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Sablatnig C.I.
description
type avion de reconnaissance
équipage 2
fabricant Allemagne Sablatnig
Date premier vol 1917
l'utilisateur principal Allemagne Luftstreitkräfte
Les échantillons 2 ~
D'autres variantes Sablatnig C.II
Sablatnig n.i
Les dimensions et poids
longueur 8.7 m
envergure 16,0 m
poids à vide 1050 kg
poids de charge 1 540 kg
propulsion
moteur un Argus As.III
puissance 180 PS (132 kW)
performance
vitesse de pointe 120 km / h
Vitesse d'escalade 1 000 m à 9 min
à 2000 m en 20 min
armement
Mitrailleuses un Parabellum MG 14 calibre 7,92 mm
bombes 6 à partir de 50 kg

Les données sont extraites de Avions allemands de la Première Guerre mondiale[1]

entrées d'avions militaires sur Wikipédia

la Sablatnig C.I. était avion de reconnaissance monomoteur biplan développé par impériale allemande Sablatnig Flugzeugbau GmbH en dix ans la XX siècle et encore à l'étape de prototype.

Historique du projet

Pendant les premiers stades de la Première Guerre mondiale, le développement rapide de l'industrie de l'aviation a permis l'ajustement constant de la flotte aérienne des différents pays impliqués dans le conflit. Le Idflieg, l'organisme chargé de la gestion de l'Armée de l'Air Empire allemand, publié à cet égard un certain nombre de spécifications pour obtenir des avions toujours plus performants, adaptés aux nouvelles exigences de la guerre, à allouer aux ministères de Luftstreitkräfte.

A cet effet, le bureau technique de Sablatnig Flugzeugbau a décidé d'entreprendre l'élaboration d'un modèle approprié à cet effet dessiner un cadre d'avions, pour la période, classique, et sensible à Idflieg spécifique pour le C-Type, à savoir fuselage deux places, avec la position armée pour l'observateur / mitrailleur et voilage biplan.

Ils étaient faits de deux prototypes, codes de production 7700/17 et 7702/17, qui diffèrent les unes des autres dans une série de petits détails, à la fois volé pour la première fois au cours de 1917; présenté à l'avion jury d'examen dell'Idflieg ils ont été incapables d'impressionner positivement le personnel militaire et était donc pas de livraison d'application. Bien que mis au rebut, le projet a été de nouveau utilisé pour développer le modèle Sablatnig C.II, équipé d'un moteur plus puissant est également resté au stade de prototype, et les plus chanceux Sablatnig n.i, bombardier lumière de nuit qui a vu néanmoins la production affectée par la fin du conflit.

utilisateurs

Allemagne Allemagne
  • Luftstreitkräfte
que dans les tests d'évaluation.

notes

bibliographie

  • (FR) L'encyclopédie illustrée des aéronefs (Partie travail 1982-1985), Orbis Publishing, ISBN inexistante.
  • (FR) Peter Gray, Owen Thetford, Avions allemands de la Première Guerre mondiale, Londres, Putnam, 1962 ISBN 0-933852-71-1.

liens externes