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la sirène Il est un dispositif acoustique.

Sirène (acoustique)
sirène électronique
Sirène (acoustique)
Sirena électro
Sirène (acoustique)
Sirena mécanique
Sirène (acoustique)
manivelle Sirène

électronique

La sirène électronique se compose d'une unité de commande qui est stocké à l'intérieur de la séquence de tonalités, et un ou deux haut-parleurs raccordés à cet appareil. L'utilisation de sirènes électroniques est très répandu, étant particulièrement adaptée pour un fonctionnement continu, ont également une faible consommation de courant et ne nécessite pas d'entretien. La dernière génération de sirènes électroniques utilisent haut-parleurs très puissants (à néodyme) Qui permettent une plus grande audibilité et donc plus efficace. Certains ont également venir à 200 watts de puissance chacun, ils peuvent être intégrés dans les barres ou polyfonctionnels qui sont préparés pour une installation indépendante sur le toit du véhicule ou dans le compartiment moteur.

électropneumatique

La sirène électro-pneumatique est constitué par deux ou plusieurs trompettes de la membrane, alimenté par un compresseur équipé d'un dispositif de rotation qui gère la séquence de tonalités. Ce type de sirène nécessite un entretien périodique, puisque le compresseur est lubrifiée par de l'huile et il est nécessaire de vérifier le niveau afin d'éviter une surchauffe de l'appareil. L'installation de ces sirènes se produit généralement dans le compartiment moteur, le positionnement des trompettes situés sur le toit application commune pour les véhicules lourds. Les versions actuelles sont équipées d'un compresseur de service continu, à la différence des modèles plus anciens qui ont eu tendance à surchauffer après quelques minutes de fonctionnement ininterrompu.

mécanique

La sirène mécanique est constitué par un corps unique qui comprend dans son intérieur un moteur relié à un ventilateur qui génère un son long et aigu (sifflet) qui est automatiquement modulée via le relais de façon intermittente, parfois il y a aussi un bouton de commande manuelle.

En Italie, il est toujours utilisé un modèle directionnel particulier à haute puissance acoustique, appelé CS136 et produit par « La Sonora » de Garbagnate Milanese. Cette sirène retentit avec une fréquence maximale de 2500Hz et l'intensité de 127dB mesurée à 2 m de distance. Il apparaît la sirène électromécanique les plus puissants Homologuée pour les véhicules d'urgence, en particulier des ambulances est installé et utilisé, en plus de la sirène de tonalité, lors de la conduite sur les routes et les carrefours achalandés.

Aujourd'hui encore, il est produit des sirènes mécaniques utiles en cas d'urgence ou de danger. Les fabricants de composants pour les marques portes automatiques, comme Faac, produire des sirènes mécaniques de petites dimensions qui peuvent être utilisées dans l'ouverture de portes et de la zone de fermeture automatique d'alerte de fermeture de son. Ces sirènes environ un quart d'heure à l'avance pour avertir les personnes présentes de la fermeture d'un lieu ou l'espace public urbain comme cimetière.

manivelle

La sirène de manivelle a des caractéristiques similaires à la mécanique, mais la différence réside dans le fait que ce n'est pas le pouvoir, mais a un manivelle et pour faire fonctionner la sirène, la manivelle est tournée à la main.

urgence

Faible à haute fréquence en Hz
466-622
Cycle de vie sonore
3 secondes
Durée basse fréquence
0,8 secondes
Durée haute fréquence
0,8 secondes
Durée de pause
≤ 0,2 secondes

sauvetage

Faible à haute fréquence en Hz
392-660
Cycle de vie sonore
3 secondes
Durée basse fréquence
1 seconde
Durée haute fréquence
0,16 secondes
Durée de pause
≤ 0,2 secondes

Toni Américains

  • air Horn
  • manuel
  • priorité
  • vagissement
  • japper
  • balayage
  • salut Lo
  • vent vers le bas

Articles connexes

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