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Mochizuki
Mochizuki.jpg
vue d'ensemble
Drapeau naval de Japan.svg
type destructeur
classe Mutsuki
propriété Marine impériale japonaise
ordre 1923
construction Uraga (Tokyo)
réglage 23 mars 1926
Varo 28 avril 1927
achèvement 31 octobre 1927
radiation 5 janvier 1944
sort final Coulé 24 Octobre 1943 à sud-ouest de Rabaul
Caractéristiques principales
déplacement 1336 tonnes
une jauge brute 1 800,40 GRT
longueur 102,41 m
largeur 9,14 m
ébauche 3,05 m
propulsion 4 chaudières Kampon et 2 turbines à vapeur Engrenages Parsons; deux arbres à hélice (38 500 shp)
vitesse 33,5 noeuds (63,7 km / h)
autonomie 4000 miles 14/15 noeuds (7400 kilomètres 27-28 km / h)
équipage 150
armement
armement
  • 4 canons de type 3 120 mm
  • 2 pistolets de Lewis 7,7 mm
  • Type de 6 tubes lance-torpilles 12 par 610 mm
  • 16 mines
  • 2 lanceurs de type de profondeur 81
notes
Les données déclarées à l'entrée en service

Sources citées dans le corps du texte

entrées de destroyer sur Wikipédia

la Mochizuki (望月? Lett. « Pleine Lune »)[1], jusqu'au 1er Août 1928 appelé 33-go kuchikukan (第 33 駆 逐 艦? Lett. « Destructeur n ° 33 »), était destructeur de Marine impériale japonaise, unité douzième et dernier appartenant à classe Mutsuki. Il a été lancé en Avril 1927 par la chantier naval de Uraga, à Tokyo.

Appartenant au 30 division, dans les premiers mois de la guerre ont pris part à la Bataille de Wake Island et la série d'opérations amphibies étendant dans le vaste domaine archipel Bismarck-Îles Salomon-nouvelle-Guinée, culminant dans le complexe opération Mo et Bataille de la mer de Corail (4 à 8 mai. 1942), au cours de laquelle il faisait partie de l'escorte du convoi à débarquer des troupes Port Moresby. Comme vous le progrès en 1942, révisée et placer les dépendances 8e flotte basé à Rabaul, fait plusieurs Voyage Tokyo express au cours de la campagne Guadalcanal et bataille de mi-Novembre a sauvé le transport japonais a navigué de îles Shortland et durement frappé les Etats-Unis Air Force. Depuis le début de 1943 a été de plus en plus engagé dans des missions de transport de troupes aux nombreuses positions japonaises dans le Solomon Centre-Nord et les stations balnéaires de New Britain, ainsi que la protection des convois et de la Naval Air Station Truk. Ayant survécu à la Bataille de Golfe Kula avec peu de dégâts, il a été coulé par un hydravion Consolidated PBY Catalina de Rabaul 24 Octobre 1943, et transféré des matériaux et de l'équipement sur la côte sud de la Nouvelle-Bretagne.

traits

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: classe Mutsuki.

la Mochizuki avait un longueur totale de 102,41 mètres, un largeur maximale de 9,14 mètres, ébauche égale à 3,05 mètres; la déplacement Le vide a été 1336 tonnes, la tonnage à pleine charge 1 800,40 monté tonnes. Le système de propulsion a été formé par quatre chaudières Kampon deux turbines à vapeur engrenages Parsons, deux vilebrequins avec hélice: Développé 38500 shp et une vitesse maximale de 33,5 noeuds (63,7 km / h), inférieure à celle requise (37 nœuds). Le stock de 420 tonnes de fuel permis une portée maximale de 4000 miles à une vitesse de 14/15 noeuds (À propos de 7400 kilomètres 27-28 km / h). L'armement, répartis le long de l'axe longitudinal de la coque, Il se composait de quatre armes à feu Type 3 120 mm de longueur 45 jauges (L / 45), placé sur des socles et ses travaux de réhabilitation, et trois usines en groupes de trois de tubes lance-torpilles Type 12 610 mm pour incliner électrique, plupart innovante de la classe. Nous avons alors deux mitrailleuses légères Lewis 7,7 mm, seize mines, un appareil de déminage et deux lancementsbombes de profondeur Tapez 81 avec dix-huit munitions. L'équipage comptait 150 hommes.[2][3][4]

