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bombardier
Le plus célèbre et de longue durée bombardier stratégique, la Boeing B-52 Stratofortress

un bombardier est un avion Militaire conçu pour attaquer des cibles au sol. Le terme dérive généralement employé dall'ordigno guerre, bombe, bien que les bombardiers utilisent beaucoup de différents types d'armes, y compris roquettes et missiles.

Tout au long de l'histoire du bombardier de l'aviation a subi une amélioration constante de la performance et de la capacité de charge, des améliorations en raison de nouvelles découvertes dans le moteur, l'aérodynamique et l'utilisation de matériaux de construction, ainsi que dans le domaine de l'armement. Il a bien fonctionné dès les premiers bombardiers Première Guerre mondiale, construit en bois et recouvert d'une toile capable de décrocher des grenades à main, à ceux de la Guerre mondiale, avec la structure et le revêtement entièrement métallique et capable de transporter une charge utile plus grande de manière décisive à des distances plus longues et à des vitesses plus élevées, jusqu'à moderne bombardiers stratégiques en mesure d'atteindre les points du globe très loin du point de décollage et capable d'échapper à la surveillance radar grâce à technologies infiltration. Certains modèles célèbres sont les Tupolev Tu-95, la B-17 Flying Fortress, la B29, la B-52 Stratofortress, la Junkers Ju 87 Stuka, la Tornado Panavia, la B-2 Spirit et AMX.

l'histoire

Le premier bombardier de l'emploi de la guerre a eu lieu au cours de la guerre de Libye 1er novembre 1911, quand un coureur italien, le marquis Giulio Gavotti Il a survolé les lignes turques et la première grenade, gros comme une orange, est tombé sur Les troupes turques.

En 1912, le pilote bulgare Hristo Toprakčiev a suggéré larguer des bombes (comme les grenades étaient l'armée bulgare appelle à l'époque) sur les positions turques. En 1913, le designer russe Igor « Sikorskij réalisé la premier bombardier quadrimoteur, dont il a donné le nom d'un guerrier légendaire russe, Ilya Mouromets. La Première Guerre mondiale a vu l'émergence d'un bombardier d'avion multimoteur qui vise spécifiquement à promouvoir le bombardement. En outre rapporté étaient les trimoteur italien conçu par l'ingénieur Giovanni Caproni, conformément aux théories stratégiques Giulio Douhet. La période entre les deux guerres et la Seconde Guerre mondiale a vu le développement à la fois du bombardier stratégique multimoteur que l'assaut monomoteur, comme le Stuka, avions d'appui rapproché.

En général, les bombardiers ne portant que des armes défensives, et ne sont pas conçus pour se livrer à un combat aérien avec d'autres avions. Les bombardiers sont défendus par mitrailleuses et le bord des contre-mesures électroniques. Le plus souvent très grand et difficile à manier, même si certains dans le passé riusciscero à distancer ses contemporains chasse, comme Marchetti-Savoie SM.79.

L'attaque au sol des aéronefs sont plus petits, plus rapides et un peu plus agiles que les bombardiers traditionnels; Mais ils peuvent transporter missiles air-air courte et moyenne portée pour l'auto-défense.

Dans les forces aériennes modernes, la distinction entre les bombardiers, des chasseurs-bombardiers et des avions d'attaque au sol est devenu clair sous peu. De nombreux avions d'attaque peut ressembler à la chasse traditionnelle, mais est optimisé pour larguer des bombes et ont une capacité réduite à se défendre en combat aérien; caractéristiques de conception les rendent excellents pour leur rôle, mais nettement inférieur à celui du chasseur de supériorité aérienne. Au contraire, de nombreux avions de combat, comme le 'F-16 Fighting Falcon, Ils sont utilisés comme bombardiers bien qu'ils ont été conçus pour le combat aérien.
La distinction entre les bombardiers et chasseurs-bombardiers / attaque est due à l'autonomie: généralement le premier est capable d'atteindre des cibles profondes en territoire ennemi, alors que celui-ci ont limité leur intervention à proximité du champ de bataille; aussi cette différence, cependant, grâce à la technique a été remplie de ravitaillement, qui vous permet d'étendre la portée de l'aéronef.

