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Conakry Aéroport International
région guinéenne de Conakry (ISS022-E-31358) .jpg
Photo prise de la région de Conakry Station spatiale internationale: Notez la piste à droite.
IATA CKY
code de l'OACI GUCY
Nom de marque Aéroport de Conakry
description
type civils et militaires
directeur ADPM
état Guinée Guinée
ville Conakry
construction 1985
altitude AMSL 22 m
Les coordonnées 9 ° 34'37 « N 13 ° 36'43 « W/9.576944 13.611944 ° N ° O9.576944; -13,611944Les coordonnées: 9 ° 34'37 « N 13 ° 36'43 « W/9.576944 13.611944 ° N ° O9.576944; -13,611944
Carte de localisation
Carte de localisation: Guinée
GUCY
GUCY
pentes
Orientation (QFU) longueur surface
06/24 3300 m asphalte

[citation nécessaire]

L 'Conakry Aéroport International (IATA: CKY, OACI: GUCY) Il est aéroport Guinée situé près de la ville de Soninké et Yimbaya, environ 13 km au nord-est du centre-ville Conakry, capital État de 'Afrique de l'Ouest.

La propriété, qui est l'altitude 22 m s.l.m., a un terminal divisé en deux sections, pour les vols intérieurs et internationaux, et une piste asphalte 3 300 à long m avec une orientation 06/24.

L'aéroport est exploité par la société française Aéroports de Paris Management (ADPM) et est ouvert au trafic commercial international tout en partageant la piste pendant un certain temps avec la Force Aérienne de Guinée, la composante aérienne les forces armées guinéennes.[1]

histoire

L'aéroport, conçu par 'architecte français Paul Andreu, Il a été inauguré en 1985.

En 2009, des travaux de rénovation à un coût de 60 milliards ont été commencé francs (Environ 85 millions euro) Afin d'atteindre la capacité d'un million de passagers par an (contre 300.000 installations actuellement gérables) et de réadaptation.[2] Dans ce domaine également évalué la possibilité de « transférer » l'aéroport environ soixante miles au sud de la capitale, Préfecture de Forécariah.[3]

En 2010, les problèmes endémiques de la capitale étaient encore un impact sur la vie de l'aéroport:

  • invasion aéroport de l'espace par les jardiniers
  • voleurs de matériel (sacs et autres équipements nécessaires)
  • les problèmes de sécurité, car la piste est utilisée comme raccourci par les résidents.[4]
  • présence massive d'étudiants qui, en raison de la rareté de la distribution d'électricité dans les maisons, on trouve d'exploiter l'éclairage public offert par la structure externe.[5]

Compagnies aériennes et destinations entreprises

compagnie aérienne destination
air France Paris-CDG, Paris-CDG
Air Côte d'Ivoire Abidjan
air Mali Bamako
Bénin Golf Air Abidjan, Bamako, Cotonou, Dakar
Brussels Airlines Bruxelles
Elysian Airlines Banjul, Freetown, Monrovia
Ethiopian Airlines Accra, Addis-Abeba, Monrovia
Royal Air Maroc Casablanca
Sénégal Airlines Dakar

notes

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