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navire de commandement de la force amphibie
le HMS Bulolo, premier exemple historique de navire de commande de force amphibie

un navire de commande de force amphibie Il est un type particulier de navire de guerre mis au point par forces navales Royaume-Uni et États-Unis d'Amérique pendant la période de Guerre mondiale pour la conduite des opérations amphibie de guerre: Type particulier de navire de commande spécialement conçu pour les opérations amphibies, le navire de commande de force amphibie est le siège à partir de laquelle le commandant de la force amphibie exerce son action de commande et de contrôle des opérations de débarquement, les contrôler et diriger[1]. En raison de son but, le navire est spécialement conçu avec beaucoup d'espace pour les activités du personnel d'exploitation ainsi que de grandes quantités d'équipements pour les communications avec les troupes débarquées, les avions et les navires engagés dans le théâtre des opérations, agissant en tant que siège social flotteur[2].

au royal Navy ce type d'appareil est connu sous la désignation de Landing Siège navires ou LSH, tandis que dans United States Navy Ils ont été désignés en tant que premier Force amphibie Flagship puis comme Amphibie navire de commandement; l 'symbole de classification de coque prévue pour le navire de commandement de la force amphibie a été initialement AGC (obtenu à partir de l'union du signe pour l'usage général par les navires, AG auxiliaire général, avec la lettre C pour indiquer commandement, contrôle ou communications), Mais il a été changé plus tard LCC[3].

histoire

navire de commandement de la force amphibie
L'exemple le plus récent du navire de commandement de la force amphibie, l'USS Mount Whitney

Le concept de la force amphibie navire de commandement a été développé par l'amiral britannique Louis Mountbatten, la deuxième tête des opérations combinées Siège (l'institution chargée des opérations combinées des forces armées britanniques, en particulier les opérations amphibies): après l'expérience a échoué du atterrissage à Dakar de Septembre 1940, il a commencé à apprécier la nécessité d'une unité navale spécialement conçu pour accueillir le commandant d'une force amphibie avec tout son personnel de soutien et des communications, de l'endroit où il était plus facile de coordonner l'action des départements débarquées et tout l'air et des moyens de support de la marine. En Avril 1942, puis, l'ancien navire à passagers australien Bulolo, déjà en service avec la Marine royale dans le rôle de croiseur auxiliaire, a été converti en ce nouveau rôle grâce à l'installation de matériel de communication plus sophistiqués disponibles au personnel de temps et d'embarquement des transmissions en particulier la Armée britannique et Royal Air Force: Nouvelle tâche qui est entré en service en Octobre 1942, Bulolo l'a fait comme navire battant pavillon de l'amiral Harold Burrough pendant les débarquements de 'fonctionnement de la torche en Afrique du Nord, puis opérer dans Tetaro de guerre italienne lors d'un atterrissage en Sicile et Anzio comme navire battant pavillon de l'amiral Thomas Hope Troubridge[2].

Les bonnes performances offertes par ce type d'unité a poussé la commande britannique pour commander quelques-uns des autres, et le concept de la force amphibie navire de commandement a ensuite été également copié de la marine des États-Unis: divers navires, y compris les navires de guerre comme croiseurs, destructeur et frégates mais en particulier les différents types de navires marchands, ont été équipés pour mener à bien les tâches de navire de commandement de la force amphibie, utilisé en grand nombre lors des débarquements de 'operation Overlord en Normandie en Juin 1944. En plus des unités converties à cet effet, puis a commencé à construire des bateaux conçus depuis le début de jouer le rôle de navire de commandement de la force amphibie: l'USS américain Mont McKinley, en service en mai 1944, il a été le premier exemple.

Le concept de la force amphibie navire de commandement a été maintenue même dans la période qui a suivi la Seconde Guerre mondiale, en particulier des États-Unis: l'exemple récent de ce type de navires étaient les deux unités de la classe Blue Ridge, est entré en service entre 1969 et 1971[3]; l'absence substantielle de grandes opérations amphibies, cependant, il progressivement disparaître le concept de navire de commandement force amphibie dans le navire de commandement plus général, ce qui élimine sa vocation particulière pour guider les forces d'atterrissage.

notes

  1. ^ Riccardo Busetto, Dictionnaire militaire, Zanichelli, 2004, p. 589. ISBN 88-08-08937-1.
  2. ^ à b (FR) siège navires, sur combinedops.com. Récupéré 22 Septembre, 2016.
  3. ^ à b (FR) Amphibie navire de commandement, sur navy.mil. Récupéré 22 Septembre, 2016.

Articles connexes