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autoroute A33
Autostrada Asti-Cuneo
Autoroute A33 Italia.svg
localisation
état Italie Italie
régions Piémont Piémont
provinces Asti Asti
Cuneo Cuneo
Italie - carte routière A33.svg
données
classification autoroute
maison Cuneo
fin Asti
longueur 51 + 34 (prévue)[1] km
Date ouverte 2005[2] (Premier tronçon ouvert)
directeur Autostrada Asti-Cuneo
péage système fermé et ouvert
chemin
intersections principales A6, A21
Les routes européennes panneaux de signalisation routière italienne - Route européenne 74.svg
Carte A33.svg

L 'A33[3] Il est un 'autoroute liaison italien Asti à Cuneo. L'artère a deux troncs pour un total d'environ 90 km,[1] reliés entre eux par un tronçon de 'A6. L'A33 fait partie de route européenne E74[4] et il est géré par la société Autostrada Asti-Cuneo S.p.A.[5].

En 2015, ouvert à la circulation trois traits (reliés par l'autoroute ou les routes ordinaires supplémentaires): Ces Cuneo-A6 de 23 km, est A6 / Marene-Cherasco 8 km et la route Saint Marzanotto Piana - Asti Sud (jonction pour la SP456 Turchino, près d'Asti / A21) -Guarene (près de l'est Alba) de 20 km.[6] Les sections restantes (rocade de Cuneo, Asti et Guarene Cherasco-Asti Sud-Est / A21) pour un total de 34 km sont en partie en construction et en partie dans le projet.[1][7]

En Juin 2017 un accord a été conclu entre le gouvernement italien, l'Union européenne et Asti-Cuneo SpA pour compléter les lots non encore construits. La solution à la base de cet accord est l'achèvement du lot 2,6 avec une solution externe (sans le tunnel Verduno) et des travaux complémentaires grâce au financement croisé avec SATAP SPA.

histoire

3 août 1998: la route est financée par la loi n °. 295.[8]

31 juillet 2000: Le lien autoroutier est financé par la loi n. 295 du 3 Août 1998, et sous réserve MoU Le Président du Conseil des Ministres / Président du Gouvernement régional du Piémont. Ensuite, le travail a commencé.

7 mai 2007: Région du Piémont a signé la Convention entre ANAS et le concessionnaire Autostrada Asti-Cuneo S.p.A. pour la réalisation des 8 derniers lots (de Alba à Cherasco et Sant'albano Stura Cuneo) et l'infrastructure routière pour la gestion de l'ensemble du tronçon de route.

23 mai 2007: Le Comité interministériel pour la planification économique (CIPE) a donné le feu vert à la Convention de l'autoroute Asti-Cuneo géré par Sias, le groupe Gavio. L'investissement total pour la liaison autoroutière (93 km de long) est d'environ 2 milliards d'euros, dont 1,6 milliard pour beaucoup encore à réaliser et environ 400 millions pour ceux en voie d'achèvement, dont 31 Janvier 2008 Il est intervenu enregistrement auprès de la Cour des comptes de la Convention à la concession et 11 Février 2008, suite à la notification par ANAS du décret du processus d'approbation de l'enregistrement par la Cour des comptes, il est entré en vigueur l'accord pour la construction et la gestion de l'autoroute.

21 février 2008: Le Comité interministériel de la planification économique (CIPE) a approuvé le plan préliminaire pour la première partie fonctionnelle de la rocade Cuneo de 7,5 km, à un coût de 118.490.000 euros, le lien entre la ville et le bâtiment tronçon de route Asti-Cuneo entre Massimini (Cuneo) et la A6 Torino-Savona.

31 mars 2008: beaucoup déjà faites par Anas (39,505 km) sont livrés à la société de projet Autostrada Asti - Cuneo S.p.A..[9]

ouvertures

A6-Cuneo traite

en Juillet 2005 Il a été ouvert la première de 11 km tronçon entre carrù (fraction Massimini) (Interconnexion avec l'A6) et Sant'Albano Stura.

