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Lothar-Siegfried Freiherr von Richthofen
Lothar von Richthofen.jpg
Lothar von Richthofen
27 septembre 1894 - 4 Juillet 1922
(27 ans)
né en Breslau
mort en Fuhlsbüttel
Les causes de décès accident d'avion
Lieu d'inhumation Südfriedhof, Wiesbaden
données militaires
pays servi Allemagne Empire allemand
Forces armées Enseigne la guerre de l'Allemagne (1903-1918) .svg Deutsches Heer
arme cavalerie
aviation
corps Cross-Pattee-Heraldry.svg Luftstreitkräfte
spécialités chasse
unité Jagdstaffel 11
Années de service 1914 - 1918
degré Oberleutnant
Wars Première Guerre mondiale
décorations voir ici
[citation nécessaire]
entrées militaires sur Wikipédia

Lothar-Siegfried von Richthofen (27 septembre 1894 - 4 juillet 1922) Ce fut un as de l'aviation allemand de Première Guerre mondiale, crédité de 40 victoires.

Il était le frère cadet de plus as de la Première Guerre mondiale, Manfred von Richthofen (la Red Baron) Et le cousin du maréchal Luftwaffe Wolfram von Richthofen.

biographie

Après avoir démarré la guerre officiel de cavalerie, Lothar est passé de 'armée tous 'aviation Allemagne impériale, la Luftstreitkräfte, en 1915 et sa première affectation, il a couvert en Jagdstaffel 11 (Jasta 11) Manfred 6 Mars 1917. Lothar a volé au cours de la période de la suprématie aérienne allemande appelée « sang Avril » et au début de mai a atteint 16 victoires. Lorsque Manfred a été forcé de quitter temporairement l'escadron, le commandement Lothar prit. Manfred considérait comme son frère pretty reckless, le décrivant comme le meilleur jeu de tir plutôt qu'un chasseur.

Lothar a remporté trois victoires dans la première semaine de mai. Le soir du 7 mai près de Douai, le Jasta 11 de Lothar est entré en collision avec l'as English Albert ball. Au cours de la bataille fut livrée avec une visibilité minimale, Lothar a été impliqué dans un combat un contre un avec ballon et les deux est tombé derrière les lignes allemandes. Balle est mort, mais Lothar a survécu et a été crédité de la victoire. Les recherches historiques subséquentes démontrerait [citation nécessaire] qui était plus susceptible de briser Lothar Ball, puis tomber accidentellement. Lothar a commencé à voler presque immédiatement, gagner l'honneur le 14 mai Pour le Mérite, mais les blessures subies au combat l'ont forcé à cinq mois de repos. Il a également grièvement blessé à la suite en Mars 1918.

Lothar a obtenu sa dernière victoire le 12 Août 1918, un vol D. VII Fokker, peu de temps avant qu'il ne soit même blessé. Compte tenu du temps écoulé entre l'avant et les hôpitaux, il a été l'un de l'axe de l'aviation plus efficace, peut-être avec un rendement plus élevé que son frère encore plus célèbre Manfred.

Après la guerre, Lothar a volé comme pilote civil en compagnie aérienne Deutsche Luft-Reederei (DLR). Le 4 Juillet 1922 il est mort le lendemain dans un accident d'avion alors qu'il était aux commandes d'un LVG C.VI DLR. En bord de l'avion étaient présents aussi l'actrice Fern Andra et son directeur George Bluen; Les deux ont survécu.

honneurs

chevalier de' src= Chevalier de l'Ordre Pour le Mérite
Croix de fer de 1re classe - ruban ordinaire uniforme Croix de fer 1ère classe

bibliographie

  • (FR) Terry C. Treadwell et Alan C. Wood, chevaliers allemands de l'air, 1914-1918: Les porteurs des Orden Pour le Merite, Barnes Livres Noble, 1997 ISBN 0-7607-0790-1.
  • (FR) Norman Franks et Hal Giblin, Sous les armes à feu de l'As Kaiser: Böhme, Müller, Von Tutschek, Wolff: le dossier complet de leurs victoires et victimes, Londres, Grub Street, 2003 ISBN 1-904010-02-4.
  • (FR) Norman Franks, Frank W. Bailey et Russell House, Au-dessus des lignes: Les As Fighter et les parts du service aérien allemand, Naval Air Service et Flanders Marine Corps, 1914-1918, Oxford, rue Grub, 2003 ISBN 978-0-948817-73-1.

Articles connexes

liens externes

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