bombardier
la B-2 Spirit: Un seul spécimen peut coûter plus de 800 millions $; est l'avion le plus cher jamais construit

Le développement de grands bombardiers stratégiques a fortement ralenti vers la fin de guerre froide en raison de la hausse des coûts et l'avènement des missiles balistiques intercontinentaux, qui ont la même capacité de dissuasion à moindre coût et avec moins susceptibles d'être interceptées. Le programme de 'US Air Force XB-70 Valkyrie Il a été supprimé pour ces raisons au début des années sixties, et la prochaine Rockwell B-1 Lancer et B-2 Spirit est entré en service seulement après les deux problèmes politiques de développement. En raison du coût très élevé d'un seul spécimen, ont été construits et, par conséquent quelques bombardiers comme le B-52, conçu dans le la cinquantaine, continuer à voler, même au XXIe siècle. Même le 'Union soviétique Il a pris sa retraite du service sur bombardier moyenne portée Tupolev Tu-22M en soixante-dix, mais le successeur n'a jamais été mis en service. la Tupolev Tu-160, capable d'atteindre Mach 2, a été construit seulement en quelques exemplaires, en laissant la Tu-16 et Tupolev Tu-95, les deux datant de la cinquantaine, la tâche d'entrer dans le XXIe siècle. L'ère des bombardiers stratégiques grande-Bretagne Il a pris fin avec le retrait du service 1983, dernière V Bomber (la Vickers Valiant, l 'Handley Page Victor et l 'Avro Vulcan). Depuis 1992, soit l'année où la Russie unilatéralement suspendu ses vols, le seul pays à maintenir des bombardiers stratégiques en service est la République de Chine, qui possède un certain nombre de Tu-16 la construction chinoise. En Août 2007, cependant, le président russe Poutine Officiellement, il a déclaré la reprise sur une base permanente par des vols de bombardiers stratégiques, ce qui en fait ont été surpris et escortés à plusieurs reprises près des frontières de plusieurs pays OTAN. Cette décision semble avoir plus d'une valeur démonstrative politique plutôt que d'indiquer un changement dans les conceptions stratégiques.

Dans la longue histoire de 'Italian Air Force Il y avait beaucoup d'attaque au sol des avions et des chasseurs-bombardiers, mais aucun bombardier stratégique, bien que les théories générales imperassero Giulio Douhet sur les bombardements stratégiques. Le seul modèle de ce type d'appareil, les quatre moteurs Piaggio P.108, Il a été construit au cours de la Guerre mondiale en seulement 14 spécimens, mais il n'a pas eu le temps de démontrer son plein potentiel en raison de la guerre, et même a été reléguée pour attaquer des cibles navales.

projets en USA et Russie pour la succession de bombardiers stratégiques, ils sont théoriques, et les pressions politiques et budgétaires actuelles donnent à penser que le restera. Aux États-Unis la durée de vie des modèles existants a été étendue afin qu'ils restent en service jusqu'au milieu ou à la fin de années 2020, aucun projet de remplacement.

Types de Bombardier

bombardier stratégique

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: bombardements stratégiques et bombardier stratégique.
bombardier
Le bombardier stratégique B-17 Flying Fortress

Il est conçu pour détruire des cibles stratégiques au cœur du territoire ennemi, comme les bases d'approvisionnement, des usines, des ponts et ports, d'affaiblir sa capacité à mener la guerre. Il est généralement un gros avion et peut transporter une grande quantité d'armes, y compris le nucléaire; Jusqu'à il y a quelques années, portant bombes sans guide-chute libre, alors que sont aujourd'hui équipés pour exécuter même la missiles guidée. Certains modèles célèbres ont été les B-17 Flying Fortress, la B29 (Celui qui a laissé tomber la première bombe), L 'Avro Lancaster, la B-52 Stratofortress, la B-58 Convair Hustler, la Rockwell B-1 Lancer, moderne B-2 Spirit, la Tupolev Tu-95 et le supersonique Tupolev Tu-160.

bombardier tactique

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Bombardement tactique.

