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Lamborghini Urraco
1976LamborghiniUrracoP300.jpg
Lamborghini Urraco P 300
vue d'ensemble
fabricant Italie  Lamborghini
principal type Coupe
production de 1972 un 1979
remplacé par Silhouette Lamborghini
unités produites 791[1]
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 4250 mm
largeur 1760 mm
hauteur 1110 mm
étape 2450 mm
Massa 1100-1308 kg
plus
assemblage Sant'Agata Bolognese
projet Paolo Stanzani
style Marcello Gandini
pour Bertone
D'autres héritiers Lamborghini Jalpa
voitures similaires Alfa Romeo Montreal
Ferrari Dino GT4
Maserati Merak
Porsche 911
1976LamborghiniUrracoP300-rear.jpg

la Lamborghini Urraco Il est un 'automobile produit par maison voiture italien Lamborghini de 1972 un 1979.

Le Urraco P 250

Au début de soixante-dix la maison du taureau a décidé de développer un nouveau concept de coupé sports, 4 places avec moteur central.

Lamborghini Urraco
Moteur d'une Lamborghini Urraco

Les difficultés rencontrées dans le choix de la configuration ne sont pas rares, mais le fabricant était convaincu de la bonté de la solution.

La voie tracée par Lamborghini, sera suivie de manière étonnamment parallèle par son rival Ferrari quelques années plus tard: les deux fabricants se sont tournés vers Bertone pour corps, à la fois, ils ont adopté un cadre en treillis central suspensions roues indépendantes avec des triangles qui se chevauchent, les deux ont choisi un moteur V8[2].

la Urraco P 250, seule version disponible au lancement (1970), a été propulsé par un V8 SACT pour banque de 2463 cm³ alimenté par 4 carburateurs doppiocorpo Weber, monté en position central transversal. La technique particulière disponible conditionne la ligne, caractérisé par un faible frontal et pointu et d'une file d'attente fastback conique et équipé de noir mat de couleur « vénitien » au-dessus du compartiment moteur et sur les montants latéraux, solution stylistique empruntée à la sœur Miura.

Au sein d'un digne particulier de la note était le volant à quatre rayons avec une structure « Gobelet ».

La voiture a été dévoilée à Salon de Turin 1970, mais les premières unités ne pouvaient être livrés deux ans plus tard. Les copies produites étaient 520, y compris P 1111[3].

Le Urraco P 111

Lamborghini Urraco
Lamborghini Urraco P111

Pour le marché USA, entre 1974 et 1976, 21 spécimens ont été produits en version "Urraco P 111« Ce fut un » P 250 « avec puissance réduit à 180 CV pour répondre aux normes d'émission. Le « P 111 » a été distingué visuellement des autres Urraco pour la suppression de pare-chocs pour absorber l'énergie des noirs[4].

Le Urraco P 300

Les acheteurs de P 250, cependant, ils ne sont pas pleinement satisfaits de la performance de l'Urraco, dont 220 CV Ils ne sont pas considérées comme suffisantes. A partir d'une Lamborghini, comme également déclaré par les journaux qui à l'époque ont pu tester le P 250, on attendait beaucoup plus.

la maison Sant'Agata Bolognese Il a couru pour la couverture dans le 1974 (Driven aussi par l'arrivée du concurrent Ferrari Dino 308 GT4), En ajoutant aux 250 P Urraco P 300, équipé d'un arbre à cames Version 4 arbres V8 de déplacement de 2996 cc. Merci à 265 ch délivré par le nouveau moteur, la performance considérablement améliorée. Il a été construit en 205 exemplaires[5].

Le Urraco P 200

à la fois P 300, le seul marché italien dont percepteur les voitures fortement pénalisées avec déplacement plus de 2 litres, les débuts de variante P 200.

Le Urraco P 200 était rien, mais une version du P 250 avec une capacité de moteur réduite 2483-1994 cm³ (182 ch)[6]. Il a été produit en 66 exemplaires[7].

Le Urraco a été produit jusqu'en 1979 dans un total de 791 spécimens[1], quand il a été remplacé par silhouette.

notes

  1. ^ à b (FR) Urraco (791 Made 1972-1979), lamborghiniregistry.com, 24 mai 2001. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  2. ^ (FR) prototype Urraco - l'histoire, www.lambocars.com, le 17 Novembre 2005. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  3. ^ (FR) Urraco P250 - l'histoire, www.lambocars.com, le 24 Janvier 2007. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  4. ^ (FR) Urraco P111 (21 Made), lamborghiniregistry.com, 24 mai 2001. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  5. ^ (FR) Urraco P300 - l'histoire, www.lambocars.com, le 24 Décembre 2010. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  6. ^ (FR) Urraco P200 - l'histoire, www.lambocars.com, le 20 Décembre 2010. Extrait le 26 Novembre, 2016.
  7. ^ (FR) P200 Urraco (66 Made 1975-1977), lamborghiniregistry.com, 24 mai 2001. Extrait le 26 Novembre, 2016.

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