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Salerno Ferry Terminal
Vue d'ensemble de la station maritime salerno.jpg
emplacement
état Italie Italie
région Campanie
emplacement Salerno
adresse Molo Manfredi
information
conditions utilisé
construction 2005-2016
inauguration 25 avril 2016
style deconstruction
hauteur 13,5 m
réalisation
coût 14 millions €
architecte Zaha Hadid Architects
fabricant Passarelli S.p.A.

la gare maritime Salerno Il est situé sur le quai de la Manfredi port de commerce et la ville sera directement reliée à la place de la Liberté et la costruenda front de mer de la ville.

en 2013 la Ministère du Patrimoine et des Activités culturelles et du tourisme Il est entré dans la gare maritime dans le groupe sélectionné d'interventions architecturales de haute qualité.

en 2017 Il prend le prix "Excellence in Design" dell 'American Institute of Architects[1] et le Prix du Jury de A + Prix 2017 Architizer.

histoire

« [...] L'élégant profil de shell est maintenant visible et bientôt seront les reflets créés par étoilées magnifique couverture en céramique [...] De loin, la lumière charmante du terminal sera également agir comme un phare pour le port. »

(Vincenzo De Luca)
Salerno Ferry Terminal
La matière plastique de la station maritime

À la fin de 90 à Salerno il sentait la nécessité d'adopter une nouvelle structure qui accueillerait à placer le flux alors modeste des passagers de croisière, dans le quai à l'intérieur du Manfredi port de commerce qui, selon le plan directeur, il devait être utilisé pour le secteur du tourisme.

Salerno Ferry Terminal
L'intérieur de la borne

en 1999 Il a été annoncé par la ville de Salerno Un concours d'idées international qui a été remporté par le bureau de l'architecte anglo-irakienne Zaha Hadid. Après la rédaction du projet exécutif mars 2005 le travail a été confiée à ATI SOCOME Cm Construction que, après seulement deux ans reléguée le contrat après avoir échoué à terminer le travail. en décembre 2009, après un nouvel appel d'offres, le chantier de construction a été confiée à ATI Passarelli S.p.A. - CO.MI S.r.l pour un montant d'environ 8 millions €. Après des années de hauts et des bas et a procédé à des crises et commence à travailler, en partie à cause de la nécessité de modifier la composition d'ATI avec l'intervention du SLIA Sas qui était responsable de la mise en œuvre des travaux de verre du logement et de l'acier, le terminal maritime a été inauguré 25 Avril 2016, quelques semaines après la mort de Zaha Hadid. A l'occasion Stefano Boeri lectio a tenu un mémorial au Teatro Verdi, avec la participation de nombreuses personnalités dont Patrik Schumacher, Directeur de Hadid et Pio Baldi, ancien président de la MAXXI. la 24 avril Le Président du Conseil des ministres Matteo Renzi Il a visité l'établissement ne pouvant pas assister à l'inauguration officielle le lendemain.[2]

L'inauguration, la première œuvre de Zaha Hadid qui a eu lieu après sa mort, il a été célébré par plusieurs journaux de la presse nationale et internationale, y compris la Le New York Times et Le Daily Telegraph.[3][4]

architecture

Salerno Ferry Terminal
Le terminal, avec ses courbes, définit le lien naturel entre les montagnes et la mer

La première fois que nous sommes arrivés à Salerno avec Zaha remarqué tout de suite le viaduc autoroutier. Quelle que soit Salerno voudrait démolir, mais pour nous, ce fut une occasion de réflexion, un héritage. En dépit des critiques du point de vue linguistique, cet élément comme une énorme passerelle au-dessus des collines, il avait l'air étroitement lié à notre conception architecturale. »

(Paola Cattarin)
Salerno Ferry Terminal
Zone de stockage Voir

Hadid L'étude a défini le travail « Oyster avec une enveloppe extérieure dure qui entoure les éléments liquides et gazeuses à l'intérieur, une » couverture durci » qui constitue un bouclier de protection soleil intense Méditerranée». Avec ses lignes sinueuses le terminal établit la transition de la terre à la mer, à partir du solide au liquide à la fois esthétique et fonctionnel, ce qui renforce la relation étroite entre la ville et le front de mer à travers un design innovant. Dès le premier contact avec cette élément artificiel sculpturale, les passagers sont subtilement guidée à la longueur terminale par trois points focaux:. la billetterie, le restaurant et la salle d'attente qui fournissent des points naturels d'orientation de la station est répartie sur une superficie de 4500 m² répartis sur deux niveaux divisés en trois blocs reliés les uns aux autres: les bureaux administratifs, le terminal des ferries et celle des navires de croisière de la gare la nuit, avec son éclairage, sert de balise idéale pour le vieux port le grand.. en particulier les fenêtres offrent une vue magnifique côte d'Amalfi et la ville de Salerno.

trafic

L'autorité portuaire prévoit d'avoir deux bateaux de croisière amarrés de grande taille en même temps Manfredi au quai pour un total annuel de n. 150 navires et environ un demi-million de passagers de croisière.[5] Aujourd'hui, la station est pas encore opérationnels des navires de croisière et vous ne vous arrêtez même pas, à cause du retard dans l'exécution des travaux de dragage.

services

Le terminal du ferry Salerno aura le but important d'offrir et de coordonner une gamme de services liés à la circulation de croisière, y compris:

  • Porteur;
  • bureau d'information;
  • un service de location de taxi et de voitures;
  • service de navette vers le centre-ville;
  • petite cour alimentaire - bar;
  • services téléphoniques;
  • boîtes pour le tourisme et l'agent de Voyage maritime;
  • contrôles de zone par les douanes;
  • finances et de la police;
  • événements artistiques.

Galerie d'images

notes

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