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Remarque disambigua.svg homonymie - Si vous êtes à la recherche de la Grande Punto S2000 (voiture utilisée d'abord avec la marque FIAT puis avec la marque Abarth rassemblement), Voir Abarth Grande Punto S2000.
Abarth Grande Punto
090516 093 Abarth Grande punto.jpg
vue d'ensemble
fabricant Italie  Abarth
principal type Sedan 2 volumes
production de 2007 un 2010
Replaces Fiat Punto HGT Abarth
remplacé par Abarth Punto Evo
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 4030 mm
largeur 1752 mm
hauteur 1490 mm
étape 2510 mm
Massa 1185 kg
plus
assemblage SATA, Melfi (PZ)
style Abarth Centre de Style
sur Fiat Grande Punto
De la même famille GM Fiat petite plate-forme
voitures similaires
Abarth Grande Punto:
Ford Fiesta ST
Opel Corsa GSI
Peugeot 207 THP
Seat Ibiza FR
Toyota Yaris TS
Volkswagen Polo GTI
Grande Punto Abarth EsseEsse:
Opel Corsa OPC
Peugeot 207 GTi
Renault Clio RS
Seat Ibiza Cupra
La visibilité arrière de Abarth Grande Punto esseesse.JPG
Retour d'une Grande Punto Abarth "esseesse"

la Abarth Grande Punto est un automobile produit par Abarth, réalisée sur la base de Fiat Grande Punto et produit en Melfi, en Basilicate.

Il est commercialisé dans 26 concessions Abarth ouvrira ses portes en 2007 et distribués plus ou moins uniformément dans Italie; Ce sont aussi ateliers atelier de réparation et de « transformation » de la « base » Grande Punto Abarth au kit amélioré « AssettoCorse » et « esseesse ». au Salon de l'automobile de Genève 2008 il a été annoncé le communiqué de presse présentant la stratégie du réseau officiel des concessionnaires Abarth Europe, où il sera commercialisé par la Grande Punto Abarth, ainsi que la « sœur » Abarth 500, à l'extérieur de 'Italie. En 2010, il a été remplacé par la version élaborée Fiat Punto Evo: le Abarth Punto Evo.

le contexte

Produit sur la base Fiat Grande Punto (Il conserve une grande partie de l'esthétique), l'Abarth Grande Punto est un modèle mécanique de la réinterprétation Fiat-technique donc. Au-delà des petites mais évidentes dispositifs stylistiques, les changements majeurs se concentrent dans les parties mécaniques et moteur, ainsi que dans les solutions électroniques adoptées.

Le modèle a été présenté au public au Salon automobile de Genève ainsi que le prototype le modèle « esseesse », puis commercialisé d'Octobre de 2007.

Pour marquer le lancement de la mise à niveau kit « esseesse », l'Abarth a publié une nouvelle section du site Web entièrement consacré à elle, où sont mis en évidence les différences de performances entre la version de base 155 bhp et l'étape suivante 180 hp (kit de EsseEsse).

Caractéristiques du profil et techniques

Le moteur à essence est le T-JET 155 1.4 Turbo CV 5.500 tr / min combiné avec un boîte de vitesses mécanique 6 vitesses, ce qui permet à la voiture d'atteindre une vitesse déclarée maximale de 208 km / h et de prendre de 0 à 100 km / h en 8.2 secondes. Cependant, le chiffre officiel des qualités d'accélération, est étrangement sous-estimée de la maison. En fait, par des enquêtes chronométriques fait, les magazines sont d'accord presque à attribuer à la meilleure performance de la voiture, la détection des temps d'accélération égale ou inférieure à 7,8 secondes de 0 à 100 km / h et une vitesse maximale de 215 km / h.

Abarth Grande Punto
Une Abarth Grande Punto EsseEsse

Au centre de la planche de bord est présent sur le bouton « Sport Boost » qui change le mappage de l'unité de commande électronique du moteur et les divers composants, ce qui porte le couple 206 nm à 5000 tr / min, jusqu'à 230 nm déjà à partir de 3000 tr / min, comprenant en outre le durcissement de la direction et ce qui rend extrêmement sensible à l'accélérateur (équipé d'un système Drive-By-Wire).

