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autoroute A9
lac Highway
Autoroute A9 Italia.svg
localisation
état Italie Italie
régions Lombardie Lombardie
provinces Varese Varese
Como Como
Italie - carte routière A9.svg
données
classification autoroute
maison Lainate (MI)
fin Como
longueur 31.5[1] km
Date ouverte 1925[1][2]
directeur Autostrade pour l'Italie
péage système ouvert
chemin
intersections principales A8, A36, A59, A2 (Suisse Suisse)
Les routes européennes panneaux de signalisation routière italienne - Route européenne 35.svg

L 'autoroute A9 Il est un 'autoroute Italienne, entièrement compris dans Lombardie, dirigé par Autostrade pour l'Italie, qui relierégion métropolitaine de Milan avec Como et la frontière Suisse. Il commence à Lainate dall 'A8. Il est communément défini, tous ensemble 'A8, lac Highway.

histoire

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: lac Highway.

chemin

L 'autoroute Elle commence à Lainate comme une branche de 'A8 et continue dans la direction Como. Il faut souligner, cependant, que le kilométrage officiel commence à partir de Milan à la jonction de Viale Certosa, étant en commun pour le premier tronçon avec la A8.

Autoroute A9 (Italie)
La route, direction Como près de l'intersection de Saronno

L'A9 se termine par douane pour Suisse Brogeda, mais le tracé de l'autoroute se poursuit en territoire suisse A2. En correspondance avec la kilométriques progressive 41-VI est le signe indiquant la fin de la section d'autoroute italienne et par conséquent de la compétence de Autostrade pour l'Italie. La partie italienne de la cour des douanes, où il y a aussi un restaurant, en fait, perd toute fonction de la route. De même au milieu de l'espace ouvert situé après les contrôles de leurs autorités douanières. Cependant, toute la place est encore physiquement en Italie, étant donné que la ligne de démarcation réelle est située à deux cents mètres plus loin. La ligne de frontière imaginaire coupe dans un demi-viaduc qui ne administrativement, est situé en Suisse. Une partie de sa partie sous-jacente appartient plutôt à l'Italie.

L 'lac Highway Aujourd'hui est d'une importance considérable, car il prend en charge un important trafic de banlieue directe Milan, Il est également un chemin obligatoire pour la plupart des produits de 'Italie roulait en direction nord Europe.

Gestion est autorisé à Autostrade pour l'Italie. La route est soumise à un système de collecte de péage ouvert, où tous les véhicules sont soumis de stimulation entre le tronçon lomazzo et Como Centre, avec une jonction avec le péage de sortie en Fino Mornasco et une barrière à grandate. Une fois que vous avez franchi la frontière italo-suisse de la collecte de péage se fait uniquement avec l'aval de la vignette autoroutière suisse, émission et valable pour un an.

Tableau chemin

REMARQUE: la progressive inversée kilométriques est indicative à des fins cognitives. La partie est unique et officiellement progressive administrative réelle Milan Certosa au début de 'A8.

Autoroute A9 Italia.svg MILANO - COMO - CHIASSO
lac Highway
type indication ↓ ↓ km ↑ ↑ km zone route européenne
AB-Kreuz-grün.svg panneaux de signalisation routière italienne - Route européenne 62.svgA8 Italia.svg Milan - Varese 10.3 31.5 MI panneaux de signalisation routière italienne - Route européenne 35.svg
AB-AS-grün.svg Origgio-Uboldo 14.0 - Virginie
AB-AS-grün.svg Saronno 15,7 26,1
AB-AS-grün.svg Turate 19,0 22.8 CO
AB-Kreuz-grün.svg A36 pedemontana Lombarda
A8 Italia.svg Varese - A8-A26 Italia.svg Gravellona Toce - State Road 35 Italia.svg Milan
22,0
AB-AS-grün.svg lomazzo Sud [Note 1] 23,7 -
AB-AS-grün.svg lomazzo Nord 25.4 16,4
AB-Tank.svg Zone de service "Lario" 27.6 14.2
AB-AS-grün.svg Fino Mornasco panneaux de signalisation italiens - stazione.svg 0.80 € sans frais uniquement et de Milan 29,8 12,0
AB-Kreuz-grün.svg Autoroute A59 Italia.svg Como tangentielles (Villa Guardia - Como Est) [Note 2][Note 3] 32.9
panneaux de signalisation italiens - stazione.svg barrière Como grandate
€ 2,20 sans frais
33,0 8.8
AB-AS-grün.svg Como centre panneaux de signalisation routière italienne - icône centro.svg 33,8 9.0
AB-AS-grün.svg Como Monte Olimpino [Note 4] 39,4 -
AB-AS-grün.svg panneaux de signalisation italienne - icône lago.svg mer rivière lac Como [Note 5][Note 6] 41,1 0,7
panneaux de signalisation italiens - dogana.svg Drapeau de la Suisse (Pantone) .svg douane de Como Brogeda
AB-Autobahnkiosk.svg BUVETTE « Brogeda »
État des frontières - Suisse
41,8 0,0
CH-Hinweissignal-Autobahn.svg A2Swiss.svg Lugano
Chiasso - Gotthard - San Bernardino
- - TI
  1. ^ libération partielle seulement vers et depuis Milan
  2. ^ libération partielle (sortie uniquement à l'entrée de la chaussée en direction sud et seulement chaussée nord)
  3. ^ les voitures qui entrent en A9 à A59 et A59 à A9 qui entrent ne sont pas soumis au paiement de la barrière de péage de Côme Grandate
  4. ^ libération partielle (seulement la sortie chaussée nord)
  5. ^ Sortie dans les deux sens et est entré seulement dans la direction de Milan
  6. ^ « Lac de Côme » vers Chiasso et « Como Nord » dans la direction de Milan

travail

Le projet d'agrandissement de la troisième voie de l'autoroute A9 dans la section entre Lainate et la barrière Comograndate Il a été inséré dans l'additif IV de 2004. Les travaux ont été d'affecter 23,2 kilomètres et aurait un coût de 434 millions d'euros (selon brochure Travaux en cours de Autostrade pour l'Italie, contre lequel il y avait le plein montant de la construction de l'infrastructure indiquée ici) figure qui comprenait la réalisation de la jonction Origgio-Uboldo, 13 km de barrières anti-bruit, la 5ème voie entre Milan et Lainate dans le Nord 'A8 8 qui sont déjà employés, égale à 3% du total des travaux avance (budget Atlantia au 31/12/2008). Les travaux ont été livrés à la société Pavimental et officiellement ils sont partis le 27 Juillet 2009[3] et ils devaient se terminer en Mars 2013.

L'ouverture de la troisième voie a eu lieu le 25 mai 2012 en ce qui concerne la nouvelle infrastructure vers Como[4][5] et en Juillet 2012, il a également été ouverte en direction sud[6][7]. La troisième voie a été achevée avec succès 10 mois avant la date ne fait pas usage de l'argent public.[8]

notes

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liens externes