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Bresso Airport
L'aéroport de Milan-Bresso (vue aérienne) .JPG
Bresso aéroport Vue aérienne.
IATA personne
code de l'OACI LIMB
Nom de marque Giampiero Clerici Aéroport
description
type civil
état Italie Italie
région Lombardie Lombardie
ville CoA Ville Bresso.svg Bresso
construction 1912
OACI 2B
Cat. Feu 2 OACI
altitude AMSL 146 m
Les coordonnées 45 ° 32.5'N 9 12.2'E/45.541667 N ° 9.203333 ° E45.541667; 9.203333Les coordonnées: 45 ° 32.5'N 9 12.2'E/45.541667 N ° 9.203333 ° E45.541667; 9.203333
Carte de localisation
Carte de localisation: Italie
LIMB
LIMB
pentes
Orientation (QFU) longueur surface
18/36 1.080 x 30 m
NDB 514

[citation nécessaire]

L 'Aéroport G. Clerici est un aéroport civile situé Bresso, les frontières avec commun Cinisello Balsamo et Sesto San Giovanni, dans une partie de la Parco Nord Milano.

histoire

La naissance de 'aéroport Il remonte aux années de Première Guerre mondiale, lorsque l'usine à proximité Société italienne Ernesto Breda Costruzioni Meccaniche Il répand ses productions au secteur des avions militaires, le développement de la nécessité d'une piste d'essai à proximité.[1]

Bresso Airport
un Cessna 172 en taxiing sur la voie de circulation de l'aéroport de Bresso.
Bresso Airport
vols aviation générale alignés devant le hangar de l'aéroport de Bresso.

Pendant les guerres de l'aéroport était le principal centre de l'air dans la défense de Milan.

L'aéroport a une importance stratégique dans la Première Guerre mondiale, quand il a été utilisé par la Regia Aeronautica comme le site d'une école de pilotage militaire et trois groupes de des avions de combat en charge de la défense aérienne Milan.[1]

Dès 1917 a également commencé son utilisation civile dans le domaine des avions privés, et 1960 Il a déménagé l'Aéro-Club de Milan;[2] il abrite une école de pilotage qui offre des cours pour obtenir différentes licences pilotes.

Dans la zone sud Breda a également construit une soufflerie pour le test de ses avions. L'utilisation de l'aéroport par le 'aviation militaire Il a pris fin en 1998 avec le transfert du dernier escadron hélicoptères.[1] la 3e Régiment de cavalerie de l'Air « Aldebaran ».

Au fil des années, la surface a été de plus en plus réduite en faveur de l'utilisation dans les parcs publics, et à la même existence d'infrastructures aéroportuaires depuis de nombreuses années une source de controverse.[3][4]

en Octobre 1980 l'aéroport a été impliqué dans un événement mortel: un avion par erreur d'alignement avec la piste lors de l'atterrissage, est tombé contre une famille sur un voyage à travers le cadre verdoyant: deux enfants sont morts, sa mère et sa sœur ont rapporté des blessures graves, le pas blessé pilote.

Nell'eliporto au sein de la structure il y a aussi un hélicoptère de l'école de pilotage et de la base des opérations hélicoptère dell'AREU.

Le 3 Juin 2012, à l'occasion de la septième Rencontre mondiale des familles (Promoteur Eglise catholique) Il est devenu le siège de la Sainte Messe présidée par Papa Benedetto XVI en présence d'une million des fidèles.[5][6]

Depuis 2013, l'aéroport accueille également l'Aéro-Club Bresso.

Depuis 2016 est présent sur l'aéroport de la société Sky Services S.p.A. http://www.skyservices.it. avec une base de l'Académie de vol (IT.ATO.0075) et un pour l'entretien des aéronefs (IT.145.0383). L'école est spécialisée dans la formation de pilotes privés et les pilotes de ligne.

la piste

La piste a une longueur de 1080 m pour une largeur de 30; Au départ, la surface était l'herbe, mais il était asphalté en 1965 par Aero Club.[2] Il a une orientation magnétique (QFU) 36/18, qui est exactement nord-sud.

navaid

  • Bresso Radio 122,00
  • Milan informations 124,92
  • Linate Tour 118,10
  • Arrivées Milano 132,70

VOR / DME et NDB

  • VOR / DME NDB 330 113,70 SRN (Saronno)
  • VOR / DME NDB VOG 115,50 333,50 (Voghera)
  • NDB 514,00 NO-ID

notes

  1. ^ à b c Milan Histoire - L'aéroport Bresso, Milan Histoire. Récupéré 18 mai 2011.
  2. ^ à b Histoire du club Milano, Aero Club Milano. Récupéré 18 mai 2011.
  3. ^ Laura Biffi, L'aéroport dans le parc divise les municipalités, sur Corriere della Sera, 1er Juin 2001. Récupéré 18 mai 2011 (Déposé par 'URL d'origine la ).
  4. ^ Ville de Bresso - Héliport? Non merci, Ville de Bresso. Récupéré 18 mai 2011.
  5. ^ Ferdinando Baron et éditeurs en ligne Milan, Un million de pèlerins à la messe papale « Divorcé, l'Eglise est avec vous », en Corriere della Sera, 3 juin 2012.
  6. ^ Giacomo Galeazzi, A Milan, un million pour le Pape, en Print, 4 juin 2012.

Articles connexes

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