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17 cm Länge Schnelladekanone 40 dans Räder-Lafette
17 cm SK L / 40 i.R.L.
Cannon 17 cm SK iRL.jpg
Le canon sur sa plate-forme de tir
type canon lourd
origine Allemagne Allemagne
utilisation
utilisateurs AllemagneHeer
BelgiqueArmée belge
conflits Première Guerre mondiale
Guerre mondiale
production
concepteur Krupp
conception Date 1916
fabricant Krupp
Dates de production 1916-1918
Entrée en service 1917
Retrait du service 1945
produit environ 70
variantes 17 cm SK L / 40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen
description
poids 24.5 t
longueur 16,75 m
baril Longueur 6,9 m
calibre 172,6 mm
type de munitions projectile en feuille semi-fixe
Poids bullet 62,8 kg
tir cadence 1 coup / min
vitesse initiale 785-715 m / s
portée maximale 24 020 m
élévation 0 ° / + 45 °
Angle de tir 8
développé par 17 cm SK L / 40
[citation nécessaire]
des rumeurs d'armes d'artillerie sur Wikipédia

la 17 cm Länge Schnelladekanone 40 dans Räder-Lafette, raccourcie 17 cm SK L / 40 i.R.L.[1], a été une arme lourde allemande branche navale, utilisé au cours de la Première Guerre mondiale.

histoire

17 cm SK L / 40 i.R.L.
Le canon en action. Visible le guide semi-circulaire sur laquelle la queue d'orientation des pistes.
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: 17 cm SK L / 40.

Dans l'impasse où elle était la Western front, toutes les parties belligérantes ont réalisé qu'il était nécessaire de renforcer son artillerie, surtout avec les gros canons. En Allemagne, comme dans de nombreux autres pays, y compris la Royaume d'Italie, canons de marine et côtière ont été hâtivement débarqués ou enlevés par des dépôts solides et des chariots campèrent et adaptés à plus ou moins improvisées. la canon naval 17 cm SK L / 40[2] Il était l'un de ceux-ci; il était l'armement secondaire pré-Dreadnought de Kaiserliche Marine classe Braunschweig et classe Deutschland. Lorsque, en 1916, ces navires ont été relégués au rôle de navires de formation, les armes à feu ont été transférés à Deutsches Heer (armée allemande). L'armée a fait une spéciale transport gun mis en rotation pour être en mesure d'utiliser ces armes à feu, l'obtention de la 17 cm Länge Schnelladekanone 40 dans Räder-Lafette ou 17 cm L / 40 i.R.L.[1].

Ils ont été produits environ 70 pièces, qui en service en Mars 1917. la 17 cm L / 40 i.R.L. Il a prouvé un excellent canon à longue portée, très efficace dans le feu de contre-batterie et bouleversé l'arrière, grâce à I du projet de 62,8 kg et la gamme de 24 km. Cependant, le résultat global est extrêmement lourd et pas très mobile: la batterie pèse environ 23 500 kg, y compris la plate-forme de tir spéciale (Bettungslafette), Sur laquelle la pièce a dû être mis dans la batterie. Il était le plus lourd Tube gun source de la marine allemande à convertir pour une utilisation en pente[3]. Pour surmonter le problème de la mobilité, ils ont été convertis en 30 morceaux Pistolet de chemin de fer 17 cm SK L / 40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen.

après la grande guerre, 17 canons 17 cm SK L / 40 i.R.L. Ils ont été transférés Belgique comment réparations de guerre, 6, ainsi que des canons de rail 17 cm SK L / 40 i.R.L. auf Eisenbahnwagen. Quand en Octobre-Novembre 1940, le pays était occupé par Wehrmachtqueste, ces armes étaient opérationnelles et déployées pour défendre la côte.

technique

la 17 cm SK L / 40 i.R.L. Il était un morceau de conception tout à fait traditionnelle. la roseau ère 40 canons longs avec trois rangées de cerceaux était équipé obturateur coin horizontal; il a été inséré dans un berceau de manchon avec deux freins de tir hydropneumatique, incavalcata sur un transport gun dans roues avec file d'attente unique équipé de plate-forme de chargement. A la place du feu dans la roue, elle a été placée sur une plate-forme spéciale, qui a téléchargé une partie de l'effort de recul sur le terrain. La plate-forme comprend un guide semi-circulaire, sur laquelle la queue de brandeggiava chariot du pistolet. Le complexe avéré extrêmement lourd, de façon à être remorquée doit être décomposé en trois charges[4].

munitions

La munition de canon a été chargé avec deux membres d'équipage, à l'aide d'un seau qui est accroché à la croupion; puis le projectile et les charges ont été foulé manuellement. Les munitions était de type navale, type semi-fixe: la charge est contenue dans un coquille métallique, tandis que les charges additionnelles sont contenues dans sacs de toile.[5]

nom Poids du projectile charges explosives vitesse initiale gamme
Sprenggranate L / 3 Kz. 64 kg 3,4 kg HE 785 m / s 16900 m
Sprenggranate L / 4,7 Kz. mit Haube 62,8 kg 6,5 kg HE 815 m / s 24,020 m

notes

  1. ^ à b Dans l'ère nomenclature allemande: canon à tir rapide (Schnelladekanone) Calibre 17 cm de long 40 calibres de transport des armes à feu tourné.
  2. ^ 17 cm / 40 SK L / 40 - NavWeaps.
  3. ^ De Landships.
  4. ^ Miller, op. cit. pp. 463-466.
  5. ^ Miller, op. cit. p. 465.

bibliographie

  • Jäger, Herbert. Artillerie allemande de la Première Guerre mondiale, Wiltshire: Crowood Press, Ramsbury, Marlborough, 2001. ISBN 1-86126-403-8
  • François, Guy. Eisenbahnartillerie: Histoire de l'artillerie agricole sur voie ferrée des origines à allemande 1945. Editions Histoire et Fortifications, Paris, 2006.
  • Kosar, Franz. Eisenbahngeschütz der Welt. Motorbook, Stuttgart, 1999. ISBN 3-613-01976-0

liens externes