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Gustaf III Airport
Cessna 208B Grand Caravan AN2096268.jpg
Un Cessna engagé dans l'approche difficile de la piste 10
IATA SBH
code de l'OACI TFFJ
Nom de marque Aérodrome de Saint-Jean - Aérodrome de Saint-Barthélemy - Gustaf III aérodrome
description
type civil
propriétaire Administration municipale de Saint-Barthélemy
directeur Administration municipale de Saint-Barthélemy
état France France
région Saint-Barthélemy
ville Saint Jean
moyeu St Barth Commuter
altitude AMSL 14.6 m
Les coordonnées 17 ° 54'16 « N 62 ° 50'38 « W/17.904444 62.843889 ° N ° O17.904444; -62,843889Les coordonnées: 17 ° 54'16 « N 62 ° 50'38 « W/17.904444 62.843889 ° N ° O17.904444; -62,843889
Carte de localisation
Carte de localisation: Amérique centrale
TFFJ
TFFJ
pentes
Orientation (QFU) longueur surface
10/28 680 m béton

[1]

Gustaf III Airport
Carte de Saint-Barthélemy, à l'emplacement de l'aéroport.

L 'Gustaf III Airport[2] (IATA: SBH[2], OACI: TFFJ[1]), Également connu sous Saint-Barthélemy Aéroport (en français Aérodrome de St Jean, Aérodrome de Saint-Barthélemy, Aérodrome Gustaf III)[1] Il est le principal aérodrome l'île de Saint-Barthélemy, en Antilles françaises.

Situé près du village de Saint Jean, la deuxième ville la plus importante après Gustavia, Il est nommé d'après le roi Gustavo III de Suède, qui a obtenu l'île de France en 1784 (France alors recouvrée en 1878).

la structure

Le terminal des passagers a été ouvert en 1984 en présence du ministre des Communications suédois Hans Gustafsson.

L'aéroport est desservi par quelques vols réguliers et services d'affrètement, par de petites entreprises régionales. L'avion il y a d'exploitation sont pour la plupart monomoteur Cessna et bimoteur Twin Otter (Deux des avions les plus communs dans le ciel de Antilles).

L'aéroport a une renommée internationale en raison de difficultés avec les opérations de vol (la chaîne de télévision histoire, dans le programme La plupart des Extreme Aéroports, l'aéroport a classé comme le troisième le plus dangereux dans le monde.[3]): Il est en grande partie en raison de sa piste, 10/28 orienté à long et à seulement 680 m. Il est placé dans une étroite vallée délimitée par les reliefs escarpés de collines sur trois côtés (tandis que la tête 28 se termine sur une plage).

Les débarquements sont faits presque exclusivement à la tête 10, très proche de la pente de la colline. Cette fonction nécessite les plans à venir pour avion volant à basse altitude pente le long dit: souvent l'avion, ils touchent la piste d'atterrissage trop vite, d'être obligé de faire recollé et recommencez l'atterrissage, parce que toucher le sol à grande vitesse porte le risque de se retrouver au-delà de la route goudronnée et finissent dans la mer et / ou du sable.

D'autres facteurs de risque sont constitués par la présence d'une route goudronnée qui traverse le relief derrière la tête 10, ainsi que l'habitude de baigneurs pour aller à la plage en face de la culasse 28 (bien qu'il y ait des signaux spéciaux et bouées agit pour décourager cette habitude dangereuse) et des vents forts qui peuvent frapper la région.

Compagnies aériennes et destinations entreprises

Line Services

  • Air Antilles Express: Pointe-à-Pitre
  • St Barth Commuter: Saint Martin, Sint Maarten, Antigua
  • Winair: Sint Maarten
  • Aviation Tradewind: Antigua, St. Thomas, San Juan.[4]

services d'affrètement

  • Anguilla Air Services: Anguilla
  • Air côtière: Sainte-Croix
  • FlyMontserrat: Montserrat
  • Kingfisher Air Services: Anguilla, Dominique, Fort-de-France, Grenade, Nevis, Pointe-à-Pitre, Sainte-Croix, Saint-Christophe, Sainte-Lucie, Saint Thomas, Saint-Vincent, San Juan, Sint Maarten, tortola, Trinidad
  • St Barth Commuter: Anguilla, Antigua, Baillif, barbade, Barbuda, Canouan, Dominique, Dominique-Canefield, Fort-de-France, Fort Lauderdale, Grenade, La Romana, Moustique, Nevis, Pointe-à-Pitre, Providenciales, Puerto Plata, Punta Cana, Sainte-Croix, Saint-François, Saint-Christophe, Lucia Saint-George F. L. Charles, Saint-Lucia Hewanorra, Saint Martin, Saint Thomas, Saint-Vincent, San Juan, Domingo-Las Américas, Sint Eustatius, Sint Maarten, tortola, Union Island, Virgin Gorda
  • Aviation Tradewind: San Juan

notes

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