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Remarque disambigua.svg homonymie - Si vous êtes à la recherche du même nom des années 70, voir BMW 315 E21 série.
BMW 315
BMW 315 1936 vr TCE.jpg blanc
vue d'ensemble
fabricant Allemagne  BMW
principal type berline
autres versions cabriolet
roadster
production de 1934 un 1937
Replaces BMW 303
remplacé par BMW 320
unités produites 9535[citation nécessaire]
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 3 900 mm
largeur 1450 à 1500 mm
hauteur 1350-1550 mm
étape 2400 mm
Massa 750-835 kg
plus
De la même famille BMW 303
BMW 309
BMW 319
BMW 329
voitures similaires Citroën Traction Avant
Fiat 6C 1500
Mercedes-Benz 170 et 150
Peugeot 301

la 315 Il est un 'automobile moyen-élevé produit par le groupe 1934 un 1937 de constructeur automobile allemand BMW.

Histoire et profil

la BMW 303, premier modèle BMW traits moteur 6 cylindres, Il a atteint un succès partiel, principalement limité par le prix trop élevé par rapport à déplacement trop faible, même 1,2 litres, puis trop modeste par rapport à la performance. Par conséquent, la BMW a essayé d'éliminer ces lacunes en prenant le cadre 303 et l'équipement avec un nouveau moteur, né d'une profonde revisitant le 6 cylindres d'origine. Ce nouveau moteur avait un déplacement à la fin de 1490 cm³, Il a été alimenté par deux carburateurs Solex et il a été en mesure de livrer 34 CV 3500 tr / min.
La dernière voiture a été lancée en 1934 sous le nom de 315, une désignation qui peut être confondue avec celle de la première marque automobile BMW, la 3/15, mais dans ce cas, il a fusionné en un seul numéro à trois chiffres, les deux derniers qui a montré la capacité du moteur de la voiture, une convention utilisée en partie aujourd'hui sur la BMW actuelle.
Le 315 a été produite en grande partie berline, mais il a également fait un certain nombre de spécimens cabriolet et 1935 Aussi un certain nombre de roadster nommé 315/1, plus strictes par le moteur grâce à l'adoption d'un troisième carburateur solex et être ainsi en mesure de fournir 40 ch à 4000 tr / min.
La performance était bon que sur ce dernier, car il pourrait atteindre 125 kmh vitesse de pointe, tandis que d'autres versions étaient un peu plus de 100 km / h.
Dans tous les cas, cependant, la 315 a obtenu un succès de loin supérieur à celui de son prédécesseur, un succès aussi incrémentée de réalisations sportives obtenues à partir de ce modèle.
Telaisticamente, la 315 ne diffère pas par 303, puis a gardé le suspensions avant indépendante et roues arrière avec essieu rigide, tandis que proposé à nouveau le système de freinage des quatre batterie.
la transmission inclus une embrayage seule plaque sèche, avec changement 4 vitesses, dont les troisième et quatrième synchronisés.
Le 315 a été produite jusqu'en 1937 à près de 10 000 exemplaires.

activité sportive

BMW 315
A 315/1

Le 315 avait son succès à ses activités sportives intenses dignes de mention ont été les victoires du trio Brenner allemand-Kandt-Von Delius avec leur 315/1 à internationale de première instance et à une course de 2000 km à travers l'Allemagne.
en 1936, Ralph Roese est dit volant un 315/1 lors d'une course dans la ville de Cologne; trois ans plus tard, lorsque le 315 était déjà hors de la production, le même pilote, a conduit la 315/1 de la victoire à la victoire.
Parmi les autres courses où les 315 se sont battus vaillamment, il y avait des éditions 1934, 1935 et 1936 de Course Eifel au Nürburgring.

Articles connexes

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