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Royal Flying Corps
vue d'ensemble
permettre 13 mai 1912 - 1 Avril 1918
pays Royaume-Uni Royaume-Uni
service aviation
titre Pour astra annonce ardue (latin: A travers les bosses aux étoiles)[1]
Marcia Royal Air Force passé Mars
Batailles / guerres Première Guerre mondiale
Une partie de
Les commandants
remarquable monsieur David Henderson
fCoo Seigneur Hugh Trenchard
symboles
rosette RAF roundel.svg
Badge queue RAF-Finflash-Noncombat.svg

[citation nécessaire]

Rumeurs sur la Force aérienne sur Wikipedia

la Royal Flying Corps, souvent raccourcie RFC, Il était depuis le 13 mai 1912 1 Avril 1918 la force de l'air Royaume-Uni et une partie intégrante de forces armées du Royaume-Uni au cours de la Première Guerre mondiale.

origines

Formats avec mandat royal 13 mai 1912, RFC a remplacé le Bataillon Avion royal Engineers. À la fin de cette année-là, il avait 12 balles et 36 biplans de chasse. Le RFC a été conçu comme un corps séparé de l'armée et de la marine. la royal Navy cependant, il ne se contente pas d'avoir sa force aérienne sous le contrôle d'un corps de l'armée et a formé son propre corps, Royal Naval Air Service (RNAS).

La devise de la RFC était: Pour Ardua ad Astra.

Le premier accident mortel de la RFC a eu lieu le 5 Juillet 1912, près de Stonehenge sur la plaine de Salisbury. Ils ont tué le capitaine Eustace B. Loraine et son observateur sergent R.H.V. Wilson. Après l'incident a été émis un ordre dit « Les vols continueront ce soir comme d'habitude », cette phrase deviendra une tradition pour le corps.

avion

L'appareil utilisé par la RFC et RNAS pendant la guerre inclus:

Airco
  • DH.2
  • DH.4
  • DH.5
  • DH.9
Armstrong-Whitworth
Avro
Blériot Aéronautique
  • Experimental 2a, 2b, 2c
Bristol Aeroplane Company
  • F2A
  • F2B scout
Handley Page d'avions
Morane-Saulnier
Société Anonyme des Etablissements Nieuport
  • scout
  • 17
  • 23
  • 27
Royal Aircraft Factory
  • S.E.5
  • S.E.5a
  • B.E.2e
  • B.E.12
  • F.E.2
  • F.E.8
  • R.E.7
  • R.E.8
Sopwith Aviation Company
SPAD
Vickers
  • F.B.5 Gunbus

De nombreuses innovations technologiques ont été introduites au cours de la période. L'avion est devenu plus rapide et plus facile à gérer, ce qui leur permet d'attaquer les positions ennemies ainsi que de survoler la reconnaissance. L'invention du mécanisme de synchronisation a permis de monter les mitrailleuses face, ce qui permet de tirer entre les hélices du moteur.

Première Guerre mondiale

Le RFC était responsable des enquêtes menées avec les boules sur front occidental. Pour la première moitié de la guerre, les forces aériennes françaises étaient beaucoup plus nombreux que la RFC, et a donc participé à plusieurs batailles. Malgré les moyens primitifs, commandant la conduite agressive Hugh Trenchard conduit à de nombreux combats courageux et de nombreuses victimes - plus de 700 1916, le taux a empiré plus tard.

Les premières victimes de la guerre pour RFC se sont produits avant même leur arrivée à France. Lieutenant Robert R. Skene et Ray mécanicien Barlow ont été tués le 12 Août 1914, lorsque leur avion, probablement surchargé, écrasé sur son chemin vers le point de rencontre avec le reste de la RFC près de Douvres. Skene a été le premier Anglais à faire la boucle la boucle avec un avion. Après le rendez-vous, le RFC a fait une traversée de masse canal, avec 60 avions.

La première action de la RFC a été menée par deux avions de reconnaissance 19 Août 1914. La mission n'a pas été très réussie. Afin de gagner du poids, chaque plan transportait le pilote seulement, au lieu du couple pilote-observateur ordinaire. À cause de cela, et le mauvais temps, les deux pilotes ont été perdus, et un seul a pu terminer la mission.

La première victoire de la RFC est arrivé presque une semaine plus tard, le 25 Août, quand Lieutenants C.W. Wilson et C.E.C. Rabagliati un atterrissage forcé Etrich Taube Allemand qui avait approché leur aérodrome alors qu'ils leur Avro régénératrice. Un autre plan de RFC a atterri à côté de l'unité allemande et l'observateur a chassé le pilote allemand dans une forêt voisine.

Au début de l'avion RFC de guerre ont été marqués avec 'Union Jack sur les ailes. Les avions ont été souvent ciblés par les troupes au sol parce que les signes ont été confondus avec des croix d'avions allemands. Pour éviter cela, le RFC a adopté la rondelle familière des Français, mais avec les couleurs dans un ordre différent.

