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Scout (aéronautique)
Le S.E.2 Royal Aircraft Factory sa dernière apparition dans le parc à Royal Aircraft Factory, Farnborough.

le terme boy-scout, comprise comme une description d'une classe de des avions militaires, Il est entré en usage dans la bibliographie Anglais peu avant Première Guerre mondiale, rapporté à un avion rapide, pour son temps, la lumière, le plus souvent monoplace, reconnaissance, d'abord désarmés.[1]

Le « Scout » étaient généralement des conversions ou des adaptations la concurrence aérienne développé avant le déclenchement de la guerre, cependant, au moins un modèle, la Royal Aircraft Factory S.E.2, a été spécialement conçu pour remplir ce rôle.[2] A cette époque, la possibilité d'une combat aérien Ils étaient considérés comme hautement improbable, et la vitesse de ces dispositifs par rapport à d'autres aéronefs impliqués dans les premières étapes de la Grande Guerre a été considérée comme un avantage important pour échapper aux coups de feu tirés à partir du sol et la capacité de fournir des rapports en temps opportun sur leurs missions de reconnaissance aérienne.

Presque dès le début de la guerre, ont été menées plusieurs expériences afin d'équiper les scouts à bras fixes pour permettre leur pilotes à engager dans un combat en vol. Depuis les premiers mois de 1916 différents modèles étaient armés d'au moins un mitrailleuse capable de tirer de l'avant, ce qui en fait le premier chasse et biplaces inaugurant ainsi une nouvelle classe d'avions militaires. À l'échelle nationale, les Français et les Allemands ont adopté le terme « chasseur » (chasseur, Jäger), Cependant, dans Royal Flying Corps et la toute nouvelle Royal Air Force la définition de « scout » était le terme habituel pour un chasseur monoplace jusqu'au début vingtaine d'années. le terme combattant, ou avions de lutte contre, était en fait déjà utilisé, mais dans cette période, il se référait spécifiquement à un modèle de combat à deux places, comme le Sopwith de Strutter ou Bristol F.2 Fighter.

L'utilisation du terme « scout », ou parfois « éclaireur de combat », pour définir le chasseur monoplace, vous pouvez souvent trouver dans de nombreuses publications de la période, y compris des nouvelles et des biographies des aviateurs et des militaires britanniques, y compris les représentations romancée les événements de guerre décrits dans la série Biggles, où le terme « éclaireur » fait référence au médiocrement chasseur britannique à ceux de français aviation militaire dell 'Armée de terre ou Jagdstaffel (Ou Jasta) de Allemand-Imperial Luftstreitkräfte.

Le terme a été utilisé pendant longtemps, même dans des publications ultérieures sur l'aviation de la Première Guerre mondiale.

notes

  1. ^ Jane 1913, p. 7.
  2. ^ Hare 1990, pp. 190-191.

bibliographie

  • (FR) Paul R. Hare, Royal Aircraft usine, Londres, aéronautique Putnam, 1990 ISBN 9780851778433.
  • (FR) Fred T. Jane (ed.), Tous types d'aéronefs du monde, Londres, Samson Low, 1913, ISBN inexistante.

Articles connexes

  • Avion militaire
  • Avion de reconnaissance
  • Jet Fighter
  • Idrocaccia
  • Avion de la concurrence