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Kawasaki C-2
JASDF C-2 (68-1204) survoler à Miho base aérienne 28 mai 2017 05.jpg
Kawasaki C-2 survole la base de Miho
description
type avion de transport tactique
équipage 2 pilotes
1 employé à la charge[1]
concepteur Japon Kawasaki
fabricant Japon Kawasaki
Date premier vol 26 janvier 2010
Les échantillons 4 (Octobre 2017)[2]
coût unitaire 176 millions $ (2017)[1]
Les dimensions et poids
longueur 43,90 m
envergure 44,40 m
hauteur 14,20 m
surface de l'aile
poids à vide 60800 kg
poids maximum au décollage 141,400 kg
capacité un camion-grue, huit palettes 463L, hélicoptère de transport moyen ou de combat blindé.[1]
propulsion
moteur 2 turbofan General Electric CF6-80C2K1F[1]
puissance shp ( kW)
poussée 266 km chaque[1]
performance
vitesse de pointe 890-917  km[1]
autonomie 9800 km[1]
sensibilisation 7 600 km[1]
tangent 12200 m[1]
armement
Mitrailleuses mm
bombes kg bombes ou roquettes

[citation nécessaire]

entrées d'avions militaires sur Wikipédia

la Kawasaki C-2 est un avion de transport tactique lourd, jet bimoteur; Elle a conçu et construit par la division aéronautique de la société japonais Kawasaki Heavy Industries, avec lequel le Nippons destiné à remplacer les personnes âgées C-130 Hercules et Kawasaki C-1. Il est alimenté par deux turbofan General Electric CF6-80C2K1F.

Il est prévu la réalisation d'un nombre compris entre 40 et 60 exemplaires de la nouvelle cargaison.

histoire

développement

la Kawasaki Heavy Industries de 2001 ont développé conjointement deux nouveaux grands programmes d'avions, celui relatif à la navire de patrouille océan P-1 et celle relative à la cargo militaire C-X. Les deux avions ont été officiellement présentés en été 2007 dans les locaux de la société à Gifu, qui est, après seulement six ans après le lancement des programmes respectifs, dans un double déploiement.[3]

la prototype Il a fait son premier vol le 26 Janvier 2010, et il a été pris en charge par le ministère de l'expérimental koku Jieitai (À savoir Air Force de l'auto-défense japonaise).

utilisateurs

Japon Japon
  • koku Jieitai
4 avions en Octobre 2017 service.[4][2] 30 exemplaires commandés.[5]

des avions comparables

Brésil
Union européenne
  • Airbus A400M;
États-Unis
  • McDonnell Douglas C-17 Globemaster III;

notes

  1. ^ à b c et fa g h la « TOKYO EST LA VENTE DE CARGO KAWASAKI C-2 EMIRATS ARABES UNIS », de analisidifesa.it, le 10 Septembre, 2017, Récupéré le 11 Septembre 2017.
  2. ^ à b "POSITION JAPAN C-2 AVIONS DE TRANSPORT POUR EXPORTATION", de janes.com 9 Octobre 2017, Récupéré le 9 Octobre 2017.
  3. ^ Aéronefs n ° XXXIV 41 ans, en Septembre / Octobre 2007.
  4. ^ "JASDF C-2 Déploie MIHO AIR TRANSPORTS DE BASE", de janes.com, le 3 Avril, 2017, Récupéré le 8 Avril, 2017.
  5. ^ « L'avion cargo japonais Kawasaki C-2 vient d'être déclaré opérationnel » - "Aeronautica défense« Non 366-4 /2017 pag. 77

liens externes

vidéo