Il est plus petit que les plus courtes distances stratégiques et d'exploitation, généralement à proximité des troupes au sol. Ce nom montrer différents types de projets; en termes modernes tout bombardier n'a pas été conçu comme une chute stratégique dans cette catégorie. voir: Bombardement tactique

plongée Bomber

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: bombardement swoop.

Il est un type de bombardier qui libère sa bombe voler en plongée vers l'objectif, afin d'augmenter la précision. Cette technique nécessite une grande précision et beaucoup d'habileté de la part du pilote; En outre, le plan doit être structurellement très robuste, car il doit résister à des contraintes sévères, en particulier dans la phase de rappel. Ce type d'appareil a été largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par allemand, que le largement employé dans leur guerre éclair. Après la guerre, les bombardiers en piqué ne sont plus utilisés, aussi à cause de l'utilisation de missiles guidés, ce qui a permis une grande précision à frapper la cible sans risquer de l'avion et l'équipage. Les plus connus sont les Junkers Ju 87 Stuka, la Douglas SBD Dauntless et japonais Aichi D3A.

bombardier-torpilleur

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: bombardier-torpilleur.
bombardier
L 'italien Marchetti-Savoie SM.79, utilisé avec succès dans le rôle de bombardier-torpilleur.

Ce type d'appareil a été conçu pour décrochez torpilles, puis il a été utilisé dans tous les théâtres de combat naval. Couvrir ce rôle était très difficile parce que nous avions à voler à basse altitude et a été constamment ciblé par les défenses aériennes ennemies: dans ces conditions et avec un très court laps de temps, le pilote devait décider de libérer ou d'abandonner l'attaque de torpille. Célèbres étaient les bombardiers lance-torpilles Avenger TBF Grumman et l 'italien Marchetti-Savoie SM.79, que, bien qu'il a été conçu comme un bombardier à des cibles terrestres a montré d'excellentes compétences dans ce rôle.

avions d'attaque

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: avions d'attaque.

L'attaque au sol de l'aéronef (d'attaque au sol) sont conçus pour attaquer des cibles au sol dans le rôle principal dans le voisinage du champ de bataille, par exemple soutes, des magasins, des ponts ou même réservoirs, concentrations infanterie etc. Ils fonctionnent parfois en contact étroit avec les troupes au sol (en appui aérien rapproché = appui aérien rapproché), en prenant soin de ne pas courir dans les incidents de « tir ami », et sont utilisés comme si elles étaient des morceaux de artillerie vol. Ils sont très agile et rapide, mais ne peuvent pas rivaliser avec des avions de combat.
Des exemples de ce type de bombardier étaient l 'Ilyushin Il-2 (Également appelé réservoir « vol armé »), la Henschel Hs 129 et moderne Fairchild A-10 coup de foudre (Warthog) et SU-25 Frogfoot.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les versions du Ju-87 « Stuka » que dell'Iliushin Il-2 ont été convertis pour ce rôle, le montage 37mm canons dans des conteneurs underwing pour les opérations spécialisées contre des véhicules blindés.

chasseurs-bombardiers

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: chasseur-bombardier.

ils sont avions multirôle qui peut, au moins théoriquement, être équipé à la fois pour l'air de combat aérien que l'air au sol: cela est principalement dû aux progrès dans le domaine des 'avionique et les moteurs. célèbres modèles du passé ont été les De Havilland Mosquito, la Hawker Tempest et typhon; et plus récemment, entre autres, la McDonnell Douglas F-4 Phantom II, la Tornado Panavia, la Dassault Mirage 2000N / D, la McDonnell Douglas F / A-18 Hornet et F / A-18 Super Hornet.

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