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Noaas Ronald H. Brown
NOAA navire Ronald H. brown.jpg
vue d'ensemble
Drapeau des États-Unis États
NOAA Flag.svg
type navire de recherche océanographique
Varo 30 mai 1996
achèvement février 1995
sort final NOAA
Caractéristiques principales
déplacement 3250
longueur 274 marche (84 m) m
largeur 52,5 pieds (16,0 m) m
profondeur de travail 17,0 pieds (5,2 m) m
propulsion 3 x 1500 kW générateurs diesel

2 × 3000 hp (2200 kW) z-drive

propulseur d'étrave 1.180 hp
vitesse 15 noeuds max; vitesse de croisière (22 km / h) 12 noeuds
équipage 6 officiers et 20 membres d'équipage
Les passagers jusqu'à 32 passagers

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

Noaas Ronald H. Brown (R 104) Il est un navire de recherche National Oceanic and Atmospheric Administration. Il a été lancé le 30 mai 1996 à Moss Point Halter Marine en chantier Pascagoula (Il a été achevé en Février 1995), puis a été utilisé pour la première mission chez 19 Juillet charleston. Il a été le premier navire de recherche océanographique nouvelle construction de la NOAA en 17 ans.

Le nom de Brown a été donné à l'ancien Secrétaire du Commerce des États-Unis Ron Brown, qui est mort dans un accident d'avion alors que dans le bureau. Lunga 274 pieds (84 m), est le plus grand navire de la flotte NOAA. La coque du navire est renforcé pour résister aux chocs contre permettant la recherche de glace océan Arctique et 'Antarctique. Le navire a un total de 59 lits et peut accueillir 30 passagers à la cantine locale. Le navire comprend également un hôpital avec 4 lits. Elle porte les six pleine officiel NOAA du corps, y compris une médecin, 20 personnes de l'équipage et un maximum de 32 scientifiques.

Noaas Ronald H. Brown vient couverture l'équipement suivant: trois treuils, deux grue Pourtant, une grue mobile, Hydrographique et une vente aux enchères A-cadre. Ces dispositifs permettent de Ronald H. Brown une capacité de levage jusqu'à 42000 livres (19000 kg) Et jusqu'à 10 000 mètres (33000 marche) Profondeur du câble peut tirer jusqu'à 8.100 livres (3.700 kg). L'un des treuils est spécifiquement utilisé avec des câbles spéciaux, tels que des câbles fibre optique ou câble coaxial.

Comme navire de recherche, une partie importante du navire est dédié à ateliers. Ils ont inclus dans 4100 pieds carrés (380 m²) De l'espace, pour les laboratoires de traitement des données sur ordinateur, le laboratoire électronique, un laboratoire biochimiste et aqualabo.

En plus de son équipement pour l'étude océanographique, l'instrumentation Ronald H. Brown pour étudier 'atmosphère, y compris une radar météorologique pour la compréhension de la dynamique de tempêtes en mer. Merci à c'est le seul navire de recherche dans le monde d'avoir cette capacité combinée de l'échantillonnage atmosphérique et océanographique. Les scientifiques à bord du navire, en étudiant le niveau critique dans le secteur de l'environnement en océans le monde. Depuis 1997, il a participé à de nombreux projets nationaux et internationaux.[1]

Le Noaas Ronald H. Brown (R 104) et trois autres navires de recherche ont été construits à la même conception de base. Les trois navires jumeaux R / V Thomas G. Thompson (UW) RV Roger Revelle (Scripps Institution of Oceanography) Et R / V Atlantis (Woods Hole).

notes

  1. ^ Archives du projet, sur NOAA navire RONALD H. BROWN, 10 février 2004. Récupéré le 9 mai 2006.

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