En ce qui concerne l'apparence section de châssis et l'étanchéité et les qualités de stabilité, dans le schéma avant MacPherson Il a été adopté une augmentation de 19 mm tandis que la barre anti-roulis arrière est resté le motif de faisceau de torsion; la garniture a été abaissée de 10 mm, le département suspensions raidis de 20% et les pistes sont plus larges que 6 mm, par rapport à la version standard de la maison Fiat.

Abarth Grande Punto
Intérieur d'une Abarth Grande Punto

Il est également important sont l'attention accordée au ministère freinage par l'adoption d'étriers fixes Brembo double front de piston, peint en rouge et avec des disques ventilés de 305 mm de diamètre, ainsi que de systèmes électroniques totalement révisées afin d'assurer une sécurité optimale également dans cette motorisation; ce choix a suscité de nombreuses discussions: ce fut la décision du Abarth de ne pas faire les personnes handicapées 'ESP cette occasion a été complètement révisé et conçu pour ne pas interférer avec le caractère sportif de la voiture, alors que pour compenser les éventuels problèmes de contre-stationnaires qui peuvent être causés par le glissement des roues en présence de neige ou de la glace et l'intervention conséquente de l'électronique couper puissance, seul le contrôle de traction ASR cependant, il est resté éteint via le bouton sur le tableau de bord.[1]

Les dispositifs esthétiques sont la plupart du temps aérodynamique et techniciens: aileron, pare-chocs, jupes, extracteur d'air arrière, calandre et roues alliage d'aluminium 7 « X 17 » 215/45 de la mesure ont été redessinés, mais le style de la voiture est restée globalement inchangée en préservant la personnalité du modèle original.

Pour l'intérieur des éléments plutôt que techniques ont été proposées qui améliorent le caractère sportif de la voiture, tels que les sièges de contenitivi avec appuie-tête intégrés, les pédales sport en aluminium, volant avec un peu aplati dans la couronne inférieure et une partie ordinateur planche qui présente, entre les différentes fonctions, une manomètre Numérique indiquant l'état de pression de turbine au moyen d'une barre de remplissage.

Rappel historique

Le système d'échappement de gaz dédié culmine à l'arrière sur le côté gauche de la voiture à deux bornes longues et couplé satin, en tant que rappel à l'Abarth du passé, avec le même conception jantes en alliage et de profil aérodynamique brut en plastique noir, qui borde les quatre côtés de la toiture, y compris les passages de roue, exactement comme pour la Autobianchi A112 Abarth, dernière création, il a assisté en personne le fondateur Carlo Abarth et d'autres modèles développés par la marque.

Le premier prototype

Abarth Grande Punto
Prototype d'une Grande Punto Abarth « esseesse » au Salon de Francfort 2007

au Salon de Francfort en 2007 Il présente une prototype Abarth Grande Punto basée qui a rapporté les initiales « esseesse ». Le prototype a été une recherche de style et une proposition publicitaire au public en exposant une version plus sportive possible décidément de la série modèle Abarth. Le prototype « EsseEsse », en fait, a montré une ligne sensiblement modifié par rapport au modèle de base présentant des variantes esthétiques considérables, tels que la grande prise d'air avant placé sur un pare-chocs très saillantes, et d'autres composants qui a donné l'idée d'une grande assiette intérieur beaucoup plus bas et très sportif avec certains éléments de la conception totalement révisée; précisément pour cela au départ on pensait que, en plus des pièces mécaniques du kit ne comprend pas non plus seulement des composants esthétiques[2].

Le modèle final

Au salon de l'automobile Genève en 2008, l'année après la présentation du premier prototype est présenté la version finale serait comme version EsseEsse du modèle. Le nouveau prototype était nettement plus sobre de la première et beaucoup plus fidèle à la ligne de modèle de base, en fait, les dispositifs esthétiques sont principalement destinés aux détails techniques plutôt que purement esthétiques. Le prototype, maintenant dans la clé finale, a montré comment il serait vraiment présenté le Abarth Grande Punto après l'amélioration en raison du kit EsseEsse présentant ainsi une nouvelle suspension abaissée, des roues plus grandes, une série de révisions liées à la mécanique que le système d'échappement, filtre , des suspensions, le traitement du moteur jusqu'à ce qu'il atteigne 180 hp et la frise particulier « EsseEsse » sur le hayon et le capot du moteur.