service opérationnel

construction

le destroyer Mochizuki Il a été ordonné en 'exercice édité par le gouvernement japonais en 1923, d'abord appelé « destroyers numéro 33 » (33-go kuchikukan en japonais). son quille Il a été mis en chantier naval de Uraga à Tokyo, géré par la société éponyme, le 23 Mars, 1926 et lancer il est arrivé 28 Avril, 1927 Il a été achevé le 31 Octobre de cette année et le 1er Août 1928 a pris son nom définitif, après avoir abandonné la marine impériale à la date du système de nomenclature des navires légers avec des chiffres.[3] Ensemble avec les destroyers Mutsuki, Kisaragi et Yayoi Il a formé le 30 division, en fonction de la 6e escadron que depuis la fin de 1940, il a été soumis au 4 flotte stationnée à îles du mandat.[5]

1941-1942

Le 29 Novembre 1941 Mochizuki, puis sous le commandement de Capitaine de corvette Saburo Terauchi, a navigué de la grande base clairsemés Naval Air Station Truk (siège social de la 4e Flotte) avec la division d'appartenance et le reste du 6e escadron pour 'atoll de Kwajalein, où il est arrivé le 3 Décembre. De là, il a quitté le 8 Décembre à un moment de 'Wake Island destroyers avec des soldats et d'autres unités, mais le premier assaut était fortement rejeté la garnison et Kisaragi coulé; l'opération, aéronaval continue rejugé après le bombardement, la gestion 23. De retour à Kwajalein avec grégaire, 31 pris sur une convoi qui a mené en toute sécurité à Truk le 3 Janvier 1942 cinq jours après Mochizuki et Mutsuki gauche escortant un convoi, ils ont arrêté le 12 Guam puis ils ont pris la route opposée, s'arrêtant à 'atoll Woleai 16 où la 30e Division a été encadrée dans l'équipe d'occupation Rabaul (Important point d'ancrage à l'extrémité nord-est de New Britain) Et où Mochizuki Il a reçu une plante double mitrailleuses lourdes Type 93 13,2 mm, placé à l'avant et à droite du kiosque. Le matin de 23 la garnison australienne, après escarmouches, partiellement remis en partie fui et Mochizuki il est resté pendant deux semaines dans la région, chargée de patrouiller antisous-marin et les fonctions d'escorte. Le 9 Février, il veillait sur d'autres navires de guerre sur terre sans opposition à Gasmata en Nouvelle-Bretagne, puis reprendre le service de sécurité; au début de Mars, il a été annexé à la majeure partie de la 4e Flotte et a participé à tous les 8 'invasion de Lae-Salamaua en tant que navire de la garde à ravitailleur d'hydravions Kiyokawa Maru, échapper sans dommage au raid aérien américain lourd a eu lieu deux jours plus tard. Le 28 Mars, ce fut l'invasion de îles Shortland et de la baie Kieta (Bougainville); rappelé à Rabaul, le 8 Avril faisait partie de la force d'invasion pour îles de l'Amirauté puis, plus tard ce mois-ci, a été uni avec le reste de la division pour escorter le convoi se sont réunis pour occuper Port Moresby, en nouvelle-Guinée Du Sud-Est. Il était donc présent à la Bataille de la mer de Corail (4 au 8 mai), mais n'a pas participé aux combats. la Mochizuki Rabaul retrouvé, puis déplacé vers les îles Palau, d'où il a navigué le 13 Juin dans la défense d'un convoi à Truk: arrivé le 16, 25, est retourné à surveiller les convois qui sont allés le personnel de la circulation et matériaux de construction tous ' île Guadalcanal et Lae. Il est revenu à Truk, puis il partit et, après le ravitaillement, l'arsenal de Sasebo où il est resté à l'examen du 13 Juillet au 27 Août; Pendant ce temps, la division 30 avait passé employé par la 2ème escorte de surface de la flotte (10 Juillet), à son tour soumis à la 4e Flotte, puis la 8e flotte stationnée dans le temps Rabaul de sa formation (14 Juillet).[5]

