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Andrea Doria
Cruiser Missile andrea Doria.jpg
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
type croiseur lance-missiles porte-hélicoptères (CGH)
classe Andrea Doria
propriété Drapeau naval des États-Kingdom.svg marine
identification 553
Constructors Cantieri Navali del Tirreno
construction CNT Riva Trigoso
réglage 11 mai 1958
Varo 27 février 1963
achèvement 1964
radiation 1992
sort final Démoli en 2001
Caractéristiques principales
déplacement 6000
une jauge brute 6.500 GRT
longueur 149,3 m
largeur 17.2 m
ébauche 4.9 m
vitesse 31 noeuds (57 km / h)
autonomie 6000 n.mi. 15 noeuds (11,000 km)
équipage 463 (44 agents)
armement
armement artillerie la construction:
  • 8 tourelles avec canon automatique cal OTO / Melara. 76/62 mm

missiles:

  • 1 lanceurs de rampe de binata terrier

torpilles:

  • 6 tubes lance-torpilles anti-sous-marins
Véhicules aériens 2 hélicoptères Sikorsky SH-3 Sea King ou 4 Agusta-Bell AB 212ASW
notes
titre Altius Tendam (Du latin: top tendance)

[citation nécessaire]

entrées de croiseurs sur Wikipédia

L 'croiseur lance-missiles Andrea Doria[1] Il purgeait en marine italienne début sixties jusqu'au début années nonante.

service

Sa construction a eu lieu au chantier naval de Riva Trigoso et son lancement, qui a eu lieu le 27 Février 1963, a été baptisé par Mme Teresa Cavagnari, épouse de 'amiral Domenico Cavagnari, de 1934 un 1940 Chef d'état-major de la Royal Navy et, en même temps, secrétaire de l'Amirauté.

Andrea Doria (C 553)
Taranto 18 Mars, 1976: visite du roi Gustav de Suède à bord du Andrea Doria

Après avoir reçu le drapeau de combat la présence du ministre Giulio Andreotti le 10 Juin 1964, et après avoir effectué le premier lancement du missile, le 4 Août 1964, l'unité, sous les ordres du capitaine de la mer Giuseppe Galluccio, a quitté le port de Livourne à 10h30 le jour d'Août pour une campagne de formation Extrême Orient avec navire de transport Etna au cours de la Jeux olympiques de Tokio. Il est retourné en Italie en Port de Catane 2 décembre et a atterri à Livourne le lendemain à 8 heures après avoir parcouru 22785 miles et a touché les ports de 12 pays étrangers. Le 22 Août, 1965 le navire a navigué de La Spezia pour une croisière Amérique du Sud au cours de laquelle, sous le commandement du capitaine du navire Claudio Celli, 13.01 mille miles parcourus en touchant les 5 nations ports donnent sur l'Atlantique, le retour à La Maddalena 16 Octobre 1965. Le lendemain, il est arrivé à La Spezia.

Le poste de pilotage de l'Andrea Doria a accueilli plusieurs chefs d'Etat, y compris: Sukarno à Jakarta en 1964, pendant le voyage Extrême-Orient, Saragat à Santos en Brésil en 1965 Arturo Illia Président de l'Argentine et Leopold Senghor Président du Sénégal à l'occasion du voyage en Amérique du Sud 1965, ré Gustav de Suède en 1967 visite Taranto.

la Doria Il a été affecté à la base de La Spezia qui commande navire La division navale et il a été très intense et l'activité opérationnelle riche en événements, en participant à des exercices nationaux et interalliées également parmi les plus complexes, tels que dawn Patrol croisière « Amiex » « Metaflex », et un « faux » Moyen Orient l'aube Guerre des Six Jours entre l'Egypte et Israël.

Andrea Doria (C 553)
essais d'atterrissage d'un Harrier de la Royal Navy sur le poste de pilotage de la Doria

En 1967 (dans le port de La Spezia) se prêtait à un appontaggio expérimental pour l'exploitation d'un avion au décollage vertical: un Harrier de la Royal Navy.

