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Bataille de Cabo de Santa Maria
partie Guerres napoléoniennes
Francis Sartorius - Quatre frégates capturant des navires trésor espagnol, 5 Octobre 1804.jpg
La bataille de Cabo de Santa Maria, peinture de Francis Sartorius
date 5 octobre 1804
lieu Au large des côtes de Cabo de Santa Maria
résultat victoire britannique
Combatants
Espagne Royaume-Uni
Les commandants
José de Bustamante y Guerra Graham Moore
efficace
4 frégates 4 frégates
pertes
1 détruit frégate capturé 3, 269 morts, 80 blessés, 600 prisonniers 2 morts, 7 blessés
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la Bataille de Cabo de Santa Maria (Également connu sous le nom Action 5 Octobre, 1804 ou, en espagnol, Batalla del Cabo de Santa María) Ce fut un bataille navale qui a eu lieu au large de la côte portugaise, où une escadre britannique commandée par contre-amiral Graham Moore Il a attaqué l'escadron du général espagnol José de Bustamante y Guerra, en temps de paix, sans déclaration de guerre entre le Royaume-Uni et de l'Espagne.

contexte

Aux termes d'un accord secret, Espagne verserait 72 millions francs chaque année en France jusqu'à ce qu'il avait déclaré la guerre à la Grande-Bretagne. Les Britanniques savaient de cet accord, et savait sans doute que l'Espagne déclarer la guerre immédiatement après l'arrivée des navires au trésor. Étant donné que les Britanniques savaient que par la loi les navires ne pouvaient arriver à Cadix, ainsi que le lieu et la date approximative de départ de l'Amérique du Sud, il n'a pas été difficile de placer un escadron de les intercepter.

Bustamante avait navigué de Montevideo 9 août 1804 avec quatre frégates positions d'or et d'argent. Le 22 Septembre, vice-amiral Cuthbert Collingwood Il a ordonné le capitaine Graham Moore, dans la commande de HMS infatigable, pour intercepter et bloquer les navires espagnols, si possible sans échanges de tirs.

Le navire de Moore est arrivé au large de la côte de Cadix le 29 Septembre, et elle a rejoint le 2 Octobre HMS animé, et le lendemain, le HMS méduse et HMS Amphion. Ensemble, patrouiller dans les environs de Cadix.

Battaglia

A l'aube, le 5 Octobre, les frégates espagnoles ont aperçu la côte portugaise. A 7h00 ils ont vu les navires britanniques. Bustamante a ordonné à ses navires de disposer ligne de bataille, et en une heure les Britanniques ont été déployés face au vent Espagnols et à portée.

Moore, le commandant britannique, le lieutenant envoyé par le Ascott phare espagnol Médée pour expliquer ses ordres. Bustamante évidemment refusé d'abandonner et, impatient du retard, Moore 10:00 a ordonné de tirer un coup de feu devant le Médée. Presque immédiatement, elle déclenche un échange de coups. En 10 minutes le stock de Mercedes explosé détruisant le vaisseau et de tuer tous les 200 équipage de 240 hommes. Après une demi-heure la Santa Clara et Médée Il avait cédé, et Fama Il a essayé d'échapper, avec méduse à la poursuite. Moore a commandé le plus rapide animé pour commencer le suivi et Fama Il a été bloqué quelques heures plus tard.[1] Les trois frégates ont été portées devant une Gibraltar et alors Gosport, en Angleterre.

résultat

L'Espagne a déclaré la guerre à la Grande-Bretagne le 14 Décembre 1804, subissant une défaite catastrophique moins d'un an après la Bataille de Trafalgar Octobre 1805. Napoleone Bonaparte, Empereur autoincoronatosi 2 Décembre allié avec l'Espagne contre les Britanniques.

En pratique, l'affrontement avec les quatre frégates britanniques Armada réelle Il a marqué la fin de l'Espagne Bourbon et des livraisons régulières entre les nouveaux et vieux monde. L'escadron appartenait à la Mercedes Il a été le dernier à transporter des lingots de nouveau Monde le tribunal espagnol.

