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la bématiste (en grec ancien: βηματιστής, Bēmatistés βῆμα dérivé de « étape ») est celui qui, en époque classique et hellénistique, mesurer la distance d'un endroit à l'autre en comptant ses pas, également appelée BEMI (Chaque équivalent à 0,74 m).[1] Les activités de bématiste existaient déjà au moment de Hérodote (VI siècle avant JC) Dans 'empire perse, activités favorisées par la construction de routes, y compris Royal Route de Perse qu'unis Susa à Sardi (Hérodote, histoires, V, 32).[2]

Les bematisti dans la campagne d'Alexandre en Asie

Certains bematisti accompagnés Alessandro Magno lors de son expédition en Asie. Le roi de Macédoine ne fut pas le premier à mettre une armée en Asie, les soldats grecs après la mort de Cyrus le jeune, dans sa tentative de renverser le roi de Perse, avait contesté certains guides locaux pour surmonter les difficultés de trouver le chemin du retour.[3] Pour éviter de se retrouver lors de l'avance, Alexandre prit avec lui bematisti, géomètres, géographe et même les coureurs.[4] Les mesures de bematisti faites au cours de la mars démontrent un haut degré de précision, de sorte qu'il a été émis l'hypothèse de l'utilisation de l'un des premiers odomètres, bien qu'il y ait mentionne pas à ce sujet.[5]

(FR)

« La précision globale des mesures des bématistes devrait être évident. La distance la plus courte des écarts peut être expliquée de manière adéquate par de légers changements dans les traces des routes au cours des 2.300 dernières années. La précision des mesures qui implique les bématistes ont utilisé un dispositif mécanique sophistiqué pour mesurer les distances, un compteur kilométrique Indubitablement tel que décrit par Héron d'Alexandrie "

(IT)

« La précision globale des mesures de bematisti est évidente. De petites différences entre les mesures et l'autre peuvent être expliquées de manière adéquate par de légers changements de routes plus de 2300 ans. La précision des mesures implique que bematisti utilisées instruments mécaniques sophistiqués pour la mesure des distances, sans doute un compteur kilométrique, tel que décrit par Erone di Alessandria. »

(Engels, p. 158)

Le tableau ci-dessous montre les routes mesurées par bematisti Alexander, Betone et Diognète. Les mesures montrent dans les travaux de Pline l'Ancien (Naturalis historia, VI, 21-22), ainsi que dans les travaux du géographe Strabon (géographie, XI, 8, 9) suivant les données contenues dans un perdu Eratosthène, qui, à son tour, il a dessiné des informations importantes pour votre bematisti cosmographie.[3][6]

Pline VI, 21-22 Strabon XI, 8, 9 distances actuelles
Rotta Milia passuum[7] kilométrage Déviation de la distance réelle stades[8] kilométrage Déviation de la distance réelle kilométrage
Frontières du Nord Caspienne - Hécatompyle - - - 1960 363 0,8% 365 à vol d'oiseau
Frontières sud de la mer Caspienne - Hécatompyle 133 197 2,4% - - - 201 à vol d'oiseau
Hécatompyle - Alexandrie Areion 575 851 0,4% 4530 838 1,9% 854 route de la soie
Alexandria Areion - Prophtasia 199 295 3,2% 1600 296 2,6% 304-Herat route Juwain
Prophtasia - Arachoti Polis 565 836 1% 4120 762 9,7% 845 Juwain - Kelat-i-Ghilzai
Arachoti Polis - Hortospana 250 370 0,4% 2000 370 0,4% 372 Kelat-i-Ghilzai - Kaboul
Hortospana - Alexandrie Caucasum 50 74 2,1% - - - 76 Kaboul - Begram
Alexandrie Caucasum - Peucolatis 237 351 3,2% - - - 339 Begram - Charsadda
Peucolatis - Taxila 60 89 20% - - - 111 Charsada - Taxila
Taxila - Hydaspes (Jhelum) 120 178 4,8% - - - 169 route Aurel Stein
Alexandrie Areion - Bactriane - Zariaspa[9] - - - 3870 716 1,6% 705 Kala Nau, Bala Murghab, Maimana et Andkhui
médias 4,2% 2,8%
médiane 2,8% 1,9%

certains bematisti

L'histoire enregistre les noms de cinq bematisti: Diognète, Betone, Aminta, qu'Archélaüs et Filonide de la Crète, chacun d'entre eux ont enregistré leurs données dans un livre.[10]

  • Filonide Crete (pour les fragments, FGrHist 121), il a été emerodromo et bématiste, comme il est écrit dans SIG, 303.[11] Pline (Naturalis historia, II, 181) décrit les entreprises notables, comme l'achèvement de la section Sicione-Ilia, retour. Toujours Pline (I, 4, 5) mentionne les travaux de Philonidès, dont les fragments ne restent pas.[2]
  • Betone et Diognète sont connus grâce au témoignage de Pline (VI, 61) et quelques extraits de texte (FGrHist 119 et 120). Dell'Opera de Betone, était le titre: Σταθμοὶ τῆς Ἀλεξάνδρου πορείας (FGrHist 119 F 1).[2]
  • Même Aminta reste le titre de l'œuvre: Ἀσίας σταθμοί (FGrHist 121 F 1) ou Περσικοὶ σταθμοί (F 4), au moins trois livres. Étant donné que le contenu de fr. 1, il est facile de comprendre comment le travail de Aminta était beaucoup plus qu'une simple liste des distances, l'analyse des costumes et les monuments des lieux où il passait.[2]
  • Qu'Archélaüs de la Cappadoce (peut-être le roi Qu'Archélaüs de Cappadoce) Semble avoir eu intérêt sur les pierres précieuses et a également écrit un Σταθμοί (FGrHist 123 F 1). la Σταθμοί, cité par Claudio Eliano (Varia historia, XVII, 17 = FGrHist 123 F 3), il reste un travail de nature générale, qui a donné l'espace sur les annotations flore et faune.[2]

notes

  1. ^ Treccani.
  2. ^ à b c et Fraser, p. 79.
  3. ^ à b Fraser, p. 80.
  4. ^ Fraser, p. 78.
  5. ^ Engels, pp. 68, 85, 157-160.
  6. ^ Le schéma de la table est basée sur: Engels, p. 157 conversions km sont effectuées en utilisant l'équation suivante: 1 mile anglais = 1,609 km.
  7. ^ 1 mile romain est égal à 1480 km. Engels, p. 158.
  8. ^ 1 égaux penthouse de stade 1/8 Roman mile (0,185 km). Engels, p. 158.
  9. ^ La route ne semble pas avoir été traversé par Alexander.
  10. ^ Fraser, pp. 78-79.
  11. ^ β [α] σιλέως Ἀλε [ξάνδρ] ου ἡμεροδρόμας καί βηματιστής τῶς Ἀσίας Φιλωνίδης ( "Filonide, emerodromo et bématiste pour le roi Alexander Asie").

bibliographie