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la Borgo San Paolo usine Lancia à turin Il a été l'une des opérations majeures du maison voiture italien Lancia. Il était également à la maison à la société Lancia, de 1911 un 1969.

histoire

plante Borgo Lancia St. Paul
Une partie du complexe de Borgo San Paolo usine Lancia en 2011

Les origines de l'installation industrielle Borgo San Paolo Date Turin retour à 1910, année où Vincenzo Lancia a procédé à l'achat des structures abandonnées de l'usine Fides Brasier, afin de pouvoir transférer en Janvier de l'année suivante son activité dans le secteur automobile, jusque-là concentrée dans les espaces confinés de la ville via Corso Dante et Ormea[1].

Avec l'ouverture de la nouvelle usine, la production Lancia se répandit bientôt aussi à la fabrication de véhicules industriels y compris camion, châssis bus et des moyens militaires; ce dernier commandé par l'époque royale armée italienne.

Poussé par la croissance continue des activités, appelée bientôt, pour l'usine de production, une augmentation considérable de la zone occupée, qui a atteint, entre vingtaine d'années et trente son étendue maximale, y compris dans le domaine de: Via Lancia, via Caraglio, via Renier, via Issiglio, encore et Rosselli Trapani. Merci également à l'intégration des structures de la société en faillite Chiribiri, en même temps que la réalisation d'une voie ferrée[2] et le support de l'installation de centrale thermique[3].

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L'usine Lancia à Borgo San Paolo en 2011

Après les années difficiles de Seconde Guerre mondiale, l'usine de Borgo San Paolo a subi un projet de rénovation profonde, avec la réorganisation de certains services et la construction, entre 1954 et 1957 la Palazzo Lancia, qui peut contenir tous les bureaux de vente et de la haute direction du constructeur automobile du même nom. Du point de vue de la production, ces dernières années, est concentrée dans la seule fabrication complexe industriel voitures, tandis que le traitement des véhicules commerciaux a complètement dans le système de Bolzano.

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Lancia Delta S4, l'un des derniers modèles conçus et fabriqués dans l'usine de Borgo San Paolo

en 1963, avec l'ouverture de usine Lancia Chivasso, l'usine de Borgo San Paolo est devenu un centre de production secondaire pour l'entreprise. Mais au moment de l'acquisition de Lancia par FIAT en 1969, l'usine de Borgo San Paolo a enregistré une baisse de l'activité forte[4], avec l'usinage partiel bonne déplacement dans Chivasso et Verrone. Ainsi, soixante-dix et jusqu'à la fin de années quatre-vingt, restera en service sur le site historique lance le département de course et de design, ainsi que la Boutique de l'atelier, qui consacre principalement à la préparation de deux modèles importants dans la maison: Delta S4 et Limousine thema.

Après chaque activité industrielle, restera comme un témoignage au début de la deux mille ans dans le quartier résidentiel naissant ancien commercial Lancia, certains bureaux Groupe Fiat, ainsi que le Musée Lancia, fermé en 2007 sans avoir trouvé une nouvelle maison aujourd'hui[5].

notes

  1. ^ Établissements Lancia ... Les "quatre frères", OmniAuto, Autobelle.it, 16 février 2016
  2. ^ Binaires pour les plantes, le temps des lignes d'alimentation à Turin, pages 116-117, Paolo Arlandi, éditeur Alzani
  3. ^ La fondation Merz, ancienne station thermale Lancia, à Turin tête (Turin Blog sur comme il était, il est, comment il sera. Les histoires du passé, les événements actuels, futurs projets), le lundi 25 janvier 2016
  4. ^ Établissements Lancia ... Les "quatre frères", OmniAuto, Autobelle.it, 16 février 2016
  5. ^ comité directeur du projet de réaménagement urbain de l'ancien secteur Lancia

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