille d'Arnhem; seulement 2100 de 10 000 hommes ont réussi à traverser la rivière, puis d'être tués ou capturés.[41]

notes

  1. ^ à b Le 9 Septembre, le quartier général de la 1ère Division Parachutiste avait sous ses ordres le 1er Régiment Parachutiste (à l'exception d'un bataillon) plus un bataillon du 4e régiment parachutiste. Son 3e et 4e Régiment Parachutiste en Calabre étaient sous le commandement de la Division Panzer 26 et le 3e bataillon du 1er régiment était à Naples sous le commandement de la division Hermann Göring.[2]

références

  1. ^ Cole, pp.55-56
  2. ^ Molony, p.243 (Note 1).
  3. ^ Blumenson, p.23
  4. ^ Blumenson, pp.30-31
  5. ^ Blumenson, p.26
  6. ^ à b c Blumenson, p.60
  7. ^ à b Blumenson, p.94
  8. ^ à b Blumenson, p.113
  9. ^ à b c Blumenson, p.86
  10. ^ Blumenson, p.33
  11. ^ Ferguson, p.9
  12. ^ à b Ferguson, p.11
  13. ^ Ferguson, p.13
  14. ^ Tugwell, p.168
  15. ^ à b c et fa g Cole, p.52
  16. ^ à b c Chant, p.254
  17. ^ Blumenson, p.95
  18. ^ à b Blumenson, p.79
  19. ^ Cole, p.51
  20. ^ Blumenson, p.82
  21. ^ à b Mitcham, p.281
  22. ^ Morison, pp.235-236
  23. ^ Blumenson, p.73
  24. ^ Styling, p.25
  25. ^ Morison, p.256
  26. ^ à b c Blumenson, p.114
  27. ^ à b Reynolds, p.37
  28. ^ Agneau, p.49
  29. ^ Cole, p.53
  30. ^ Harclerode, p.262
  31. ^ Otway, p.133
  32. ^ Blumenson, p.172
  33. ^ Cole, p.54
  34. ^ Cole, pp.54-55
  35. ^ à b c Cole, p.55
  36. ^ à b c Reynolds, p.38
  37. ^ Blumenson, p.173
  38. ^ à b Cavendish, p.17
  39. ^ Prasad, p.368
  40. ^ Ferguson, p.21
  41. ^ Ferguson, p.26

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