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Nouvelle Abarth 500
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Abarth 595
vue d'ensemble
fabricant Italie  Abarth
production de 1957 un 1971
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 2970 mm
largeur 1320 mm
étape 1840 mm
Massa 470 kg
plus
De la même famille Nouvelle Fiat 500
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la Nouvelle Abarth 500 est une voiture produite par Abarth sur les mécanismes de Nouvelle Fiat 500, dans différents déplacements et les raccords de 1957 un 1971.

le contexte

La Fiat Nuova 500 a été introduit en 1957 et Abarth versions vite rendu compte de la mécanique élaborée. Le premier « 500 » développée par Abarth a été construit pour Salon de Turin en 1957, puis produit en petit nombre. Il est une voiture développée en utilisant des pièces spéciales construites par Abarth est resté pratiquement inchangé l'apparence du modèle dont il dérive.

Pour titre de démonstration de la robustesse du moteur, malgré l'augmentation significative de la puissance, dans les mois de Septembre et Octobre 1958, des séances d'essai ont été organisées, sur 'Autodromo di Monza. A Abarth 500, équipé de corps aérodynamique spécialement étudiée par pininfarina, Il a gagné 28 records de vitesse, sur diverses distances, conduites par des pilotes comme Giancarlo Baghetti, Mario Poltronieri et Corrado Manfredini. Dans l'un des essais, la voiture a tourné sans arrêt pendant sept jours à une vitesse moyenne de 111 km / h.

Nouvelle Fiat 500 Abarth
Abarth 695

en 1963 a été présenté avec le "595« Produit jusqu'à la fin de 1971 en deux séries: le premier (à partir de '63 à '65) avaient la carrosserie du « D 500 »; le second (de '65 à '71) avait le "500 F du corps". La FIAT Abarth a reçu de la voiture incomplète et est monté sur eux les pièces spéciales. Ces pièces sont composées de la planche de bord (avec une instrumentation spécifique équipé d'indicateur de vitesse, compteur kilométrique, compte-tours, l'essence et le niveau de l'indicateur de température de l'huile), le volant 3 branches, le carburateur Solex C 28 PBJ monté sur un boîtier spécial d'aluminium, le carter d'huile d'aluminium, le système admission et d'échappement du gaz spécifique, etc. Il faut aussi mentionner le fait que ces versions du hayon, qui a fermé le moteur positionné à l'arrière de la voiture, a été élevée avec des prises pour augmenter le refroidissement du moteur lui-même, et donc son efficacité. Une fois assemblé, le « 595 Abarth » ont été vendus par ses concessionnaires.

en Février 1964 Il a été présenté au lieu 595 SS avec une vitesse de pointe a augmenté à 130 km / h. Dans la même année, ont également été présentés le 695 et 695 SS, à la fois avec un déplacement total de 689 cm³ et avec la vitesse respectivement de 130 kilomètres par heure et 140 km / h. en Septembre 1965 Il a été introduit 695 SS Assetto Corsa, remplacé dans le 1969 de 695 SS Competizione.

gens ont également été commercialisés « kits de conversion Abarth », qui lui a permis de changer la Nouvelle Fiat 500 ce qui rend plus agressif et sportif, sans restreindre la circulation que de « piste ».

Modèles de produits

  • 500 (1957 - 1963)
  • 595 (1963 - 1971)
  • 595 SS (1964-1971)
  • 695 (1964 - 1966)
  • 695 SS (1964-1971)
  • 695 SS Assetto Corsa (1965-1969)
  • 695 SS concurrence (1969-1971)

Articles connexes

  • Abarth 500
  • Nouvelle Fiat 500
  • Giannini 500
  • Steyr-Puch 500

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