Kit de traitement

Le « kit » sont facultatifs après les calculs de vente proposées par Abarth (pas un modèle en soi par la version de base Abarth) qui augmente encore les performances mécaniques, le moteur et le comportement de la route Abarth Grande Punto. Le kit de mise à niveau de voiture sont deux, un appelé Assetto et l'autre nommé EsseEsse. Les deux peuvent être installés que par une personne autorisée Abarth, uniquement sur les voitures Abarth Grande Punto et pas plus de 12 mois ou 20000 km voyage.

trousse Assetto

Ce kit de traitement permet une amélioration du système de freinage avec l'adoption de freins à disque perforée ventilé (avant et arrière) avec des plaquettes de frein avant haute performance. Ressorts abaissés de 15 à 20 mm, et l'installation de roues en alliage 18 « sur les pneus Pirelli PZero Nero 215/40 ZR18.

trousse EsseEsse

Abarth Grande Punto
La caractéristique et rappelle boîte de conversion Abarth contenant le kit EsseEsse

Le kit EsseEsse pour des raisons de sécurité est installé uniquement combiné avec le kit de suspension et comprend:

  • jantes en alliage Abarth 7,5 "x18" ET 35 avec pneus 215/40 ZR18 (blanc ou titane);
  • les disques de frein avant perforé à évent 305 mm x 28 mm;
  • les disques de frein arrière perforée 264 mm x 11 mm;
  • garnitures de frein avant haute performance;
  • avant et arrière abaissé spécifications ressorts;
  • l'augmentation des injecteurs de la rampe;
  • Filtre à air spécifique « alimenté par BMC »;
  • turbine Garrett GT1446;
  • les collecteurs d'échappement a augmenté;
  • catalyseur spécifique;
  • tuyau d'échappement spécifique Magneti Marelli;
  • embrayage renforcé (équipement nécessaire sur les voitures produites plus tard en mai 2008);
  • des capteurs électroniques spécifiques;
  • reflash unité de commande de moteur avec le logiciel EsseEsse 180 ch;
  • EsseEsse sur la couverture des frises du moteur et le hayon;
  • tous les tuyaux de liaison entre les différents composants.
Abarth Grande Punto
Vue de côté d'une Grande Punto Abarth « esseesse » lors de la présentation officielle au Salon automobile de Bologne 2007

Le kit « esseesse » permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km / h en 7,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 215 km / h (communiqué des données).[3]

L'installation de ce kit ne peut se produire sur la Grande Punto Abarth (seul modèle 1.4 Turbo T-Jet 155 ch) et seulement à partir du réseau officiel de Abarth préparatoire « Assetto Corse » Abarth autorisée dans l'un des ateliers, qui assurera pleinement approbation voiture de route modifiée.[4]

La livraison de ces kits, selon la tradition de la maison, aura lieu dans des caisses en bois qui reflètent la « cassette de transformation » historique sixties seulement aux propriétaires d'une base Grande Punto Abarth dans une année de première immatriculation ou dans 20.000 kilomètres Abarth avec garantie de deux ans à compter de la date d'installation.[5][6]

L'école de conduite Abarth

Dans le même temps avec le lancement du nouveau kit EsseEsse est publié sur le site officiel de la naissance Abarth Driving School.

L'école de conduite Abarth est un responsable de l'école Abarth conduite sportive, développée en collaboration entre le 'entreprise automobile et l'un des échantillons les plus célèbres de rassemblement, la cavarzerano Sandro Munari. L'école est basée sur la piste d'essai Groupe Fiat de Balocco, en province de Vercelli. L'objectif de l'initiative est d'offrir l'occasion d'apprendre les techniques de conduite avec une attention particulière à la sécurité, et l'utilisation optimale des voitures de sport. Le cours d'apprentissage comprend des cours théoriques et pratiques avec ses essais de fin cumulatif, structuré avec un défi entre les participants de tester leurs connaissances.

La fabrication du modèle Punto Abarth

La Grande Punto Abarth a été joué par les différentes marques, à la suite d'une liste non exhaustive: Hongwell / Motorama (01h43 et 01h24, blanc, noir ou rouge); Mondo Motors (1:24 et 1:18); Bburago chinois (1:43).

notes

Articles connexes

  • Fiat Grande Punto
  • Abarth Grande Punto S2000
  • Abarth Punto Evo
  • Abarth 500

D'autres projets

liens externes