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Statuts mer
Statuts de la page Sea où il exige que chaque marin anconitano arrivé à Constantinople doit payer une redevance pour l'entretien de l'église de Santo Stefano, la République d'Ancône avait dans la capitale impériale.
Statuts mer
des statuts de la page Terzenale.

la Statuts de la mer, ou plus précisément, Statuts anconitani de la mer, les terzenale et coutumes, sont les lois maritimes de République d'Ancône; Ils sont venus à nous dans la préparation du 1387, mais ont été peu à peu formé au cours du XIIe siècle[1]. Ils sont un vrai Corpus juris maritimi et donner une idée du degré d'organisation qui avait atteint les activités de navigation anconitana au XIVe siècle.

Les statuts de la mer sont divisés en quatre-vingt-six sections et traitent de divers types de navires, leur armement, le fonctionnaire du conseil d'administration, les règles pour le transport de passagers, le chargement et le déchargement des marchandises; Ont également fourni des sanctions pour les contrevenants. Les statuts de Terzenale au lieu se rapportent aux activités du chantier naval (terzenale signifie « arsenal). Ils sont divisés en vingt-et-un des sections et traiter la location, l'achat ou à amarrer des navires, ainsi que les règlements régissant la construction des petites et grands navires. les statuts des douanes normavano au lieu de l'importation et l'exportation de biens et sont divisés en cent soixante colonnes. statuts sous réserve que tous les litiges relatifs à la navigation ont dû être discuté devant un tribunal spécial appelé "mer Consulat"[1].

origine

Dans les statuts maritimes d'Ancône, nous reconnaissons l'influence de la législation maritime byzantine, ils sont aussi communs aux codes maritimes médiévales des autres ports de l'Adriatique, comme Venise et Ragusa. De plus dans leur rédaction, il a eu lieu également présent mer Consulat, le texte principal de la loi maritime médiévale, né en Barcelone au milieu du XIVe siècle; Ceci est également expliqué par la relation d'affaires étroite qu'Ancône avait avec les ports catalans, qui avait sa fondaci. Enfin Statuts anconitani détenus présentent également la législation maritime de Venise, la Ragusa et Trani[2][3]. Pour ces nombreuses références, à son tour, en fonction de l'ancien « droit maritime de Rhodes, les statuts de la mer anconitani sont l'ensemble des droits maritimes de l'Adriatique[4].

notes

  1. ^ à b Mario Natalucci Ancône à travers les siècles
  2. ^ Manfroni Le droit maritime d'Ancône, dans "Magazine Maritime", XXX, p. 508 ff
  3. ^ Bonolis La loi maritime médiévale dans l'Adriatique, Pise 1921
  4. ^ Mariano D'Amelio, Characters unité de la loi maritime Adriatique, rapporté à la page [1]

bibliographie

  • Carisio Ciavarini, Statuts Anconitani de la mer, les terzenale et les coutumes et les pactes avec d'autres nations, BiblioBazaar, 2010 (réimpression fac-similé de l'édition de la critique 1896)
  • M. Lausdei, Les statuts de la mer Ancône, en XXXVII mémoires (1998-1999), Marche publié par l'Académie des Sciences, Arts et Lettres.