Le 27 Août Navigué, la Mochizuki Rabaul et 17 ont atteint Septembre effectué un voyage aller-retour de Buin sur la côte sud de Bougainville, où il a pris à bord 98 blessés de violents combats de campagne Guadalcanal. Entre 25 et 27 Septembre a lieu en mer avec le destructeur Isokaze afin de sauver les survivants du double Yayoi l'île de Normanby. Le 11 Octobre, il a navigué avec le Akatsuki et Ikazuchi de Rabaul pour escorter le croiseur lourd et 8 phare de la flotte Chokai à Shortland, qui a rejoint endommagé Kinugasa pour faire fonctionner le bombardement attendu dell 'Henderson aéroport île, a échoué cette même nuit. Entre 14 et 15 Octobre, donc, avec le Amagiri, la Mochizuki Il est resté à la gauche des deux croiseurs lourds bombardés tandis que le tête de pont Etats-Unis et pendant le retour sans être dérangés Shortland. Le 2 Novembre, il a pris part, avec les destroyers Shikinami, Uranami, Ayanami, Michishio, atterrissage à Punta Koli (est de l'aéroport) des troupes, des fournitures et deux pièces sur la montagne, et 5 ont suivi ces mêmes unités (le croiseur léger Tenryu et Shirayuki, qui a remplacé le Michishio) Jusqu'à Tassafaronga, où beaucoup de soldats ont débarqué. 8 était trop par-dessus bord avec elle Asagumo pour surveiller un voyage Tokyo express et il a engagé une brève confrontation avec torpilleur États-Unis, la gestion de la frapper et de faire sa chute. Cependant, la cargaison, étaient la cible de: Il est revenu à Shortland, ils firent voile le matin du 14 Novembre au total une douzaine d'autres destroyers pour escorter un convoi de onze transporte vers Guadalcanal raids aériens continus et beaucoup ont été incendiées ou irrécupérables. la Mochizuki Par conséquent, aidé par Amagiri, l'a amené à la sécurité dans environ 1 500 marins et soldats, puis il a escorté les blessés de retour Sado Maru. Le 17 Novembre, il a quitté le croiseur léger défense Shortland Isuzu qui est arrivé 20 à Truk. Le 1er Décembre, la 30e Division a été désactivé et le Mochizuki, Un survivant du département, a été réaffecté aux ordres directs de la 8e flotte: après avoir accompagné les croiseurs lourds Kumano et Suzuya à îles de l'Amirauté, engagés dans la couverture à distance un transfert de troupes à Buna en Nouvelle-Guinée, il est retourné à Rabaul, chargé une division d'infanterie et 18 a navigué avec le Asashio dirigé vers Finschhafen. Il est arrivé à destination avec un léger dommage causé par une frappe aérienne, puis est retourné à Rabaul et 30 Décembre passé sous le commandement de lieutenant Kunio Ikunaga.[5]

