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56 ALn FCE
autorail
Autorail Aln 56,01 dans le parc Paterno
Autorail Aln 56,01 dans le parc Paterno
Années de planification 1935
Des années de construction 1936-1937
Années de fonctionnement 1937-1984[1]
Quantité produite 6 unités
fabricant FIAT Section matériel ferroviaire
dimensions 17900 mm x 2400 mm x 3040 mm
jauge 950 mm
Massa en service 26,5 t
adhérente Massa 13.2 t
Massa vide 20,2 t
arrangement de roue 1A A1
diamètre roues conduite 720 mm
type transmission mécanique
production horaire 160 ch (2 moteurs)
vitesse maximale homologuée 77 kmh
puissance diesel

la 56 ALn automotrice FCE Ils sont un groupe de six véhicules ferroviaires aériens avec un moteur diesel, une transmission mécanique, la construction décret de Circumetnea Railway[2].

histoire

Les wagons ont été chargés de décret, de Sicilienne Société des travaux publics opérateur du « Circumetnea », dans la seconde moitié de une trentaine d'années, après avoir obtenu l'approbation ministérielle avec additif à la concession le 14 Décembre, 1935[3], afin de remplacer le matériel roulant ordinaire avec la traction à vapeur avec l'intention d'augmenter la vitesse commerciale des services de passagers; l'ordre prévu pour la fourniture de six unités[4].

Autorail 56 ALn FCE
A l'intérieur autorail Aln 56,06 restauré FCE.
Autorail 56 ALn FCE
Tour de autorail Aln 56,06 manœuvre restaurée.

Les wagons ont été livrés tous dans le 1937 et enregistré comme ALn 56 6/1[4]; Ils représentaient un bond en avant sur le service précédent locomotives à vapeur et les entraîneurs ont rencontré les terrasses et la satisfaction des utilisateurs.

à partir de années quatre-vingt Il a commencé à la disposition. Le 14 Octobre 1984, l'ensemble du groupe a officiellement cessé les services passagers.[5] Après avoir quitté, les wagons ont été mises à l'écart. Par la suite, les unités 02, 03, 04 et 05 ont été démolis, tandis que les unités 01 et 06 ont été retenues. Ce dernier, détenu exclusivement le service touristique. Mais dans les premières années de cette décennie, l'unité 01, a subi une panne, et n'a jamais été réparé, et a été laissé de côté dans les locomotives du magasin de la station Bronte. Alors que l'unité 06 a été restauré, et il a également été repeint aux couleurs originales (violet et blanc). Ce dernier, toujours en marche, et joue sur le service touristique est Randazzo - Linguaglossa. Ces deux wagons, ainsi que la locomotive Classé n ° 10 appelé « Mascali », et deux wagons de marchandises, sont stockés dans le dépôt de locomotives de Bronte, maintenant reclassés en « espace d'exposition des véhicules ferroviaires historiques », et si possible de visiter gratuitement. [1].

Autorail 56 ALn FCE
Autorail Aln 56,06 restauré dans le parc Misterbianco sur 22/12/2012

traits

Ils sont très semblables aux unitésFS autorail ALn 56 (Conformément au modèle Fiat 030) à partir de laquelle diffèrent pour quelques détails, y compris la jauge qui est réduite de 950 mm[2]. Les autorails chariots les deux moteurs sur un seul axe[6]. Les deux compartiments offrent des voyageurs 16 sièges en première classe et 40 en seconde quelques endroits dans le strapontin.

Les deux moteurs diesel sont décret Type 355C, 6 cylindres à injection directe verticale, pour un déplacement de 8350 cm³[7] et délivrer 160 hp (118 kW)[8].

notes

  1. ^ à b Giorgio Stagni, le jour de autorail
  2. ^ à b Molino, pp.29-32
  3. ^ dans « Actes de la Chambre parlementaire des députés », III législature, n. 1111, le projet de loi présenté 24 Avril 1959, "L'inclusion du chemin de fer Circumetnea dans le réseau de l'État", chapitre II, p. 2
  4. ^ à b Molino, p.29
  5. ^ Nouvelles flash, iTreni aujourd'hui 11 (1984), 44, p.5
  6. ^ Molino, Table p.29
  7. ^ Molino, Pautasso, caractéristiques de prospectus des moteurs p.88
  8. ^ Molino, tableau récapitulatif p.65

bibliographie

  • Domenico Molino, Monde chemin de fer 55 - Littorina, Revolver, la rédaction Garda, 1991.
  • Domenico Molino, Sergio Pautasso La première génération de wagons, Turin, Elledi Editions, 1983 ISBN 88-7649-016-7.

Articles connexes

liens externes