Aux termes de la Cruizers et Convois Loi 1708, les navires ont été capturés en mer « Droit de la Couronne » et sont devenus la propriété de ceux qui avaient capturé, il a reçu la valeur du navire et de la cargaison comme une récompense. Depuis techniquement l'Espagne et la Grande-Bretagne ne sont pas en guerre au moment de la collision, la Cour d'Amirauté a décidé que les navires étaient « droit maritime », et que tout l'argent lui appartenait. Les quatre navires espagnols transportant environ 4.286.508 8 réel en argent et des pièces d'or, en plus de 150.000 lingots d'or, 75 sacs de laine, 1666 Barres d'étain, 571 morceaux de cuivre, peaux et l'huile de phoque, bien que 1,2 million d'argent, la moitié du cuivre et un quart de l'étang avec coulé Mercedes. Tout a été estimé à 900.000 livres (qui revalorisées avec l'inflation en 2013 serait 67,058,000 livres). Après le procès a été effectué un paiement à titre gracieux au montant de 160 000 livres,[2] dont les quatre chefs ont reçu 15000 livres chacun (environ 1.118.000 livres réévalués à 2013).

la Médée Il a été construit en royal Navy avec le nom de HMS Iphigénie (Et plus tard, il est devenu le HMS Imperieuse), Le Santa Clara Il est devenu le HMS Leocadia et Fama il a été rebaptisé HMS Fama.

En Mars 2007, la société Florida Odyssey Marine Exploration a récupéré 17 tonnes d'or et d'argent Mercedes, en faisant valoir qu'il a été trouvé dans les eaux internationales et donc libre. Le gouvernement espagnol a accusé Odyssey d'être « pirates du XXIème siècle », en mai 2007 ont débuté une action en justice affirmant que le naufrage a été protégé par un « » immunité souveraine « qui a empêché l'exploration commerciale de la propriété non autorisée des navires État. En Juin 2009, le tribunal fédéral de Tampa a plaidé coupable à l'Odyssée, et a ordonné que le trésor a été retourné à l'Espagne puis a été adopté le 25 Février, de 2012.[3]

Ordre de bataille

Espagne

  • Médée (40 canons), navire amiral, commandée par le capitaine Francisco de Piédrola y Verdugo
  • Fama (34) des canons, capitaine Miguel Zapiain y Valladares
  • Mercedes (36 canons), le capitaine Jose Manuel De Goicoa y Labart
  • Santa Clara (34 canons), commandant Aleson y Bueno

grande-Bretagne

  • HMS infatigable (44 canons), phares, Commodore Graham Moore
  • HMS animé (38 canons), le capitaine Graham Eden Hamond
  • HMS Amphion (32 canons), le capitaine Samuel Sutton
  • HMS méduse (32 canons), le capitaine John Gore

Dans la culture de masse

  • La bataille est décrite dans le roman Hornblower et le Hotspur de Cecil Scott Forester, dans lequel le héros est Horatio Hornblower.
  • Dans le roman Patrick O'Brian intitulé sous le vent Côte, Stephen Maturin fournit des rapports de renseignements qui vous permettent d'intercepter les Espagnols, alors que Jack Aubrey, Commandeur de l'intérimaire animé, capture Santa Clara et Fama.
  • Dans le roman intitulé Showell Styles Denise Quinn et Midshipman l'espion le héros Septimus Quinn a pris part à la bataille.

notes

  1. ^ The London Gazette (PDF), Nº 15747, le 20 Octobre, 1804, pp. 1309-1310.
  2. ^ The London Gazette (PDF), Nº 15861, le 9 Novembre 1805, p. 1402.
  3. ^ Fiona Govan, Les chasseurs de trésors en Espagne condamné à payer 350 millions £ pour les pièces d'or, en Le Daily Telegraph (Londres), TMG, le 4 Juin 2009, ISSN 0307-1235, OCLC 49632006. Récupéré 18 Avril, 2011.