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Austin 12/6
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Un Austin 12/6 1935
vue d'ensemble
fabricant Royaume-Uni  Austin
principal type berline
autres versions torpille
production de 1931 un 1937
Replaces Austin 12
remplacé par Austin 14/6
unités produites 30316[1]
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 3 900[2] mm
largeur 1500[2] mm
étape 2700 [2] mm

la 12/6 Il est un 'automobile produit par 'Austin de 1931 un 1937 en 30,316 exemplaires[1]. Pour le différencier de presque le même nom Austin 12, qui a déjà été produit, la voiture a été également connu sous le nom Austin Lumière 12/6, tandis que l'autre modèle a été mentionné dans renommé plus tard, pour la même raison, Lourd Austin 12.

Sur le marché automobile britannique, au cours de la première une trentaine d'années, Ils étaient en vogue avec les voitures moteurs à six cylindres faible déplacement, et 12/6 était un exemple. Le moteur a été installé sur le modèle valves latérales et d'abord il y avait un déplacement de 1496 cm³. à partir de 1934 Il était disponible en option, à partir d'un nouveau moteur de 1711 cc, qui a été obtenu à partir de celui mentionné ci-dessus en augmentant 'calibre 65,5 mm.

Dans un premier temps, il a été monté un changement trois rapports, mais de 1932 Il a été ajouté à l'offre comme en option quatrième, qui est devenu la norme 1934. Il a été introduit Boîte de synchroniseur pour la troisième et la quatrième vitesse en 1934, et pour la seconde à 1935.

la cadre Il était classique. la suspensions ils étaient à arbalète semi-elliptique sur les quatre roues, et il a été installé entraînement d'essieu est tout 'souple que le arrière.

Ils étaient différentes offres corps; deux types commençant étaient disponibles conduite intérieure, un classique et l'autre acier imprimé avec six fenêtres latérales (trois de chaque côté). Ce dernier a été appelé Harley. en 1932 le premier organisme mentionné a été retiré du marché, mais ont été ajoutés deux carrosseries de voitures de type ouvert torpille deux ou quatre sièges. En 1934, la société a lancé la Ascot, qui possédait un corps de berline avec coffre. L'année suivante, Harley Il a été retiré du marché. Dans la même année (1935) le couvercle du radiateur chrome Il a été remplacé par une couleur du corps.

Une version sport a été ajouté en 1933. Il avait un cadre et un faible moteur avec taux de compression augmenté. Dans cette version ont été carrosserie disponibles torpille et berline, qui se caractérise par un radiateur en pente. Les versions fermées possèdent quatre fenêtres latérales (deux de chaque côté).

Le châssis 12/6 a été partagé par 1933 avec 'Austin 12/4.

notes

bibliographie

  • (FR) David Culshaw, Peter Horrobin, Catalogue complet des voitures britanniques, Londres, Royaume-Uni, Macmillan, 1974 ISBN 0-333-16689-2.
  • (FR) Michael Sedgwick, Mark Gillies, A-Z de voitures des années 1930, Bay View Books, 1989 ISBN 1-870979-38-9.

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