1943 et le naufrage

Le 8 Janvier 1943 Mochizuki et torpilleur Otori Ils ont escorté un moyen de transport de marchandises du personnel de construction et matériaux divers Kolombangara; 15 seulement Mochizuki il a accompagné le mouilleur de mines Tsugaru Bay Rekata (Santa Isabel Nord-Est), où il a atterri plusieurs unités antiaériennes. Après un arrêt au cours de base fixé pour le Japon et le 2 Février, il est arrêté pour Sasebo pour un long entretien et cycle d'examen; Il a également été équipé d'un kit de montage jumelés canons anti-aériens Type 96 25 mm L / 60. Le 1er Mars, le nouveau système d'exploitation, la Mochizuki Il a navigué à Rabaul et il est arrivé le 10, deux jours après avoir pris part à une mission d'escorter un convoi îles Palau, où il est arrivé avec un transport coup de remorquage, puis 19, il est tombé à Rabaul. Le 28 et 29 Mars était occupé, avec Amagiri, dans un transport de troupes à la baie de Rekata et 31, dans le port, il a été rejoint une division 30 repris avec les destroyers Mikazuki et Uzuki, en fonction du 3e escadron qui a toujours répondu à la 8e flotte. Entre 2 et 3 Avril, encore une fois flanqué Amagiri et même avec la Yukikaze, Il a fait arriver et l'île de renforts Rekata Buka, puis il est retourné au 7 Rekata avec d'autres hommes. Du 28 au 30 Avril était encore engagé à débarquer des troupes à Buka et accompagné par Rekata Amagiri et aussi par Yugiri; ces missions ont été renouvelés les 3-4 mai et 6 au 7 mai, alors que le 10 mai seul Mochizuki Elle a déménagé à d'autres hommes que Rekata. Vers la fin du mois il a complété un autre renfort se déplace à cet endroit, les deux à Buka, tandis que les 4 Juin a suivi la Amagiri et Satsuki dans un transport de troupes en Cape Gloucester. Le 6 effectue la même mission avec Nagatsuki et plus tard ce mois-ci, joint par Satsuki et Yunagi, Il a navigué de Rabaul avec un noyau de infanterie il a atterri dans Kolombangara après un arrêt à Buin; sur le chemin du retour, il a été attaché à une formation de destroyers qui, le 2 Juillet, le bombardée 'Rendova tomber aux mains des États-Unis. Dans la nuit entre 5 et 6 faisait partie d'une unité d'alimentation pour Kolombangara qui ont effectué les opérations d'atterrissage alors que la force de couverture bataille ingaggiava contre une équipe des États-Unis; la Mochizuki Il a pris part aux derniers échanges de coups et battu en duel contre le destroyer USS Radford et USS Nicholas, que, avec deux grenades Ils ont endommagé l'un des systèmes de lancement de torpilles et la pièce prodiero 120 mm. Plus d'échecs de lecture ont été accusés sur 18, lorsque la côte entre les bases japonaises de Buin Kahili Il a fait l'objet d'un raid aérien; pour les activités du mois suivant Mochizuki Ils ne sont pas connus et sait seulement que 14 est arrêté à Sasebo pour un radoub complet.[5] Au cours des travaux, ils ont été éliminés de mitrailleuses lourdes, Lewis 7,7 mm et un des canons de 120 mm, ce qui rend l'espace pour deux plantes en groupes de trois et un double de type 96 canons.[6]

Le 18 Septembre la Mochizuki, Il est en outre équipé d'un dispositif spécial capable de détecter les ondes émises par radar, Exploitation est revenu et 21 a navigué à Rabaul. Le 7 Octobre, il était avec le Amagiri et Satsuki un voyage de renfort à la garnison Gasmata; 12 amarrés dans le port de la base, cependant, est le manque de mesure d'une bombe aérienne et quelques éclats en nombre inutiles deux pièces. Trois jours après la commande passée au capitaine de corvette Goro Iwabuchi et 21 ont rempli un transport de troupes à Buka. Le 23 Octobre, il a navigué de Rabaul avec le Uzuki à un moment de la baie Jacquinot, sur la côte sud de la Nouvelle-Bretagne, avec une charge de matériaux. Le lendemain, cependant, les deux destroyers ont été capturés à environ 90 miles au sud-ouest (5 ° 42'S 151 ° 40'E/5,7 ° S ° E 151,666667-5.7; 151.666667) Par certains hydravions Consolidated PBY Catalina. Une bombe a atteint Mochizuki dans la salle des machines et dix marins tués sur place, en plus d'ouvrir un défaut; Le reste de l'équipage, y compris le capitaine Iwabuchi, a été sauvé avant la Mochizuki Chavirement et naufrage.[5]

Le 5 Janvier, 1944 Mochizuki Il a été supprimé des dossiers de la marine impériale.[5]

notes

  1. ^ (FR) Nom du bateau japonais, combinedfleet.com. Récupéré le 22 mai 2016.
  2. ^ Mark E. Stille, Marine impériale japonaise Destroyers 1919-1945, Vol. 1, Oxford, Osprey, 2013, pp. 16-17, ISBN 978-1-84908-984-5.
  3. ^ à b (FR) Matériaux de IJN (navires - destructeurs de classe Mutsuki), admiral31.world.coocan.jp. Récupéré le 2 Novembre 2016.
  4. ^ (FR) 19-go (Mutsuki) destroyers (1925-1927), navypedia.org. Récupéré le 2 Novembre 2016.
  5. ^ à b c et fa (FR) IJN tabulaires Dossier de transport: Mochizuki, combinedfleet.com. Récupéré le 22 mai 2016.
  6. ^ Mark E. Stille, La marine impériale japonaise dans la guerre du Pacifique, Oxford, Osprey, 2014, p. 256, ISBN 978-1-4728-0146-3.

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