À l'été 1973, suite à la non-disponibilité de 'Amerigo Vespucci, en raison des travaux d'entretien en cours, la croisière d'été des étudiants de la 1ère année du cours de 'académie de Livourne Il a été reprogrammé avec différentes routes, parsemées roulant sur quatre navires de l'équipe: Etna, Doria, sans peur et carabinier. Le Doria, sous le commandement de Capitaine de navire Les pêcheurs effectuées lors des visites de croisière La Maddalena, Smyrne, Istanbul, Alger, Cagliari, Casablanca, Santa Cruz de Tenerife, Gaeta.

Le Doria a été soumis à des œuvres de 1976 un 1978, au cours de laquelle l'appareil moteur a été converti à partir de naphta au gazole et le système de missile a également été normalisée.

en 1979 Doria était encore en Extrême-Orient avec le Vittorio Veneto et soutage Stromboli pour l'action sanitaire humanitaire et médicale en faveur des réfugiés vietnamiens. Le 27 Juin, 1980 dans les eaux de tirreno Il a participé, en collaboration avec le 'alpin pour les opérations de recherche et de sauvetage la DC-9 dell'Itavia écrasé près Ustica et 29 Novembre 1980 Il amarrée à Naples de fournir des secours aux personnes touchées par la tremblement de terre Irpinia.

Transféré au siège de La Spezia à Taranto, avec le transfert simultané de double Duilio de Taranto à La Spezia, Il a lancé à bord de la commande de IIª Division Marine participer à 1984, la mission opérationnelle Liban, à l'appui de la Terre de contingent italien encadré dans la Force de maintien de la paix multinationale. Plus tard dans 1986 à l'occasion de la crise italo-libyen a pris part à tous 'opération tournesol.

Le 11 Septembre 1992 Il sortit dans la mer pour la dernière fois et le retour a commencé le processus de désarmement après avoir parcouru 577.000 miles dans tous les océans du monde.

Le 30 Septembre 1992 accoster n ° 23 de la Station torpediniere de Tarente, les événements de la dernière descente de la cérémonie du drapeau, qui a été suivi par la plupart des 30 officiers qui avaient alternaient au commandement[2].

Le navire a été récupéré et démoli sur les sites Simont de Naples. Les travaux ont commencé en Mars 2001 et a pris fin en Septembre de la même année.

nom

Auparavant, deux autres navires de la marine italienne avaient porté le nom Andrea Doria. la premier était navire de guerre pré-Dreadnought qui a servi dans Regia Marina du 21 Novembre 1885 au 25 mai 1911. la second était cuirassé qui est entré en service dans 30 Mars 1916, radiata est venu le 1er Novembre 1956 après avoir été reconstruit entre 1937 et 1940. Il était au nom de l'équipage de ce navire en une passe parfaite témoignage moral et historique à la nouvelle croiseur Andrea Doria Il a été livré le 10 Juin 1964, le drapeau de combat.

Après le rayonnement du croiseur, un autre navire de marine italienne Il porte le nom de nouveau Andrea Doria; il est une nouvelle marque des deux destroyers antiaériens genre classe Horizon de Classe Andrea Doria. Le navire, marqué par étudiant de première année (D 553) Il a été construit dans les chantiers de Riva Trigoso, dont il a été lancé le 15 Octobre 2005 et après la préparation de usines Muggiano Il a été livré à MMI 22 Décembre 2008 et a reçu le drapeau de combat Gênes 13 octobre 2010.

Galerie d'images


notes

  1. ^ feuille synthétique sur le site de la marine italienne, marina.difesa.it. Récupéré le 28-11-2007.
  2. ^ Liste des commandants de l'Andrea Doria sur le site de la marine italienne 28-11-2007 , marina.difesa.it.

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liens externes