20 février 2012: Il est inauguré le tronçon-Sant'albano Stura Castelletto Stura (porte à péage) et le périphérique de Cuneo (libre) avec deux sorties: Cuneo East (près de la fraction Bombonina) et le centre de Cuneo (près de la fraction Ronchi). Avec cette nouvelle connexion, Cuneo Il est relié au réseau autoroutier italien.[10]

Traiter Asti-A6 / A21

Le lot entre Isola d'Asti et Motta di Costigliole (est A21 / A6-Asti) est mis en fourrière pour les irrégularités 27 Mars 2007.[11] Après le 6 Avril 2007 a été mis sous séquestre après l'enquête unique, prise par la police fiscale et les procureurs à Asti.[12]

16 avril 2007: Le tronçon entre Asti / A21 et A6 le tronçon entre Isola d'Asti et Motta di Costigliole est ouvert à la circulation, entre Motta et Costigliole govone et parmi Govone, neive et guarene (Junction Castagnito)[13][14]; du 7 Août 2008 le péage est introduit[15] vous payez le péage Govone.[2]

18 juin 2007: à Asti / A21 et l'A6 est soudainement ouvert à la circulation sur le tronçon entre l'autoroute A6 jusqu'à Marene-Bra et Cherasco.[16]

23 juillet 2012: dans le tronçon Asti / A21-A6 est ouvert trafic de Isola d'Asti Rocca Schiavino (jonction avec le SP456 Turchino) faite par le concessionnaire Autostrada Asti Cuneo S.p.A.[9]

Les entreprises impliquées

La société de projet Autostrada Asti-Cuneo S.p.A., formé le 23 Mars 2006, pour la conception, la construction, l'entretien et l'exploitation de la liaison autoroutière A33. La société est autorisée par le ministère des Infrastructures et des Transports à la suite de l'accord de concession approuvé par l'arrêté interministériel du 21/11/2007.[17]

chemin

Les plans de la route viaducs, ponts, galeries pour plus de 20 km et 11 échangeurs.[18]

Le lien autoroutier Asti-Cuneo, la longueur de 90 km, Il est divisé en deux sections, entre elles reliées par une bande d'environ 20 km de A6.

L'autoroute a deux voies Régulier 3,75 mètres de large voie d'urgence pour chaque sens de Voyage.

Tableau chemin

Autoroute A33 Italia.svg Asti - Cuneo
type indication km[19] province route européenne notes tronc
panneaux de signalisation italiens - città.svg autoroute Cuneo CN dans la conception Autoroute A33 Italia.svg
panneaux de signalisation italiens - autostrada.svg Cuneo Centre 0,0
AB-AS-grün.svg Cuneo Est 2.0
panneaux de signalisation italiens - stazione.svg Barriera Castelletto Stura 4.1
AB-AS-grün.svg Sant'Albano 12.6
AB-AS-grün geschlossen.svgAB-Tank.svg Zone de service "Magliano Alpi" dans la conception
AB-Kreuz-grün.svg panneaux de signalisation italiens - 717.svg routier européen Autoroute A6 Italia.svg Savona 23,0 panneaux de signalisation italiens - 717.svg routier européen Autoroute A6 Italia.svg
AB-AS-grün.svg Fossano
panneaux de signalisation italiens - autostrada.svg Rapprochement de Fossano
AB-Tank.svg Zone de service "Rio Ghidone"
AB-Kreuz-grün.svg panneaux de signalisation italiens - 717.svg routier européen Autoroute A6 Italia.svg turin 23
panneaux de signalisation italiens - stazione.svg marene Barrière 23,1 panneaux de signalisation routière italienne - Route européenne 74.svg Autoroute A33 Italia.svg
AB-AS-grün.svg soutien-gorge - marene 23,2
panneaux de signalisation italienne - Parking autostradale.svg Aire de stationnement Cherasco 28
AB-AS-grün.svg Cherasco 30
panneaux de signalisation routière italienne - pas transito.svg Verduno - Alba ouest Pris dans la conception
panneaux de signalisation italiens - autostrada.svg Castagnito - Alba est 45,0
panneaux de signalisation italiens - stazione.svg barrière govone 53,9
AB-AS-grün.svg govone 54,0 Seuls entrant et sortant vers Cuneo vers Asti.
AB-AS-grün.svg costigliole - govone 56,0 AT / CN
AB-AS-grün.svg Isola d'Asti 60,0 AT
AB-AS-grün.svg State Road 456 Italia.svg Turchino 65,0
panneaux de signalisation routière italienne - pays principale.svg lumière State Road 706 Italia.svg Périph d'Asti 67,0
AB-Kreuz-blaugrün.svg A21 Italia.svg Turin - Plaisance

notes

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liens externes

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