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Lamborghini Jarama
Lamborghini Jarama à Brooklands autoitalia mai 2012 1-cropped.jpg
vue d'ensemble
fabricant Italie  Lamborghini
principal type Coupe
production de 1970 un 1976
Replaces Lamborghini Islero
unités produites 327[citation nécessaire]
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 4490 mm
largeur 1820 mm
hauteur 1220 mm
Massa 1650 kg
plus
style Marcello Gandini
pour Bertone
De la même famille Lamborghini Espada
Lamborghini Jarama 400 GT Rear.jpg

la Lamborghini Jarama Il est un 'automobile produite entre 1970 et 1976 de maison voiture italien Lamborghini

le contexte

Lamborghini Jarama
Sideline de Jarama

Créé pour remplacer le Islero, Jarama il a continué la philosophie, dans certains versets incompréhensibles.

Si, en fait, les quatre sièges de la maison du taureau était le sport et original Espada, il était pas clair pourquoi le 2 + 2 Islero et Jarama, construit sur le même châssis raccourci, doivent avoir une ligne délibérément impersonnelle. Au sens strict, en fait, il aurait dû être les versions supersport de 'Espada.

Technique et mécanique

Lamborghini Jarama
L'unité d'alimentation de l'Jarama

Même le Jarama a continué, cependant, sur cette route. Fait sur la mécanique de Islero (à son tour dérivé de celui de 400 GT), Le nouveau coupé 2 + 2 Lamborghini avait une forme carrée et non équilibrée, malgré le nom prestigieux de Marcello Gandini pour Bertone.

En dehors de l'avant pourrait, en fait, la voiture (coupé fastback) En plus de ne pas être particulièrement original, il ne brilla équilibre formel (faux arrière était excessive, la très longue queue, le côté asymétrique).

Cependant, on peut citer, mécanique (Commun à tous les moteurs avant Lamborghini) anobli par V12 4 arbres à cames de 3929 cm³ qui, grâce à 6 généreux carburateurs Weber, Il fournissait 325 CV.

Après 177 unités construites la première série a été, en 1973, remplacé par Jarama S.

En plus de moteur boosté à 350 ch, la S présenté certains nouveaux (capot moteur avec renflement et d'admission d'air, les grilles d'aération latérale sur les ailes avant) et interne (Planche magazine). la Jarama S Il a été produit jusqu'en 1976 en 150 exemplaires.

Le Jarama a également été le dernier modèle dans la configuration 2 + 2 produite par la maison Sant'Agata Bolognese.

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liens externes