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LCS
USS LCS (L) 102.jpg
Le LCS 102
vue d'ensemble
Drapeau des États-Unis États
type Bateau à moteur gun
Caractéristiques principales
déplacement 254 t
longueur 48,3 m
largeur 09,07 m m
ébauche 1,78 m
propulsion diesel:
  • 8 moteurs diesel GM
  • 2 hélices
    puissance1600 CV
vitesse 16,5 noeuds (31 km / h)
autonomie 5500 miles 12 noeuds
équipage 6 officiers
65 sous-officiers et commune
armement
armement
  • Une arme à feu à partir de 76 / 50mm
  • 4 canons 40mm
    (2) les plantes bined
  • 4 mitrailleur de 20 mm
  • 4 mitrailleuses de 12,7mm

[citation nécessaire]

rumeurs de navires sur Wikipédia

la Landing Craft Support (Large) reclassés Atterrissage de soutien des navires, grand étaient navires d'assaut amphibies utilisé par US Navy en Guerre mondiale en Pacifique, principalement pour soutenir les forces de débarquement des plages. Ils ont également été utilisés à des tâches piquet radar et lutte contre l'incendie.

La désignation initiale était LCS (L) (3), qui se tenait pour "Mark 3 Landing Craft support (Grand)" et 1949 reclassé LSSL qui était pour « Atterrissage de navire de soutien, Grand ».

Les unités ont été effectuées dans 130 totale dans trois usines différentes: Lawley Sons, George (Neponset, MA); Iron Works commerciale (Portland, OR); Albina Engine Works (Portland, OR) et pourrait être construit en seulement 10 jours, puis terminer l'installation en quelques semaines.

traits

Les unités ont été faites sur le même coque tout Landing Craft Infantry, avec une longueur de 48,3 mètres d'un déplacement de 250 tonnes et une immersion de 1,7 mètres à pleine charge. L'ancre était à l'arrière.

L'appareil à moteur était constitué de huit moteurs diesel dans deux banques de quatre personnes avec deux axes hélice auquel a été relié un banc moteur, avec une puissance totale de 1600 hp qui a permis une vitesse maximum 16,5 noeuds avec une vitesse de croisière de 12 noeuds qui a permis une gamme de 5500 miles.

L'armement principal se composait de dix lance-roquettes, positionnée vers le centre de l'avant, trois armes à feu. A l'avant il y avait un antiaérien 76 pistolet / 50 mm utile à la fois en fonction pour le tir contre des cibles côtières et une usine de bombe 40mm simple ou double lié, avec une autre liée à deux végétale antiaérien 40mm dans la zone arrière. Fin de l'armement quatre mitrailleur de 20 mm et quatre mitrailleuses de 12,7mm et ils ont été placés dans la partie avant des bouches d'incendie.

Les navires étaient équipés d'un générateur de fumée qui a été utilisé pour obscurcir les péniches de débarquement approchant la plage.

Guerre mondiale

La réalisation de ces unités a été déterminée après la Bataille de Tarawa qu'il avait montré que l'intervalle de temps entre la fin du bombardement côtier par les grands navires et l'arrivée de l'engin de débarquement sur la plage, permettant aux défenseurs de se regrouper et ce genre d'unité de soutien a été conçu pour combler cette vide.

La première utilisation de ces navires Pacific Theater Il était Bataille d'Iwo Jima. Après avoir pris part à la atterrissage Okinawa Un grand nombre de ces navires ont été utilisés avec des fonctions de piquetage radar.

en campagne de Bornéo ces unités ont pris part aux atterrissages Tarakan et Balikpapan.

après la guerre

A la fin des navires survivants retournés en conflit États-Unis. Certains ont été réorganisés pour la guerre de Corée, beaucoup ont été transférés aux nations amies comme Japon, France, Corée du Sud, Grèce et d'autres nations, y compris le 'Italie où ces unités ont été utilisées comme une unité constituant la patrouille côtière Alano classe.

Seuls deux de ces unités sont encore en existence: comme un bateau de pêche modifié, un autre en Thaïlande a été préservé dans sa très similaire à la configuration d'origine de l'Association nationale des anciens combattants demande de ces unités le 10 Novembre 2007 Il a été autorisé à retourner aux États-Unis où sa restauration à l'utilisation possible d'un navire de musée est en cours à Vallejo en Californie, à l'île Mare Historic Park.

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