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Pietro Rigosi (Bologne, 1864 - ...) il a été anarchiste et Cheminot italien, Il est connu pour sa tentative de suicide symbolique, comme une forme de protestation, mis en œuvre avec locomotive séparés par un train, et rendu célèbre par la chanson la locomotive de Francesco Guccini.

biographie

Rigosi, marié avec deux enfants de trois ans et dix mois, ce fut une aide machinist (Pompier) de Les chemins de fer italiens. On sait que le 20 Juillet 1893, à l'âge de 28 ans, il a pris possession d'un locomotive Il gara et l'a jeté sur les pistes à 50 km / h, qui à cette époque était tout à fait remarquable. Son intention était d'aller contre un train de luxe qui a vu passer tous les jours pour le détruire, mais le personnel technique des chemins de fer a réussi à détourner la course, et ainsi a fini par se briser contre six wagons garés le long d'une voie d'évitement de la gare de Bologne.

La locomotive est le 3541, l'un des 130 unités incluses dans groupe 350 de réseau Adriatica; tirant le train de marchandises 1343. Dans un arrêt dans la station Poggio Renatico, en profitant de l'absence du propriétaire conducteur Carlo Rimondini, Rigosi (qui a travaillé à ce poste) était séparé du convoi en question lui avait enlevé. Après percuté l'impasse, en dépit de l'impact massif, Rigosi est sorti vivant (mais en très mauvais état). Il a été admis à l'hôpital, où ils ont dû amputer sa jambe et son visage est resté défiguré par de nombreuses cicatrices.

Personne ne savait jamais la vraie raison de son acte fou, mais un chroniqueur gazzetta Piemontese Il a indiqué que, après l'admission, l'homme a prononcé la phrase:[1]

« Qu'importent mourir? Mieux vaut mourir que d'être lié! »

Il n'a reçu aucune sanction légale, mais seulement pour une renonciation du chemin de fer en service pour des raisons de santé (et non pas un licenciement aigu) et le paiement d'une subvention pas très élevé. Mais lorsque le retrait de la subvention, lisez les motifs d'exemption ( « bonne sortie »), il a changé d'avis et a refusé de signer. Il a accepté de retirer la somme seulement après que la motivation a été remplacé par « don ».

Ils ne connaissent pas les circonstances de la mort subséquente de Rigosi, et ne sont pas ses photos de notes ou d'autres détails de sa vie.

motivations

Rigosi était profondément idées anarchiste, ses actions et celles-ci ont ensuite été interprétées par beaucoup comme un acte désespéré de protestation contre les conditions très difficiles de la vie et le travail du temps et contre l'injustice sociale qui, à cette époque, se manifeste de manière inacceptable dans tous les environnements, y compris le monde de son travail, celui du transport ferroviaire. Dans ce document, les entraîneurs et les trains de première classe étaient très luxueux, et les chariots inférieurs « classes » étaient complètement délabrés et mal à l'aise.

Impact sur la culture populaire

Dans le processus, l'auteur-compositeur Francesco Guccini l'inspiration trouvé pour sa célèbre ballade la locomotive, qui raconte l'histoire d'une poétique.

notes

  1. ^ La locomotive de la foule, en gazzetta Piemontese, 25 juillet 1893, p. 1.

bibliographie

  • Lorenzo Borri, « L'exercice des chemins de fer dans ses relations avec la médecine judiciaire », Vallardi, 1894

liens externes