L'une des premières applications des avions de la RFC était d'identifier des tirs d'artillerie. Les résultats des tirs d'artillerie étaient assez faciles à voir, le problème communiquait aux batteries corrections nécessaires. Le système standard à condition que le pilote a écrit une note et a jeté à terre où il pourrait être récupéré. Le RFC a expérimenté avec l'utilisation d'émetteurs radio sur leurs équipements. Malheureusement, la transmission du temps pesait 34 kg et a occupé une place dans l'ensemble de la nacelle. Cela signifiait que le pilote devait piloter l'avion, naviguer, observer la chute des projectiles et soumettre les résultats en code Morse; tout seul. En outre, la radio installé sur les avions ne pouvaient transmettre, et par conséquent, les pilotes ne pouvaient pas recevoir des instructions ou des demandes du sol. Ce travail a d'abord été réalisée par un groupe spécial (le Vol sans fil) Qui il a été détaché au nº4 Escadron RFC. Par la suite, ce groupe a été élargi constituant l'escadron nº9, commandé par Hugh Dowding.

Onze membres de la RFC ont reçu le Victoria Cross pendant la Seconde Guerre mondiale.

avant Bataille de la Somme RFC avait 421 avions, avec quatre escadrons ballons captifs et quatorze ballons. Ces brigades composées de quatre, qui ont travaillé avec quatre armées britanniques. Le RFC a enrôlé les hommes de partout dans le 'Empire britannique, y compris Afrique du Sud, Canada et Australie. Certains Américains ont rejoint le RFC avant la USA Ils sont entrés dans la guerre.

formation

en 1917, les gouvernements des États-Unis, le Canada et le Royaume-Uni ont décidé d'unir leurs forces pour la formation. Entre Avril 1917 et Janvier 1919, Camp Borden, en 'Ontario, organisé des cours de vol, les communications radio, des armes antiaériennes et de la photographie, la formation canadienne et 72 1,812 pilotes américains. La base abrite toujours la plus grande partie de la formation des Forces canadiennes. La formation a également eu lieu dans plusieurs autres endroits en Ontario.

Au cours de l'hiver 1917-1918, les instructeurs RFC avec allenarono signal Corps dell 'armée américaine trois terrains d'aviation, fixant quelque six mille hommes au camp Taliaferro près Fort Worth (Texas). La formation était risqué; 39 officiers et cadets de la RFC sont morts au Texas. Onze d'entre eux sont toujours là, dans inhumées 1924 dans un cimetière Commonwealth War Graves Commission, où un monument honore leur sacrifice.

fusion

Vers la fin de la Première Guerre mondiale, le 1er Avril 1918, RFC et le RNAS ont fusionné pour former un nouveau corps, Royal Air Force. La RAF a été sous le contrôle de 'Ministère de l'air. en 1919 la RAF pouvait compter sur un effectif de 4 000 avions de combat et 114.000 hommes.

Certains membres du RFC

Connu pour des raisons militaires

  • Billy Bishop, VC - meilleur as de l'aviation allié de la Première Guerre mondiale.
  • Hugh Dowding dernier commandant de la RAF Fighter Command pendant la Bataille d'Angleterre.
  • Edward Mannock, meilleur pilote britannique, ils ont été crédités 61 victoires.
  • Air Marshal Sir Arthur Harris ( "Bomber" Harris) commandant plus tard de la RAF Bomber Command
  • Leigh-Mallory Trafford plus tard, commandant du Commandement Fighter
  • John Moore-Brabazon Le Lord Brabazon de Tara, par la suite ministre de la force de production sous Winston Churchill
  • Keith Park
  • monsieur Charles Portal supporteur bombardements stratégiques au cours de la Guerre mondiale
  • Henry Tizard, scientifique et inventeur britannique, le président du Comité de recherche aéronautique 1933-1944.
  • Hugh Trenchard - commandant de la RFC et plus tard chef de l'Air

Connu pour d'autres raisons

  • O. G. S. Crawford plus tard officier archéologie du Ordnance Survey
  • Charles Darwin Galton F.R.S., neveu Charles Darwin
  • Jack Hobbs, joueur cricket
  • W. E. Johns, auteur de la série de livres Biggles
  • John Lennard-Jones, scientifique
  • Oswald Mosley, fondateur de 'Union britannique de Fascistes
  • William Stephenson, qui jouera un rôle clé dans la création CIA et non les États-Unis était la première ville à recevoir la Médaille présidentielle de la liberté

Le RFC dans la fiction

notes

  1. ^ (FR) Site officiel de la RAF (en anglais) Histoire de la Royal Air Force.

Articles connexes

  • Royal Air Force

D'autres projets

liens externes

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