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Sagiri
Sagiri1.jpg
vue d'ensemble
Drapeau naval de Japan.svg
type destructeur
classe Fubuki
propriété Marine impériale japonaise
ordre 1927
construction Uraga
réglage 28 mars 1929
Varo 23 décembre 1929
achèvement 30 janvier 1931
radiation 15 janvier 1942
sort final Torpillés au nord de Kuching 24 décembre 1941
Caractéristiques principales
déplacement ~ 1978 tonnes
une jauge brute 2057 GRT
longueur 118,41 m
largeur 10,36 m
ébauche 3.2 m
propulsion 4 chaudières Kampon et 2 turbines à engrenages à vapeur Kampon; 2 moteur avec des arbres de transmission (50 000 shp)
vitesse 35 noeuds (66,5 km / h)
autonomie 4 700/5 000 miles à 15/14 noeuds (8 700/9 200 km à 28,5 / 26,6 kmh)
équipage 197
armement
armement
  • 6 canons de type 3 127 mm
  • Type de 9 tubes lance-torpilles 12 par 610 mm
  • 2 pistolets de Lewis 7,7 mm
  • 2 lanceurs de bombes de profondeur 81 Types
  • 18 mines
notes
Les données déclarées à l'entrée en service

Sources citées dans le corps du texte

entrées de destroyer sur Wikipédia

la Sagiri (狭 霧? Lett. "Fog")[1] était destructeur de Marine impériale japonaise, unité Quatorzième appartenant à classe Fubuki. Il a été lancé en Décembre 1929 par le chantier naval Uraga.

Appartenant au 20 division, le principe de Guerre dans le Pacifique Il a assuré la protection des convois qui débarquèrent les troupes du 25 armée en Malaisie et Bornéo britannique; la ville juste à côté Kuching, Cependant, il a été détruit par A24 Décembre, 1941 torpille lancé par sous-marin néerlandais K-XVI.

traits

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: classe Fubuki.

la Sagiri avait un longueur totale de 118,41 mètres, une largeur de 10,36 mètres et ébauche maximum de 3,20 mètres; la déplacement Standard était de 1978 tonnes, à pleine charge de 2090 tonnes. Le système de propulsion a été formé par quatre chaudières Kampon deux Équipement de turbines à vapeur Kampon deux vilebrequins équipé d'hélice: il a été livré une puissance totale de 50 000 shp et la vitesse maximale est de 35 noeuds. Le stock de fuel (500 tonnes) garantit une autonomie de 4700 miles 15 noeuds (8 700 km 28,5 km / h), ou 5000 à 14 noeuds (200 km 9 à 26,6 km / h). L'armement massif comprenait six armes à feu Type 3 par 127 mm par 50 jauges (L / 50), répartis en trois tourelles blindé, fermé, chacun avec ses propres dépôts de munitions et télémètres; neuf tubes lance-torpilles 610 mm divisés en trois groupes de trois plantes dans deux mobiles mitrailleuses légères Lewis 7,7 mm, deux lancementsbombes de profondeur Type 81 (dix-huit munitions), dix-huit mines. L'équipage se composait de 197 hommes.[2][3][4]

la Sagiri a été soumis à des interventions de renforcement structurel et l'augmentation de la stabilité entre 1935 et 1938, après quoi le déplacement pleine charge est passé à 2 123 tonnes, la vitesse a été abaissée à 34 noeuds et Lewis a été remplacé par deux implants avec bined mitrailleuses lourdes Type 93 13,2 mm, placé à proximité de l'entonnoir arrière.[5][6]

service opérationnel

le destroyer Sagiri Il a été ordonné en 'exercice édité par le gouvernement japonais en 1927. Le quille Il a été mis en chantier naval de Uraga, géré par la société éponyme, le 28 Mars, 1929 et lancer Elle a eu lieu le 23 Décembre de cette année; Il a été complété 30 Janvier 1931.[4] Le navire formé avec la Amagiri, la Asagiri et Yugiri le 20 division, 3 dépendante escadron 1er flotte. Entre 1940 et 1941, il prit le commandement de Capitaine de corvette Koshichi Sugioka.[7]

Le 20 Novembre 1941 Sagiri Il a suivi la division d'appartenance et l'ensemble du 3e Escadron Kure à Samah l'île de Hainan, atteint le 26. Le 4 Décembre, il a été chargé d'escorter dell 'croiseur lourd Chokai, qui a navigué pour couvrir à distance les premières opérations amphibies sur la côte est de Malaisie. atterrissages réussis sans problèmes, les deux retournés à l'unité Cam Ranh Bay 11. Cinq jours après la Sagiri Il a poursuivi ainsi que la formation pour la défense de l'unité de transport et l'unité de lecture chargé d'amener les départements du 25 armée en Bornéo britannique. L'opération a réussi, mais le 24 Décembre, au large Kuching (1 ° 34'N 110 ° 21'E/1.566667 N ° 110,35 ° E1.566667; 110,35), Le Sagiri Il a été victime sous-marin Hr néerlandais. Mme K-XVI qui l'a frappé avec un torpille qui, peut-être, il a fait exploser les munitions à l'arrière de dépôt. Avec la partie arrière complètement ruinée, la coque a coulé rapidement et l'équipage moitié, à savoir 121 hommes, ont péri. Parmi les survivants récupérés Shirakumo et dragueur de mines Il y avait aussi le commandant Sugioka, qui a ensuite été mis en charge du destroyer Arashi.[7]

la Sagiri Il a été retiré des rouleaux de la marine impériale 15 Janvier, 1942.[7]

notes

  1. ^ (FR) Nom du bateau japonais, combinedfleet.com. Récupéré le 1er Mars 2016.
  2. ^ Stille, 2013, Vol. 1, pp. 21-22, 24, 30-32.
  3. ^ (FR) Fubuki Destructeurs (1928-1932), navypedia.org. Récupéré le 1er Mars 2016.
  4. ^ à b (FR) Matériaux de IJN (navires - destructeurs de classe Fubuki), admiral31.world.coocan.jp. Récupéré le 1er Mars 2016.
  5. ^ Stille, 2013, Vol. 1, p. 24.
  6. ^ Mark E. Stille, La marine impériale japonaise dans la guerre du Pacifique, Oxford, Osprey, 2014, p. 263, ISBN 978-1-4728-0146-3.
  7. ^ à b c (FR) IJN tabulaires Dossier de transport: Sagiri, combinedfleet.com. Récupéré le 1er Mars 2016.

bibliographie

  • Mark E. Stille, Marine impériale japonaise Destroyers 1919-1945, Vol. 1, Oxford, Osprey, 2013 ISBN 978-1-84908-984-5.

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