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route 246
recoaro
State Road 246 Italia.svg
désignations postérieures Route Départementale 246 Recoaro
localisation
état Italie Italie
régions Vénétie Vénétie
SS 246 percorso.png
données
classification route
maison SS 11 à Alte Ceccato
fin SS 46 à Valli del Pasubio
longueur 42,465[1] km
institution Mesure D. M. 16/11/1959 - Journal officiel 41 18/02/1960[2]
directeur routes ANAS: Non (depuis 2001, la direction a baissé Province de Vicenza qui a fait don des compétences à l'entreprise Vi.abilità)

l'ancien autoroute Recoaro 246 (SS 246), maintenant Recoaro route 246 (SP 246)[3], est un route italien reliant la fraction de Alte Ceccato Montecchio Maggiore à Valli del Pasubio par Agno Valley.

chemin

La route commence à partir de l'ancien Interstate 11 Padana Superiore dans la fraction de la ville de Alte Ceccato Montecchio Maggiore. Après avoir traversé la même commune, il continue vers le nord dans vallée dell'Agno pour atteindre Valdagno. La piste atteint alors Recoaro Terme, après quoi la route tourne à l'est surpassant le l'étape Xon et venir prendre l'ancien State Road 46 Pasubio à Valli del Pasubio.
Il est facile d'observer l'étape d'origine de la route nationale ( 'ANAS) Rencontre sur la SS 11. Comme on peut observer dans les tronçons urbains Montecchio Maggiore et Valdagno l'ancienne kilométrique cippi (bien conservé cippes km à 20, 21, 23, 24 et 26).

entre 1880 et 1980 la route a été affectée par la présence du binaire tramway-Vicenza Valdagno-Recoaro Terme, qu'il contribué de manière décisive à l'industrialisation des emplacements desservis[4].

branches principales

variantes

La traversée de la commune de Montecchio Maggiore a longtemps été problématique, même si la fin de 2006 un jarretelle a été construit (route régionale 246 de Montecchio Maggiore) À deux chaussées qui agit comme un coupe tangentielle complètement le centre de la ville et se poursuit dans la direction de la reconnexion Valle dell'Agno à SS 246; pour le volume du trafic en vrac que la route doit supporter de ce tronçon sur vous, vous devriez être résolu avec la construction de pied de voie express Veneta que vous devez vous connecter à cette variante.

pour le tronçon urbain Depuis 2001, une variante a été construit pour Valdagno (Est-ce le Route Départementale 134 Tunnel Schio Valdagno) Et en 2005, une variante pour le centre-ville Cornedo Vicentino (Route Départementale 133 Variante de Cornedo).

gestion

suite Décret-loi n. 112 de 1998, à partir du 1er Octobre 2001 la direction est passée de 'ANAS un Région Vénétie qui a effectué le transfert de propriété de l'Etat Province de Vicenza dont les pouvoirs délégués par la suite sur la société Vi.abilità[5].

Les tronçons urbains Montecchio Maggiore (De 0 km à km 4) et Valdagno (De 20 km à km 24,5) sont gérés par les municipalités elles-mêmes.

notes

  1. ^ Identification du réseau routier d'intérêt régional - Région Vénétie (PDF) gazzette.comune.jesi.an.it.
  2. ^ Arrêté ministériel du 16.11.1959
  3. ^ RÉSOLUTION DU CONSEIL RÉGIONAL n. 6 du 4 Mars 2009, Région de la Vénétie, p. 16.
  4. ^ Giorgio Chiericato, Les pistes du vert, Chemins de fer et Tramways Vicenza, Vicenza, 1991.
  5. ^ Plan triennal 2002-2004, Région de la Vénétie.